FOTO DEL DECOLLO SHUTTLE,UNICA AL MONDO

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[Fran65]

Foto fantastica!!
Non credo proprio che sia una bufala, c'è anche un video del lancio del 24 febbraio, sempre dal finestrino di un aereo di linea.
http://tv.repubblica.it/copertina/disco ... ef=HRESS-6

Ciao!

[richelieu]

Qui c'è un altro filmato .....



..... e qui ci sono le indicazioni relative alle restrizioni al volo da parte della NASA in occasione dei lanci STS-107 e STS-133 .....

http://www.nasa.gov/centers/kennedy/new ... 30113.html

http://www.nasa.gov/centers/kennedy/new ... 10218.html

Evidentemente foto e filmati sono stati realizzati da grande distanza.

Ricordo inoltre che taluni lanci vennero monitorati da aerei in volo ad altissima quota WB-57F appartenenti alla NASA ..... ma questo è, ovviamente, un altro discorso .....

http://jsc-aircraft-ops.jsc.nasa.gov/wb ... ochure.pdf

[noone]

Ciao!
Direi che è genuina, intanto la scia che si lascia dietro è veramente enorme, e in piùci sono un sacco di foto simili: se cerchi skydive shuttle troverai parecchie foto di paracadutisti in caduta libera con dietro lo shuttle che decolla... in italia chiuderemmo lo spazio aereo da bolzano a canicattì...

[oseo943]

la foto in oggetto credo sia stata scattata da un pallone sonda appositamente lanciato.

[m.forna]

la foto in oggetto credo sia stata scattata da un pallone sonda appositamente lanciato.

sulla base di cosa?

[oseo943]

la foto in oggetto credo sia stata scattata da un pallone sonda appositamente lanciato.

sulla base di cosa?

La quota sembra decisamente alta per un liner, anche se a ben pensarci lo strato di nuvole era molto basso al momento del lancio.
Comunque può essere, è plausibile scattare una foto del genere da un aereo, la rotta dello shuttle è ben conosciuta e già in passato sono state fatte foto e riprese da vari liner, comunque le foto non fanno parte del set del pallone stratosferico, che potete invece trovare qui:

http://twitpic.com/photos/questforstars

per rispondere ai dubbi di Alan un estratto dal NOTAM apparso sul sito della NASA:

General aviation and VFR operations are prohibited within a 30-nautical-mile radius of Launch Pad 39A from the surface to (but not including) 18,000 feet (located on the Melbourne VOR/DME 004-degree radial at 30.6 nautical miles). Pilots should obtain NOTAM information regarding affected airports.

Additional airspace restrictions: Within an airspace radius between 30 and 40 nautical miles of Pad 39A, a discrete transponder code must be obtained and clearance granted from air traffic control before entering this airspace. Continuous radio communications must be maintained. All VFR aircraft are restricted to 180 knots or less unless a variance is granted by air traffic control. Pilots should obtain NOTAM information to determine the affected airports within this radius before departure.

credo che i voli IFR siano meno limitati ma non riesco a trovare il notam

[Valerio Ricciardi]

Ho potuto verificare per ora solo l'andamento dell'inclinazione della traiettoria di lancio rispetto alla quota di volo presunta di un liner, l'orientamento apparente dell'ombra che produce e dunque la direzione di inclinazione della traiettoria in salita del presunto Shuttle rispetto ai meridiani, e le dimensioni apparenti della traccia rispetto al campo visivo medio di una telecamerina amatoriale.

In primissima battuta, il video a me par inequivocabilmente buono.
Inoltre è ripreso da molte miglia - molte davvero, direi almeno una trentina se non di più - dal punto in cui passa lo "Shuttle".

Sin qui, per me NON sa di bufala. Per nulla.
Ma non sto postando mica un parere con la pretesa di avere validità forense, eh?

[Valerio Ricciardi]

Ricordo inoltre che taluni lanci vennero monitorati da aerei in volo ad altissima quota WB-57F appartenenti alla NASA ..... ma questo è, ovviamente, un altro discorso .....
http://jsc-aircraft-ops.jsc.nasa.gov/wb ... ochure.pdf

Che bello 'sto coso! Pare una sorta di... di Camberra riveduto e corretto, con un po' di Kelly Johnson dentro...

Quanto mi piacerebbe volare una volta da passeggero su un aggeggio del genere...
Parlano di 60.000 piedi, ma secondo me non ci vogliono dire a che quota arriva... per me ben oltre

[anonymous12345]

Ricordo inoltre che taluni lanci vennero monitorati da aerei in volo ad altissima quota WB-57F appartenenti alla NASA ..... ma questo è, ovviamente, un altro discorso .....
http://jsc-aircraft-ops.jsc.nasa.gov/wb ... ochure.pdf

Che bello 'sto coso! Pare una sorta di... di Camberra riveduto e corretto, con un po' di Kelly Johnson dentro...

Quanto mi piacerebbe volare una volta da passeggero su un aggeggio del genere...
Parlano di 60.000 piedi, ma secondo me non ci vogliono dire a che quota arriva... per me ben oltre

Quello È un camberra riveduto e corretto..

[bulldog89]

Non è una bufala, in un altro lancio hanno fatto addirittura un video dal liner....

[AirGek]

Parlano di 60.000 piedi, ma secondo me non ci vogliono dire a che quota arriva... per me ben oltre

Tipo?

[Hartmann]

Il video dall'aereo

[richelieu]

Parlano di 60.000 piedi, ma secondo me non ci vogliono dire a che quota arriva... per me ben oltre

Tipo?

In effetti l'aereo, che è ormai molto vecchio, è l'estrema derivazione del Martin B-57 (che altro non è che la versione americana del britannico "Canberra" che prestò servizio nell'USAF per parecchi anni, guerra del Vietnam compresa).
Nei primi anni '60 venne appunto realizzata questa versione da ricognizione (RB-57F, a sua volta derivata dallo RB-57D) che, nelle intenzioni, avrebbe dovuto superare le prestazioni dello U-2 volando a 100.000 piedi.

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... 02225.html

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... 02267.html

Sembra però che queste quote, vicine o superiori ai 30.000 metri, non siano in realtà mai state raggiunte.
Comunque si sa molto poco del suo impiego militare.

http://www.nationalmuseum.af.mil/factsh ... sp?id=2726

http://www.nationalmuseum.af.mil/factsh ... sp?id=2739



Dopo il suo ritiro dai ranghi dell'USAF tre esemplari vennero assegnati alla NASA.

Filmati .....








.

[richelieu]

In this image, Endeavour lifts off on May 16 in a photo shot from a shuttle training aircraft over Kennedy Space Center.

Questa foto è stata pubblicata sull'ultimo numero di "AW&ST" (30.05.2011) .....



..... a corredo di un breve articolo dedicato ad alcune "prime" realizzate durante il volo .....

[87Nemesis87]

bello davvero quell'aereo...non sapevo ci fosse un successore dell'U2 ( o almeno uno che ci ha provato ) ^__^