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Moderatore: Staff md80.it
- Minnie 95
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Chi sa dirmi quanto dura circa un type rating per il b777 e quanto costa?
- Marco92
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Re: Type rating
In media ogni type dura dalle 4 alle 6 settimane.
Comunque ancora devi iniziare i corsi, quindi lascia perdere il TR. Anzi, farsi un TR su 777 subito dopo aver finito i corsi è la cosa più stupida che esista, assieme a quella di farsela sul 747, sul 380 o sul 340. Se proprio ci si deve fare un type per un jet di linea, lo si fa su 737 o 320.
Comunque ancora devi iniziare i corsi, quindi lascia perdere il TR. Anzi, farsi un TR su 777 subito dopo aver finito i corsi è la cosa più stupida che esista, assieme a quella di farsela sul 747, sul 380 o sul 340. Se proprio ci si deve fare un type per un jet di linea, lo si fa su 737 o 320.
- Minnie 95
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Re: Type rating
Non è per me questa informazione, è per mio cugino, che ora cerca di fare il type di 777
- m.forna
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Re: Type rating
tuo cugino ha un atpl e non sa certe cose? vuole fare un type per tressette da solo, senza un preciso motivo?Minnie 95 ha scritto:Non è per me questa informazione, è per mio cugino, che ora cerca di fare il type di 777
Marco
- Minnie 95
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Re: Type rating
non ci sentiamo da tempo, non so cosa ha in mente, comunque mi ha detto del 777
- Marco92
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Re: Type rating
Se è così, digli di farlo solo se ha già qualcuno che lo assumi, altrimenti sono soldi gettati nel c...
Quante ore di volo ha? Che io sappia, non c'è nessuna compagnia che assumi piloti con meno di 1500 ore, e 1000 devono essere su jet...
Quante ore di volo ha? Che io sappia, non c'è nessuna compagnia che assumi piloti con meno di 1500 ore, e 1000 devono essere su jet...
- Minnie 95
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Re: Type rating
probabilmente ne ha più o meno 2500-2600, penso, ma non sono sicuro
- I-AINC
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Re: Type rating
Domanda:
Ma se tuo cugino è pilota e ha già 2500h di volo,
1) dovrebbe già sapere bene bene come gira l'ambiente e cosa comporti farti un TR su un heavy senza contratto (= no job, nessuno ti prende così)
2) ma non è buono di iscriversi lui al forum
?
Senza polemica eh
Ma se tuo cugino è pilota e ha già 2500h di volo,
1) dovrebbe già sapere bene bene come gira l'ambiente e cosa comporti farti un TR su un heavy senza contratto (= no job, nessuno ti prende così)
2) ma non è buono di iscriversi lui al forum

Senza polemica eh


Mattia - Learjet 45 driver