Alitalia-Invio CV

[AZ055B-)]

Ok,la pagina c'è :
https://inviocv.alitalia.it/
Ma quali sono le probabilità che sia preso in considerazione il CV?

[atalanta89]

secondo te?

[tartan]

Tu mandalo, che ti costa?
Un consiglio, mandalo ogni sei mesi, anche se ti rispondono che per ora no, ma poi, se serve, ti richiamiamo.

[MrRedman]

Per AV chiamano..chiamano.

Un'amica scende il 18 febbraio a far le selezioni.

[AZ055B-)]

Dite? Proviamoci

[Bryan]

Spedito....ma chi ci crede????

[lodowall]

la speranza è l'ultima a morire.

[AZ055B-)]

la speranza è l'ultima a morire.

[pilota88]

confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.

[tartan]

Ci crediate o non ci crediate l'unica cosa sicura da fare è spedirlo.
Se non lo spedite la risposta è sicuramente negativa, nessuno vi verrà a cercare, a meno che.....non siate ben dotati. Di cosa? Fate voi!

[AZ055B-)]

confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.

Come base FCO/MXP o la Focus City più vicina se posso chiedertelo?

[pilota88]

confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.

Come base FCO/MXP o la Focus City più vicina se posso chiedertelo?

a non lo so questo... so solo che fanno selezioni perchè gente che conosco vi ha preso parte

[AZ055B-)]

confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.

Come base FCO/MXP o la Focus City più vicina se posso chiedertelo?

a non lo so questo... so solo che fanno selezioni perchè gente che conosco vi ha preso parte

Capito..Grazie lo stesso!!

[John Paul Jones]

confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.

Come base FCO/MXP o la Focus City più vicina se posso chiedertelo?

confermo che chiamano per AV, hanno chiamato due miei amici e ho anche telefonato l'altro giorno e mi han confermato che stanno chiamando chi ha applicato da dicembre ad oggi.
Le basi sono: roma, milano, torino, catania e napoli.

[AZ055B-)]

confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.

Come base FCO/MXP o la Focus City più vicina se posso chiedertelo?

confermo che chiamano per AV, hanno chiamato due miei amici e ho anche telefonato l'altro giorno e mi han confermato che stanno chiamando chi ha applicato da dicembre ad oggi.
Le basi sono: roma, milano, torino, catania e napoli.

Torino? OTTIMO
Tutto dipenderà allora da questa sessione d'esami mi sa.

[Marco92]

Domanda probabilmente OT, ma quanti piloti ci sono ancora in cassa integrazione?
Secondo voi quanti anni ci vorranno ancora prima che chiameranno nuovi piloti?

[airbusfamilydriver]

qualche centinaia,qualcuno(sindacati) dice che assumeranno finoa giugno e poi saranno ok con gli organici in quanto le future macchine sostituiranno altre presenti in flotta e i piloti saranno spostati dalle macchine in uscita e messi su quelle nuove
io sono invece dell'idea che continueranno a chiamare visto che ci sarà gente che continuerà ad andare via
è di qualche giorno fa la notizia che 10 primi ufficiali hanno dato le dimissioni per andare in easyjet
per rispondere alla tua domanda marco considera che perchè l'azienda assuma c'è bisogno o che aumenti la flotta,e per ora questo non è nei piani perchè come già detto i nuovi aerei sostituiscono i vecchi in rapporto di uno a uno,oppure che gente vada in pensione,ma considera che i comandanti sono tutti sui 51-52 anni e l'età pensionabile è 60 se non la innalzano a 65

[Marco92]

Era per farmi qualche conto. Stavo facendo il classico ragionamento del tipo "Nel 2014 dovrei essere pronto per lavorare con tanto di TR se lo faccio da solo... "
Grazie per l'informazione!

[dirk]

AFD sei rimasto un pó indietro, l'età pensionabile l'hanno già alzata a 65 anni!

Ciao!

[air.surfer]

qualche centinaia,qualcuno(sindacati) dice che assumeranno finoa giugno e poi saranno ok con gli organici in quanto le future macchine sostituiranno altre presenti in flotta e i piloti saranno spostati dalle macchine in uscita e messi su quelle nuove

Dal momento che è estrememente improbabile che riescano ad assumere (e quindi abilitare) qualche centinaia di persone in quattro mesi, delle due l'una. O non è vero che gli servono qualche "centinaia di persone" oppure non è vero che assumeranno fino a giugno. Per la cronaca, negli ultimi due mesi hanno richiamato solo 10 comandanti.

Edito: Per sapere se ci sono solo comandanti 51/52 enni, ti consiglio di domandare al mio socio sigmet, visto che lo vedo online. (ovviamente è ironica. so che lo sai già).

[dirk]

Ma richiamano con contratti a tempo determinato o fisso dalla CIGS?

[air.surfer]

Ma richiamano con contratti a tempo determinato o fisso dalla CIGS?

TD.

[sigmet]

qualche centinaia,qualcuno(sindacati) dice che assumeranno finoa giugno e poi saranno ok con gli organici in quanto le future macchine sostituiranno altre presenti in flotta e i piloti saranno spostati dalle macchine in uscita e messi su quelle nuove

Dal momento che è estrememente improbabile che riescano ad assumere (e quindi abilitare) qualche centinaia di persone in quattro mesi, delle due l'una. O non è vero che gli servono qualche "centinaia di persone" oppure non è vero che assumeranno fino a giugno. Per la cronaca, negli ultimi due mesi hanno richiamato solo 10 comandanti.

Edito: Per sapere se ci sono solo comandanti 51/52 enni, ti consiglio di domandare al mio socio sigmet, visto che lo vedo online.

Io ne ho 36...
Comunque il bello e' che i piloti assunti a tempo indeterminato sono una una settantina meno del previsto.
Con i passaggi pagati dal FSTA (40-50 mila euri a cranio) ci faranno il pareggio del bilancio tanto sono tutti contratti ad un anno...

[air.surfer]

Io ne ho 36...
Comunque il bello e' che i piloti assunti a tempo indeterminato sono una una settantina meno del previsto.
Con i passaggi pagati dal FSTA (40-50 mila euri a cranio) ci faranno il pareggio del bilancio tanto sono tutti contratti ad un anno...

Da quello che so, non glieli paga il fondo.

[dirk]

Ma richiamano con contratti a tempo determinato o fisso dalla CIGS?

TD.

Che vergogna.

È inutile che mi chieda che cosa facciano i sindacati di fronte a questo schifo, suppongo...

[sigmet]

Io ne ho 36...
Comunque il bello e' che i piloti assunti a tempo indeterminato sono una una settantina meno del previsto.
Con i passaggi pagati dal FSTA (40-50 mila euri a cranio) ci faranno il pareggio del bilancio tanto sono tutti contratti ad un anno...

Da quello che so, non glieli paga il fondo.

Allora non capisco che ci fanno a meno che non vogliano fare un turnover con qualche pensionabile..
Hanno appena rinnovato una ventina di TD sul LR.
Non ho dati ufficiali ma mi pare che la media del volato non e' poi cosi' alta.Forse dovranno dare un po di ferie pregresse visto che c'e' gente che ha volato pure con 4 giorni di riposo al mese.

[air.surfer]

Allora non capisco che ci fanno a meno che non vogliano fare un turnover con qualche pensionabile..
Hanno appena rinnovato una ventina di TD sul LR.
Non ho dati ufficiali ma mi pare che la media del volato non e' poi cosi' alta.Forse dovranno dare un po di ferie pregresse visto che c'e' gente che ha volato pure con 4 giorni di riposo al mese.

Mah.. non saprei. Si dice in giro, a parte quello che hai detto tu riguardo alle ferie (se 15000 giorni li chiami "un po' di ferie") che sta aumentando la malattia e che, sul 320, nei periodi di picco stanno a 3,8 eq/macch. Poi c'è la questione del part time, sembra che siano 170 domande, fino agli estendibili che oramai sembra siano insostenibilmente tanti. Ed in ultimo, pare che quest'anno arrivino 2 319 ed un 330 che non sostituiranno nulla... cosi' mi è stato riferito. Non so se sia vero (a parte quella dei 15000 giorni di ferie arretrati che invece è stata detta dai sindacati in qualche comunicato).

[flyingbrandon]

AFD sei rimasto un pó indietro, l'età pensionabile l'hanno già alzata a 65 anni!

Ciao!

Non in Alitalia....

[Ospite]

pare che quest'anno arrivino 2 319 ed un 330 che non sostituiranno nulla...

Nel senso che queste 3 macchine sostituiranno altre 3 macchine che daranno via?

P.S.= Gli 80 accanto la 16L sono ancora li' o li hanno venduti?

[airbusfamilydriver]

Edito: Per sapere se ci sono solo comandanti 51/52 enni, ti consiglio di domandare al mio socio sigmet, visto che lo vedo online. (ovviamente è ironica. so che lo sai già).

hai ragione quella era la teoria,poi tra teoria e pratica com si s c'e' diferenza

per quanto riguarda l info su giugno proviene d fonte uil quindi prndil con le molle

[airbusfamilydriver]

Allora non capisco che ci fanno a meno che non vogliano fare un turnover con qualche pensionabile..
Hanno appena rinnovato una ventina di TD sul LR.
Non ho dati ufficiali ma mi pare che la media del volato non e' poi cosi' alta.Forse dovranno dare un po di ferie pregresse visto che c'e' gente che ha volato pure con 4 giorni di riposo al mese.

Mah.. non saprei. Si dice in giro, a parte quello che hai detto tu riguardo alle ferie (se 15000 giorni li chiami "un po' di ferie") che sta aumentando la malattia e che, sul 320, nei periodi di picco stanno a 3,8 eq/macch. Poi c'è la questione del part time, sembra che siano 170 domande, fino agli estendibili che oramai sembra siano insostenibilmente tanti. Ed in ultimo, pare che quest'anno arrivino 2 319 ed un 330 che non sostituiranno nulla... cosi' mi è stato riferito. Non so se sia vero (a parte quella dei 15000 giorni di ferie arretrati che invece è stata detta dai sindacati in qualche comunicato).

ho letto su altro forum che quest'anno va via un 767(fin anno mi pare)
ci sono degli insider ch vedono le pianificazioni aeromoili lungo termine ad ogni modo prenderei anche cio' con le molle

[air.surfer]

ho letto su altro forum che quest'anno va via un 767(fin anno mi pare)
ci sono degli insider ch vedono le pianificazioni aeromoili lungo termine ad ogni modo prenderei anche cio' con le molle

Un mio paricorso, insieme ad un altro cpt (dal fondolista), (entrambi da cig) hanno iniziato proprio questo mese l'occ per cpt su 767. Si mormora un anno di contratto. Se entro quest'ano va via un 76, perchè li hanno richiamati?

[airbusfamilydriver]

ho letto su altro forum che quest'anno va via un 767(fin anno mi pare)
ci sono degli insider ch vedono le pianificazioni aeromoili lungo termine ad ogni modo prenderei anche cio' con le molle

Un mio paricorso, insieme ad un altro cpt (dal fondolista), (entrambi da cig) hanno iniziato proprio questo mese l'occ per cpt su 767. Si mormora un anno di contratto. Se entro quest'ano va via un 76, perchè li hanno richiamati?

forse perche' arrivando 2 a330 tra aprile e giugno spostano un po' di gente dal 76 al 330 e i 76 devono comunque volare fino a fine anno,quando il primo andra' via,da cio' sempre probabilmente la ragione del contratto a tempo determinato piuttosto che indeterminato

come mai hanno chiamato qualcuno dal fondo lista prima degli altri?

aggiungo anche un'altra news che ho avuto da un amico attualmente pilota 76 stagionale presso altro operatore nazionale,sarebbe stato contattato lui ed altri della compagnia per un contratto di un anno su 76 in az,parliamo di gente fuori dal perimetro az e fuori da bacino cigs,contattata in quanto rated e current su 76,trovata tamite passaparola
so che qualcuno ha accettato
ti risulta?

[air.surfer]

forse perche' arrivando 2 a330 tra aprile e giugno spostano un po' di gente dal 76 al 330 e i 76 devono comunque volare fino a fine anno,quando il primo andra' via,da cio' sempre probabilmente la ragione del contratto a tempo determinato piuttosto che indeterminato

Bo?! Verso il 330 hanno spostato qualcuno dall'80.

come mai hanno chiamato qualcuno dal fondo lista prima degli altri?

Perchè non rispettano gli accordi presi con il governo e le parti sociali.

aggiungo anche un'altra news che ho avuto da un amico attualmente pilota 76 stagionale presso altro operatore nazionale,sarebbe stato contattato lui ed altri della compagnia per un contratto di un anno su 76 in az,parliamo di gente fuori dal perimetro az e fuori da bacino cigs,contattata in quanto rated e current su 76,trovata tamite passaparola so che qualcuno ha accettato
ti risulta?

Si. Lo sapevo. Vedi sopra.

[airbusfamilydriver]

forse perche' arrivando 2 a330 tra aprile e giugno spostano un po' di gente dal 76 al 330 e i 76 devono comunque volare fino a fine anno,quando il primo andra' via,da cio' sempre probabilmente la ragione del contratto a tempo determinato piuttosto che indeterminato

Bo?! Verso il 330 hanno spostato qualcuno dall'80.

come mai hanno chiamato qualcuno dal fondo lista prima degli altri?

Perchè non rispettano gli accordi presi con il governo e le parti sociali.

aggiungo anche un'altra news che ho avuto da un amico attualmente pilota 76 stagionale presso altro operatore nazionale,sarebbe stato contattato lui ed altri della compagnia per un contratto di un anno su 76 in az,parliamo di gente fuori dal perimetro az e fuori da bacino cigs,contattata in quanto rated e current su 76,trovata tamite passaparola so che qualcuno ha accettato
ti risulta?

Si. Lo sapevo. Vedi sopra.

speravo che quest'ultimo fosse solo un rumour ma temevo di no visto che anche un mio amico era stato contattato
ma quindi quelli dal fondo lista si erano fatti il passaggio sul 76?