Un vettore low cost lungo raggio per Singapore Airlines

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blusky
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Un vettore low cost lungo raggio per Singapore Airlines

Messaggio da blusky »

I precedenti tentativi di linee aeree low cost asia-europa non sono andati tanto bene. Oasis è fallita. Mah, speriamo bene!
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da mormegil »

AirAsia X pare funzioni però..
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N176CM ha scritto:[...] in questo caso non si può usare lo stratagemma dei COA multipli... anche perchè una destinazione del tipo Frankfurt (Munchen) nemmeno Ryanair riuscirebbe a farla :mrgreen: :mrgreen:
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blusky
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da blusky »

mormegil ha scritto:AirAsia X pare funzioni però..
Sono sincero, non la conosco!
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da mormegil »

Nonostante si concentri maggiormente nell'area del pacifico, so che in Europa opera su STN :wink:

Di più non so :oops:
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N176CM ha scritto:[...] in questo caso non si può usare lo stratagemma dei COA multipli... anche perchè una destinazione del tipo Frankfurt (Munchen) nemmeno Ryanair riuscirebbe a farla :mrgreen: :mrgreen:
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da blusky »

è low cost o low fare come kinghfisher?
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da mormegil »

Kingfisher è una low fare? :shock:

Comunque mi pare che AirAsia X sia una low fare (e lo stesso dovrebbe essere per la sussidiaria di SQ :wink: ).
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N176CM ha scritto:[...] in questo caso non si può usare lo stratagemma dei COA multipli... anche perchè una destinazione del tipo Frankfurt (Munchen) nemmeno Ryanair riuscirebbe a farla :mrgreen: :mrgreen:
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da blusky »

mormegil ha scritto:Kingfisher è una low fare? :shock:

Comunque mi pare che AirAsia X sia una low fare (e lo stesso dovrebbe essere per la sussidiaria di SQ :wink: ).
Questo è quello che dicono loro!
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da JT8D »

A questo link l'articolo publicato Giovedì sul Portale :wink: :

http://www.md80.it/2011/05/26/un-vettor ... -airlines/

Paolo
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da Skip100 »

Il futuro sarà classi separate in aerei diversi?
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da blusky »

JT8D ha scritto:A questo link l'articolo publicato Giovedì sul Portale :wink: :

http://www.md80.it/2011/05/26/un-vettor ... -airlines/

Paolo
Io volevo commentare direttamente l'articolo, ma i commenti erano bloccati! :mrgreen:
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da mormegil »

Skip100 ha scritto:Il futuro sarà classi separate in aerei diversi?
Cosa intendi?
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N176CM ha scritto:[...] in questo caso non si può usare lo stratagemma dei COA multipli... anche perchè una destinazione del tipo Frankfurt (Munchen) nemmeno Ryanair riuscirebbe a farla :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Un vettore low cost lungo raggio per Singapore Airlines

Messaggio da Marco92 »

mormegil ha scritto:
Skip100 ha scritto:Il futuro sarà classi separate in aerei diversi?
Cosa intendi?
Coloro che acquisteranno un biglietto economy voleranno su un aereo, coloro che acquisteranno un biglietto business e first class voleranno su un altro aereo. Credo che intenda questo.
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Re: UN VETTORE LOW COST LUNGO RAGGIO PER SINGAPORE AIRLINES

Messaggio da JT8D »

blusky ha scritto:
JT8D ha scritto:A questo link l'articolo publicato Giovedì sul Portale :wink: :

http://www.md80.it/2011/05/26/un-vettor ... -airlines/

Paolo
Io volevo commentare direttamente l'articolo, ma i commenti erano bloccati! :mrgreen:
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Re: Un vettore low cost lungo raggio per Singapore Airlines

Messaggio da mormegil »

Marco 1101342 ha scritto:
mormegil ha scritto:
Skip100 ha scritto:Il futuro sarà classi separate in aerei diversi?
Cosa intendi?
Coloro che acquisteranno un biglietto economy voleranno su un aereo, coloro che acquisteranno un biglietto business e first class voleranno su un altro aereo. Credo che intenda questo.
Ma si può già fare, volendo.
Anche se magari in misura molto, molto limitata.

Penso, nello specifico, ad OpenSkies che offre voli full biz e first (ma i collegamenti offerti sono solo tra Francia e USA - NYC e IAD).

Se non ricordo male però, c'era un servizio del genere 4-5 anni fa offerto da eurofly.
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N176CM ha scritto:[...] in questo caso non si può usare lo stratagemma dei COA multipli... anche perchè una destinazione del tipo Frankfurt (Munchen) nemmeno Ryanair riuscirebbe a farla :mrgreen: :mrgreen:
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