Tutti i nuovi voli da Malpensa

[Fabri88]

1) Tempo fa su Airliners.net ho letto che Iran Air lascerà su Malpensa un volo settimanale e sarà operato con il vecchio Airbus 300.
2) Il passaggio (o per meglio dire il ritorno) di THAI al bellissimo A340 sarà premiato con la presenza a bordo della Prima Classe. Non mi pare quindi un down grade.
3) Certo che finche la SEA terrà aperto Linate in pieno stile "una scarpa, una ciabatta" le fughe da Malpensa continueranno silenziosamente (vedi KLM e British).

1) A.net non lo trovo attendibile. Io comunque mi baso solo sui GDS, ossia quando i voli sono caricati in vendita sui rispettivi siti (questo il motivo per il quale le news su Airlineroute arrivano giorni o settimane dopo).

2) Da un punto di vista di servizio e da quello spotteristico certamente. Ma in termini di numero di passeggeri è sicuramente un downgrading. Diciamo che è il downgrading più bello che c'è.

3) Quello è vero! Ma come vedi il bilancio è in positivo. Da che mondo è mondo gli intercontinentali (ossia quelli che fanno i numeri degli aeroporti) son sempre partiti da MXP.

[Milano15]

Iran Air aveva previsto la chiusura del volo, ma ha cambiato idea e il volo resta aperto 1xw
Riguardo Thai il downgrade c'è solo in economy, ma in cambio ci sarà la first e un raddoppio praticamente dei posti in business class

riguardo la fuga di BA e KL....si sono voli in meno (BA non è certo ancora, sono solo rumors), ma il trend di MXP è sempre più positivo di quello di Linate, che anzi, tranne agosto, è in calo

[Fabri88]

PROFITTI:
- Aeroflot lancia il suo codesharing sulle rotte Alitalia da/per Roma (FCO): http://airlineroute.net/2010/09/24/azsu-codeshare/
- Aerosvit lancia Odessa (ODS) 4xW dal 20 Settembre con Embraer 145: http://airlineroute.net/2010/08/02/vv-odsmxp/ (50 more seats x 4 = 200 more seats)
- Alitalia torna ad operare la rotta per Tokyo (NRT) col Boeing 772 al posto del meno capiente Airbus A332 dal 7 Ottobre: http://airlineroute.net/2010/06/14/az-nrt-w10/ (47 ms x 4 = 188 ms)
- Alitalia e TAP Portugal siglano un ampio accordo di codesharing, nel quale sono comprese le rotte verso Lisbona (LIS) e Porto (OPO, operata da Portugalia): http://airlineroute.net/2010/09/28/aztp-codeshare/
- American Airlines lancia il suo codesharing su tutte le rotte Air Berlin/Niki, ossia Berlin/Tegel (TXL), Norimberga (NUE), Stoccarda (STR) e Vienna (VIE) (in più vedi sotto): http://airlineroute.net/2010/07/30/aaab ... plication/
- American Airlines lancia il suo codesharing sulla rotta MA416/MA417 di Malev per Budapest (BUD) operata con Boeing 736 aprendo de facto una rotta JFK - MXP - BUD (l'unico servizio verso gli States e verso JFK da BUD è quello di Delta Airlines): http://airlineroute.net/2010/06/22/maaa-codeshare/
- easyJet lancia Lubiana (LJU) 3xW dall' 8 Dicembre con Airbus A319: http://airlineroute.net/2010/08/09/u2-w10-newroutes/ (156 ms x 3 = 468 ms)
- Deutsche Lufthansa lancia il suo codesharing sulla Daily CO44/CO45 di Continental Airlines per Newark (EWR), inaugurando quindi de facto il suo Long-Range dalla "Brughiera": http://airlineroute.net/2010/07/09/lhco ... satlantic/
- Jet Airways inaugura il suo servizio per Delhi (DEL) Daily dal 5 Dicembre con Airbus A332: http://airlineroute.net/2010/09/21/9w-delmxp-w10/ (223 ms x 14 = 3.122 ms)
- Lufthansa Italia lancia Catania (CTA) 6xW e Praga (PRG) Daily dal 1° Novembre con Airbus A319: http://airlineroute.net/2010/07/22/lhi-ctaprg-w10/ (118 ms x 13 = 1534 ms)
- Niki aumenta da 1 a 3 Daily la sua rotta per Vienna (VIE) dal 31 Ottobre con Airbus A319/A320 ed Embraer 190 (in più vedi sopra): http://airlineroute.net/2010/07/06/hg-vie-w10/ (274 ms x 14 = 3836 ms)
- Oman Air inaugura il suo servizio per Muscat (MCT) via Monaco (MUC) 4xW dal 1° Novembre (rimandato al 3 Dicembre) con Airbus A332: http://airlineroute.net/2010/07/07/wy-mxp-w10/ (253 ms x 4 = 1012 ms)
- Qatar Airways al Lunedì sostituisce l'Airbus A333 con il più capiente Boeing 77W dal 1° Novembre: http://airlineroute.net/2010/07/21/qr-w10-update5/ (82 ms)
- TAP mette il suo codesharing sulla Daily MS703/MS704 di EgyptAir per Cairo (CAI): http://airlineroute.net/2010/08/03/tpms ... are-italy/
- Vueling lancia Bilbao (BIO) 4xW dal 31 Ottobre con Airbus A320: http://airlineroute.net/2010/08/03/vy-biomxp-w10/ (180ms x 4 = 720ms)

19.202 weekly more seats

PERDITE:
- Air Dolomiti ha cancellato la sua rotta per Perugia (PEG) dal 27 Agosto e la sua rotta per Dresda (DRS) dal 29 Agosto, entrambe operate con ATR 42: http://airlineroute.net/2010/08/30/en-mxp-cxld-sep10/ (50 less seats x 5 = 250 less seats)
- Iran Air chiude la rotta per Teheran (THR) dal 31 Ottobre operata con Airbus A320: http://airlineroute.net/2010/08/10/ir-w10intl/ (164 ls)
- Japan Airlines chiude la rotta per Tokyo (NRT) dal 1° Ottobre operata con Boeing 744: http://airlineroute.net/2010/04/28/jal/ (336 ls x 4 = 1344 ls)
- KLM Royal Dutch Airlines riduce da 4 a 3 le frequenze giornaliere per Amsterdam (AMS) spostandone una su Milano Linate (LIN) che cresce quindi da 1 a 2 daily: http://airlineroute.net/2010/08/30/kl-mil-w10/ (171 ls x 7 = 1197 ls)
- Lufthansa Italia sospende la sua Daily per Bucarest (OTP) e la sua 2xW per Olbia (OLB) operate con Airbus A319: http://airlineroute.net/2010/09/03/lhi-mxp-w10cxl/ (118 ls x 9 = 1062 ls)
- Olympic Air chiude la rotta per Atene (ATH) dal 31 Ottobre operata con Airbus A319: http://airlineroute.net/2010/08/19/oa-w10/ (124 ls x 7 = 868 ls)
- Thai Airways sostituisce il Boeing 772 con il meno capiente Airbus A346 dal 2 Novembre: http://airlineroute.net/2010/07/16/tg-w10-update2/ (42 ls x 3 = 126 ls)

10.022 weekly less seats

Balance: 9.180 weekly more seats

[Fabri88]

Dal 31 Ottobre pare (ma è già quasi ufficiale) che Air Baltic passerà da Malpensa a Linate.

Io su tutto questo passaggio di frequenze da MXP a LIN veramente non ho più parole.

[Limosky91]

Dal 31 Ottobre pare (ma è già quasi ufficiale) che Air Baltic passerà da Malpensa a Linate.

Io su tutto questo passaggio di frequenze da MXP a LIN veramente non ho più parole.

finalmente qualcosa di interessante da spottare a LIN

[Milano15]

Asiana dovrebbe aprire dalla S11 anche un volo passeggeri tra MXP e ICN

non si sanno ancora gli operativi e la macchina, anche se probabilmente sarà un 772ER e operato 3/4 volte la settimana

[Atr72]

Malpensa è faiga
Air China to launch Beijing – Milan Malpensa from Jun 2011
20101119 by jimyvr Leave a Comment

As per 19NOV10 GDS timetable display, Air China from 15JUN11 is launching 3 weekly Beijing – Milan Malpensa service on board Airbus A330-200 aircraft, complementing 5 weekly Shanghai – Milan Malpensa (1st New European route is Beijing – Dusseldorf, posted on 18NOV10).

Planned schedule below:

CA949 PEK1330 – 1900MXP 332 136
CA950 MXP2100 – 1330+1PEK 332 136

http://airlineroute.net/2010/11/19/ca-pekmxp-s11/

[Fabri88]

Asiana non può operare per via del bilaterale.

Riguardo Beijing, ottima notizia!

[mormegil]

Asiana non può operare per via del bilaterale.

Riguardo Beijing, ottima notizia!

ma il bilaterale non era solo da/per giappone?

[sochmer]

Asiana non può operare per via del bilaterale.

Riguardo Beijing, ottima notizia!

ma il bilaterale non era solo da/per giappone?

no

compare in tutti i voli dove non vige l'accordo openskies (se non erro

[Fabri88]

2) Il passaggio (o per meglio dire il ritorno) di THAI al bellissimo A340 sarà premiato con la presenza a bordo della Prima Classe. Non mi pare quindi un down grade.

2) Da un punto di vista di servizio e da quello spotteristico certamente. Ma in termini di numero di passeggeri è sicuramente un downgrading. Diciamo che è il downgrading più bello che c'è.

Ho avuto occasione di salirci a bordo sabato!

Diciamo che come aereo l'ho trovato molto democratico: le differenze tra le varie classi non sono così marcate come su altre compagnie.

L'Economy è di assoluto livello: pulitissima e nella sua semplicità molto raffinata. Il tricolore Viola, Fucsia e Arancio a me fa impazzire!

Aereo magnifico!

[Milano15]

dal 28 marzo viene ripristinata MXP-BAH 4xw (1-3-5-7) con 737 da 94 posti (J16 Y78) di Gulf Air, operato con aeromobile PrivatAir

Bahrain – Milan Malpensa
GF021 BAH0215 – 0735MXP 737 x246
GF020 MXP1200 – 1850BAH 737 x246

Boeing 737 configuration
Business Class 16 Seats
Layout AC – DF
Rows 1 – 4

Economy Class 78 Seats
Layout ABC – DEF
Rows 8 – 21 (No Row 13)

il volo è pensato principalmente per la clientela più pregiata vista la scelta di operare il volo con aereo in leasing (PrivatAir è specializzata in questo settore), invece che con i nuovi A320

[sochmer]

io so che verrà operata con il 320 non con il 737 privat (che è ad uso esclusivo delle compagnie che fanno parte dell'orbita LH)

[albert]

Operati con 737-700 Privatair.

http://www.gulfair.com/English/aboutgul ... newsno=214

ciao!

[sochmer]

Operati con 737-700 Privatair.

http://www.gulfair.com/English/aboutgul ... newsno=214

ciao!

ohhh si

[boeing4ever]

Che bella notizia per MXP, ormai inizia ad avere un buon network di destinazioni in Medioriente, speriamo continui così!

[tommy92]

Nuovo volo Cargoitalia MXP-ATL dal 3 Febbraio con 2 frequenze settimanali.
Fonte:facebook,profilo dell'aeroporto di atlanta(quindi direi abbastanza sicura)

[Milano15]

Cathay Pacific porta a giornaliero il volo 4xw MXP-HKG a partire da 2 luglio sempre con 77W da 301 posti su 3 classi!

[Fabri88]

Che bella notizia per MXP, ormai inizia ad avere un buon network di destinazioni in Medioriente, speriamo continui così!

Oltre al colpaccio odierno, è ufficiale anche, proprio parlando di Middle East, lo sbinamento della MCT - MUC - MXP di Oman Air.

WY 145 MCT 13.00 18.45 MXP 332 1---5-- dal 3 giugno
WY 146 MXP 21.45 06.05 MCT 332 1---5-- dal 3 giugno

WY 141 MCT 02.00 07.15 MXP 333 --3---7 dal 1 °giugno
WY 142 MXP 12.45 21.05 MCT 333 --3---7 dal 1° giugno

...anche se avrei preferito il contrario (333 serale, come avviene a LHR, la mia seconda casa)

[Fabri88]

Embeh, Cathay Pacific Daily e Oman Air col 333 e tutto tace?

[Fabri88]

Novità della Summer 2011 (riassunto provvisorio):

POSITIVE (+90,5 frequenze):

POTENZIAMENTI (+28 frequenze):

- Afriqiyah Airways da/per Tripoli (TIP) passa da 3xW a 4xW: +1 frequenza
- Air Seychelles da/per Mahè (SSJ) passa da 1xW a 2xW: +1 frequenza
- Alitalia per/da New York (JFK) passa da 4xW a 5xW: +1 frequenza
- Bulgaria Air da/per Sofia (SOF) passa da 3xW a 5xW: +2 frequenze
- Cathay Pacific da/per Hong Kong (HKG) passa da 4xW a Daily dal 1° Luglio: +3 frequenze
- Delta Airlines da/per Atlanta (ATL) passa da 5xW a Daily dal 23 Marzo al 15 Luglio: +2 frequenze
- El Al Israel Airlines da/per Tel Aviv (TLV) passa da 11xW a 12xW: +1 frequenza
- EgyptAir da/per Cairo (CAI) passa da 9xW a 2xDaily: +5 frequenze
- Etihad Airways da/per Abu Dhabi (AUH) passa da 5xW a 6xW dal 3 Giugno per arrivare a Daily dal 22 Luglio: +2 frequenze
- Malév Hungarian Airlines da/per Budapest (BUD) passa da 13xW a 2xDaily: +1 frequenza
- Middle East Airlines da/per Beirut (BEY) passa da 4xW a 5xW da Luglio a Settembre: +1 frequenza
- Thai Airways da/per Bangkok (BKK) passa da 3xW a 4xW dal 21 Maggio: +1 frequenza
- Tunisair da/per Tunis (TUN) passa da 6xW a Daily: +1 frequenza
- Turkish Airlines da/per Istanbul (IST) passa da 24xW a 4xDaily: +4 frequenze
- Ukraine International Airlines da/per Kiev (KBP) passa da 4xW a 6xW: +2 frequenze

APERTURE (+57 frequenze):

- Air Algérie apre per Algiers (ALG) 2xW: +2 frequenze
- Air China apre per Beijing (PEK) 3xW dal 15 Giugno: +3 frequenze
- Air Malta apre per Malta (MLA) Daily: +7 frequenze
- Air One apre per Athens (ATH) Daily: +7 frequenze
- Air One apre per Prague (PRG) Daily: +7 frequenze
- Air One apre per Zagreb (ZAG) 3xW da Settembre: +3 frequenze
- Gulf Air apre per Manama (BAH) 4xW: +4 frequenze
- Lufthansa Italia apre per Catania (CTA) 17xW: +17 frequenze
- Montenegro Airlines apre per Podgrorica (TGD) 3xW: +3 frequenze
- Transavia apre per Rotterdam (RTM) 4xW: +4 frequenze

SBINAMENTI (+5,5 frequenze):

- Oman Air splitta Munich (MUC) da/per Muscat 4xW: +2 frequenze
- Saudi Arabian sbina da Madrid (MAD) da/per Jeddah (JED) 1xW: +0,5 frequenze
- Saudi Arabian sbina da Madrid (MAD) da/per Riyadh (RUH) 1xW: +0,5 frequenze
- Singapore Airlines sbina da Barcelona (BCN) da/per Singapore (SIN) 3xW: +1,5 frequenze
- Syrian Air splitta Damascus (DAM) e Aleppo (ALP) entrambi 1xW: +1 frequenza



NEGATIVE (-26 frequenze):

RIDUZIONI (-7 frequenze):

- British Airways riduce da/per London (LHR) da 4xD a 3xD: -7 frequenze

CHIUSURE (-19 frequenze):

- easyJet chiude per/da Stockholm (ARN): -7 frequenze
- Lufthansa Italia chiude per/da Madrid (MAD): -12 frequenze


SALDO (provvisorio): 90,5 - 26 = 64,5 frequenze in più

[Atr72]

Da Malpensa non vola nessuno, è un deserto dimenticato da tutto e da tutti.

[MATTEO1981]

Ma da Malpensa non vola nessuno.............

[Fabri88]

Che bella notizia per MXP, ormai inizia ad avere un buon network di destinazioni in Medioriente, speriamo continui così!

Il network per il Middle East è di assoluto livello.

Abu Dhabi
Amman
Doha
Dubai
Manama
Muscat

Saltuariamente anche:

Aleppo
Damasco
Jeddah
Riyadh

[Fabri88]

Da Malpensa non vola nessuno, è un deserto dimenticato da tutto e da tutti.

Sarà per questo che Oman Air, Etihad, Saudi Arabian e SyrianAir han deciso di aumentare e Gulf Air di aprire?

Mah...

[boeing4ever]

Da Malpensa non vola nessuno, è un deserto dimenticato da tutto e da tutti.

Sarà per questo che Oman Air, Etihad, Saudi Arabian e SyrianAir han deciso di aumentare e Gulf Air di aprire?

Mah...

oltretutto quei 18 mln di passeggeri da qualche parte andranno o no?

[Atr72]

Da Malpensa non vola nessuno, è un deserto dimenticato da tutto e da tutti.

Sarà per questo che Oman Air, Etihad, Saudi Arabian e SyrianAir han deciso di aumentare e Gulf Air di aprire?

Mah...

oltretutto quei 18 mln di passeggeri da qualche parte andranno o no?

(eyafjallalalajokul mannaggia a te che sono 18.9... altrimenti eran 19 !!!)

[boeing4ever]

http://www.gvbusiness.it/detail.lasso?i ... lVnqD18C48
http://www.gvbusiness.it/detail.lasso?id=33772

E adesso avremo anche il Nicaragua, se non sbaglio sarà l'unico collegamento con l'europa.

[mormegil]

[..]l'avvio delle attività della compagnia aerea statale Air Niacaragua, che opererà da Malpensa per Managua via Havana e Caracas con aeromobili 737 -300 tre volte alla settimana

Non è che sia il massimo della comodità eh!

[Atr72]

[..]l'avvio delle attività della compagnia aerea statale Air Niacaragua, che opererà da Malpensa per Managua via Havana e Caracas con aeromobili 737 -300 tre volte alla settimana

Non è che sia il massimo della comodità eh!

Palesemente impossibile, pronto a scommettere che al posto di 737 sia 767

[Fabri88]

E' 767-300

[Limosky91]

e molto probabilmente, siccome c'è il gruppo Distal in mezzo, sarà un Blue Panorama...(mia semplice deduzione, non ho nessuna fonte certa, quindi è da prendere come solo come tale!)

[Fabri88]

Gulf Air ha mandato in painting le due 737 che ha preso in leasing! Tra quelle due, una sarà l'inquilina di MXP!

[boeing4ever]

Ho letto in giro che dal 15 Giugno Ethiopian aprirà 5 frequenze da MXP, che sia vero

[mermaid]

nessuno ha letto in giro invece che a breve 25 rampe passeranno agli imbarchi? domani assemblea di reparto, si prevedono disagi, oltre che la neve...
fine ot, sorry