é il caso di dire casello-casello
MIG-21 autostradali
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MIG-21 autostradali
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Re: MIG-21 autostradali
L'uso di piste semipreparate o di tratti autostradali è sempre stata caro anche agli svizzeri.
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Re: MIG-21 autostradali
... polacchi...FAS ha scritto:é il caso di dire casello-casello
ma con macchina che "eppoi sono Russe "


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O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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Re: MIG-21 autostradali
negli anni '80 in finlandia avavo notato nella zona della lapponia che ad un certo punto la strada si allargava, si raddrizzava, sparivano gli alberi d'intorno e... nessun aereo, mannaggia!
non credo proprio che al giorno d'oggi tra ultraperformanti jet dell V generazione e caccia VTOL queste piste ruspanti abbiano ancora molto successo, ne sapete qualcosa?
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Re: MIG-21 autostradali
La logica credo fosse che in un eventuale conflitto anche bombardando tutti gli aeroporti ufficiali avevi ancora capacità operative. Credo valga ancora oggi
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Re: MIG-21 autostradali
Caspita come è stretta la strada 

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Re: MIG-21 autostradali
Si direbbe che gli Svedesi, che le hanno sempre usate per i loro "Draken" e "Viggen", le stiano utilizzando tuttora per i moderni "Gripen" .....thranduil ha scritto:..... non credo proprio che al giorno d'oggi tra ultraperformanti jet dell V generazione e caccia VTOL queste piste ruspanti abbiano ancora molto successo, ne sapete qualcosa? .....
Un'annotazione riguardo il filmato dei MiG polacchi .....
Dovrebbe essere abbastanza vecchio e risalire ai tempi del Patto di Varsavia in quanto gli aerei mostrati sono della versione "PF", che venne consegnata a loro reparti fra il 1964 e il 1965.
Lo si deduce dalla configurazione della presa d'aria e della "spina dorsale", nonchè da quella del tettuccio incernierato anteriormente, come avveniva nella precedente versione "F-13".

MiG-21 PF

MiG-21 F-13

- thranduil
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Re: MIG-21 autostradali
l'autore del video dice che sono all'interno di una base...
certo che comunque un rettilineo di 800 metri non è difficile da recuperare, soprattutto nella piattissima svezia settentrionale.JAS 39 Gripen landing on short runway D at Hagshult air base Sweden. The runway is 800x17m and the light was just running out.
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