BA assume ( e istruisce) 800 nuovi piloti

[DotMark]

Per fortuna questi 6 mesi a Londra mi hanno aiutato molto sotto questo aspetto. E l'inglese non dovrebbe rappresentare di per se' un problema... Ma spero innanzitutto di essere convocato allo stage 1!

[paky]

Per quanto riguarda l'istruzione come l'hai compilata?
Io ho messo i voti dell'ultima pagella delle superiori inerenti alla materia in oggetto espressi in decimi.
Ad esempio:
Matematica 8/10
e cosi' via... E poi il voto finale del diploma.

mi sa caro che l'hai sbagliata perchè diceva chiaramente di mettere other country se non avevi studiato in uk!
usciva una finestra dove dovevi mettere il nome del tuo titolo, nel nostro caso maturity diploma, poi ti usciva una scala di valutazione, se la valutazione era una contenuta in quella scala, mettevi la scelta altrimenti other..., ti usciva un altra casella dove tu stesso dovevi scrivere ???/100, ovvero il tuo voto!

[DotMark]

E' esattamente quello che ho fatto Paky.
Ho selezionato OTHER nel primo menu' a tendina e OTHER COUNTRY nel secondo menu' a tendina.
Dopodiche' ho inserito il titolo, la data e la valutazione finale del diploma, ovvero 100/100 ed anche i singoli risultati presi dalla pagella finale nell'ultimo anno in cui ho avuto quella specifica materia, per quanto riguarda matematica, letteratura ed ovviamente inglese.
Ho solamente messo qualche dat in piou' siccome i livelli GCSE sono suddivisi per materia.

[paky]

E' esattamente quello che ho fatto Paky.
Ho selezionato OTHER nel primo menu' a tendina e OTHER COUNTRY nel secondo menu' a tendina.
Dopodiche' ho inserito il titolo, la data e la valutazione finale del diploma, ovvero 100/100 ed anche i singoli risultati presi dalla pagella finale nell'ultimo anno in cui ho avuto quella specifica materia, per quanto riguarda matematica, letteratura ed ovviamente inglese.
Ho solamente messo qualche dat in piou' siccome i livelli GCSE sono suddivisi per materia.

ah hai messo anche tutte le materie no io ho messo solo il voto del diploma.

[stedias21]

La selezione sta per terminare, penso che BA ha ricevuto candidature a sufficienza...è apparso oggi sul sito questo:

Please note – this programme will close for applications at midnight on Friday 9 September.

[stedias21]

Ciao,

ho provato a mandare la mia candidatura per il cadetship 2011 di Aer Lingus che scadeva il 14 Agosto e ieri sono stato invitato per l'online assessments!! Ora ho 5 giorni per completarlo... vabbè non nutro grandi speranze di essere invitato a Dublino a fine Settembre, ma vi farò sapere com'è il test dopo averlo completato, qui sotto trovate la email che ho ricevuto:

vi tengo aggiornati sul cadetship che ho fatto con Aer Lingus. Dopo aver fatto assesstment online aspettavo con ansia la risposta per capire se ero oppure no passato allo stage 3 cioè al colloquio.
Venerdì sera ricevo la fatidica email con esito positivo, ero stato invitato per lo stage 3 che consiste in intervista, esercizio di gruppo e esercizo singolo. Ero tutto eccitato e infatti avevo pure prenotato la giornata del 11 Ottobre all'aeroporto di Dublino e pronto per prendere Ryanair da Bergamo quando mi ha fatto riflettere un paio di considerazioni:

1. Dovrei iniziare il mio corso per ATC a Skyguide nel 2012, tra poche settimane firmerò i contratti
2. Il mercato dei piloti è in ripresa ma ci mette poco ad andare in crisi di nuovo
3. Lo stile di vita è un po' più incasinato

Dopo queste piccole domande a me stesso e seppur amando enormemente la professione di pilota e il mondo dell'aviazione, ho deciso che è meglio concentrarsi nel diventare un'ottimo controllore di volo, prendere il mio PPL e godermi il volo come passione con aerei piccoli nel tempo libero.
Capisco che direte che magari avrei dovuto provarci...ma non me la sono sentita alla fine. Spero un giorno di non svegliarmi e dire...."ma che cavolo ho fatto" !!!

comunque a tutti quelli che hanno applicato per British, in bocca al lupo secondo me qualcuno riceverà qualche risposta positiva!

[paky]

Ciao,

ho provato a mandare la mia candidatura per il cadetship 2011 di Aer Lingus che scadeva il 14 Agosto e ieri sono stato invitato per l'online assessments!! Ora ho 5 giorni per completarlo... vabbè non nutro grandi speranze di essere invitato a Dublino a fine Settembre, ma vi farò sapere com'è il test dopo averlo completato, qui sotto trovate la email che ho ricevuto:

vi tengo aggiornati sul cadetship che ho fatto con Aer Lingus. Dopo aver fatto assesstment online aspettavo con ansia la risposta per capire se ero oppure no passato allo stage 3 cioè al colloquio.
Venerdì sera ricevo la fatidica email con esito positivo, ero stato invitato per lo stage 3 che consiste in intervista, esercizio di gruppo e esercizo singolo. Ero tutto eccitato e infatti avevo pure prenotato la giornata del 11 Ottobre all'aeroporto di Dublino e pronto per prendere Ryanair da Bergamo quando mi ha fatto riflettere un paio di considerazioni:

1. Dovrei iniziare il mio corso per ATC a Skyguide nel 2012, tra poche settimane firmerò i contratti
2. Il mercato dei piloti è in ripresa ma ci mette poco ad andare in crisi di nuovo
3. Lo stile di vita è un po' più incasinato

Dopo queste piccole domande a me stesso e seppur amando enormemente la professione di pilota e il mondo dell'aviazione, ho deciso che è meglio concentrarsi nel diventare un'ottimo controllore di volo, prendere il mio PPL e godermi il volo come passione con aerei piccoli nel tempo libero.
Capisco che direte che magari avrei dovuto provarci...ma non me la sono sentita alla fine. Spero un giorno di non svegliarmi e dire...."ma che cavolo ho fatto" !!!

comunque a tutti quelli che hanno applicato per British, in bocca al lupo secondo me qualcuno riceverà qualche risposta positiva!

decisioni!! La tua molto coraggiosa a dire il vero, anche io molte volte ho pensato ma sì, tutti questi punti interrogativi chi me lo fa fare, magari posso optare per una strada più sicura e godermi il mio ppl nel tempo libero!! ma che ti devo dire non ce l'ho fatta, ogni volta che mi ponevo la questione, oltre al pilota cos'altro posso fare, il mio cervello era bloccato e il mio stomaco si contorceva all'idea di non essere un pilota professionista. Quindi al posto tuo io ci sarei andato e anche di corsa, anzi mi mangio le mani dopo aver letto che il test iniziale si faceva a casa ed era in italiano, e non aver applicato , ma rispetto assolutamente la tua decisione e un in bocca al lupo anche a te per la tua formazione da controllore!!
P.S. CREPIIIIIIIIIIII speriamo che presto arrivi l'email con la data della prima selezione per BA!!

[sigmet]

Domanda:
perche' una compagnia nazionale (e di fatto nazionalizzata) inglese dovrebbe offrire un lavoro ad un italiano piuttosto che ad un cittadino inglese ?

[bulldog89]

Perchè magari quell'italiano è migliore dell'inglese a pilotare gli aerei BA.

[paky]

Perchè magari quell'italiano è migliore dell'inglese a pilotare gli aerei BA.

Magari ha delle leadership skills migliore di un inglese!!!

[sigmet]

Quindi per Air France i piloti francesi sono i piu' bravi a pilotare i loro aerei e per Lufthansa i tedeschi sono quelli con le migliori doti di leadership...

[paky]

Quindi per Air France i piloti francesi sono i piu' bravi a pilotare i loro aerei e per Lufthansa i tedeschi sono quelli con le migliori doti di leadership...

no sicuramente. prima spero che tu abbia capito che stessi scherzando. Comunque la Ba lo sta facendo perchè nel suo programma di sviluppo, è prevista l'assunzione di persone provenienti da ogni paese, dove essa vola, punta a essere una compagnia internazionale, nella quale non ci lavorano solo gli inglesi, ma vari gruppi etnici, come per esempio cathiad pacific.

[AirGek]

cathiad pacific

Che è una joint venture tra Cathay e Etihad?

[paky]

cathiad pacific

Che è una joint venture tra Cathay e Etihad?

hahahahhaah onestamente quando l'ho scritto mi ero appena alzato, dopo averlo scritto l'ho guardato e non so, c'era qualcosa che non mi convinceva, ma non mi sembrava sbagliato!!hahahahah
P.S. comunque se in caso un giorno le due compagnie si dovessero unire, già sapranno come chiamarle!!

[bulldog89]

Quindi per Air France i piloti francesi sono i piu' bravi a pilotare i loro aerei e per Lufthansa i tedeschi sono quelli con le migliori doti di leadership...

A me non risulta che in Air France e in Lufthansa ci siano solo francesi o tedeschi ma non importa.

Una compagnia può fare le scelte che vuole, queste due prediligono il mercato della propria nazione mentre BA ha deciso di guardare oltre i confini nazionali.

Sinceramente non mi piace il messaggio che vuoi far passare perchè è solamente una tua impressione, non hai nè riscontri nè prove.

[sigmet]

A me non risulta che in Air France e in Lufthansa ci siano solo francesi o tedeschi ma non importa.

Penso sia solo una tua impressione a meno che tu abbia riscontri o prove.(non valgono i nomi senza copia del passaporto,i cugini , o gli amici della portiera o del vicino di casa.. )

Anche Alitalia ,per esempio, non ha mai assunto piloti stranieri(fatta eccezione per qualche ragazzo olandese che ha lavorato in Italia qualche anno per poi andare in KLM dopo il fallimento dell'accordo tra le due compagnie).

Sinceramente non mi piace il messaggio che vuoi far passare perchè è solamente una tua impressione, non hai nè riscontri nè prove.

La mia impressione e' suffragata dal fatto che BA da diverso tempo non ha mai messo nei requisiti la nazionalità' inglese ma di fatto, nei suoi ranghi, di italiani ne vedo assai pochi… Forse ne puoi trovare qualcuno in isigett..

Per il messaggio che voglio far passare ti rimando all'atro 3d: http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... 20#p797720

[bulldog89]

Ho letto l'altro thread ma si sta per scatenare la guerra quindi ti scrivo qui.

Sono assolutamente d'accordo con te, in particolare sul fatto "prenditi un PPL e trovati un lavoro legato all'aeronautica che ti diverti di più", però secondo me visti i tempi che corrono BA ha proposto un percorso di formazione ottimo e se qualcuno vuole comunque pilotare è giusto che ci tenti senza essere demoralizzato in partenza.

Tanto alla fine che lo assumano o meno i brevetti li deve conseguire se vuole sedersi in cockpit...

[stedias21]

Ciao,

solo per comunicarvi che Oxford mi ha contattato per comunicarmi che non ero idoneo al proseguire il British Airwyas Future Pilots Programme... vabbè tanto lo avevo fatto tanto per vedere come andava...e non ero interessato alla risposto.

Vi segnalo comunque che hanno iniziato a mandare le risposte.

[AirGek]

In base a cosa han detto che non eri idoneo? Hai già fatto prove?

[atalanta89]

sono curioso pure io...

[paky]

a me non è ancora arrivato niente speriamo!!

[stedias21]

In base a cosa han detto che non eri idoneo? Hai già fatto prove?

No niente prove ho semplicemente mandato la mia candidatura online...eccovi la risposta:

Dear Stefano

Thank you very much for taking the time to submit your recent application for the British Airways Future Pilot Programme and for choosing Oxford Aviation Academy as your preferred Flight Training Organisation.

As you are probably aware, interest in this opportunity far exceeded all expectations, plus the standard of entry was exceptionally high. We have reviewed your application in great detail and we regret to advise you that we are unable to invite you forward to the next stage of the selection process.

Although we cannot progress your application any further for the British Airways Future Pilot Programme, Oxford Aviation Academy would however welcome the opportunity to discuss ways in which we may be able to help you pursue your ambition to become a Professional Airline Pilot.

[AirGek]

Compagnia internazionale se se...

[Kappa]

Thank you for your recent application for FPP via FTE which we have now been able to review in greater detail.

Due to very strong competition for this vacancy, we regret to advise you that after careful consideration, our decision is not to take your application further on this occasion.

Should you wish to re-apply for a similar position again in the future, please note we cannot accept another application within one year.

Due to the high volume of applications we are unable to offer feedback.

May we thank you for the time you have given us and wish you every success in the future.

Yours sincerely
FTE Jerez

Mi aspettavo fosse così

[atalanta89]

qualcuno ha ricevuto una risposta positiva?

[GiovanniGargi]

Buonasera a tutti, sono appena tornato da Heathrow dove ho fatto l'ultimo assestment con la British Airways pe ril Future Pilot Programme con la FTE, adesso devo aspettare la prima settimana di dicembre per l'esito finale.(Dopo aver inviato l'application online sono stato contattato per sostenre la selezione con la Fte a Coventry e successivamente, avendo superato quest'ultima, ad Heathrow con la British) Qualcun altro è arrivato fino in fondo? Oppure sono l'unico italiano?... durante l'iter di selezione non ho incontrato altri italiani e nemmeno su pprune c'erano italiani che ne parlavano. In ogni caso questo programma rappresenta un'opprtunità eccezionale perhcè garantisce l'assunzione al completamento del corso di volo (ovviamente sempre se lo si termina con successo) ed in più British Airways mi è sembrata una compagnia serissima e ben organizzata. La selezione è stata durissima (specialmente quest'ultima proprio cona la British)!!
In bocca al lupo a tutti gli altri partecipanti

[bulldog89]

Buonasera a tutti, sono appena tornato da Heathrow dove ho fatto l'ultimo assestment con la British Airways pe ril Future Pilot Programme con la FTE, adesso devo aspettare la prima settimana di dicembre per l'esito finale.(Dopo aver inviato l'application online sono stato contattato per sostenre la selezione con la Fte a Coventry e successivamente, avendo superato quest'ultima, ad Heathrow con la British) Qualcun altro è arrivato fino in fondo? Oppure sono l'unico italiano?... durante l'iter di selezione non ho incontrato altri italiani e nemmeno su pprune c'erano italiani che ne parlavano. In ogni caso questo programma rappresenta un'opprtunità eccezionale perhcè garantisce l'assunzione al completamento del corso di volo (ovviamente sempre se lo si termina con successo) ed in più British Airways mi è sembrata una compagnia serissima e ben organizzata. La selezione è stata durissima (specialmente quest'ultima proprio cona la British)!!
In bocca al lupo a tutti gli altri partecipanti

Complimenti, ti invidio

[paky]

Buonasera a tutti, sono appena tornato da Heathrow dove ho fatto l'ultimo assestment con la British Airways pe ril Future Pilot Programme con la FTE, adesso devo aspettare la prima settimana di dicembre per l'esito finale.(Dopo aver inviato l'application online sono stato contattato per sostenre la selezione con la Fte a Coventry e successivamente, avendo superato quest'ultima, ad Heathrow con la British) Qualcun altro è arrivato fino in fondo? Oppure sono l'unico italiano?... durante l'iter di selezione non ho incontrato altri italiani e nemmeno su pprune c'erano italiani che ne parlavano. In ogni caso questo programma rappresenta un'opprtunità eccezionale perhcè garantisce l'assunzione al completamento del corso di volo (ovviamente sempre se lo si termina con successo) ed in più British Airways mi è sembrata una compagnia serissima e ben organizzata. La selezione è stata durissima (specialmente quest'ultima proprio cona la British)!!
In bocca al lupo a tutti gli altri partecipanti

Complimenti, ti invidio

Beato te!!Io sono uno dei reduci di guerra stroncato fin dall'inizio, ma il 24 di novembre ho la selezione con easyjet speriamo bene!!

[DotMark]

Ehm, scusate, quale sarebbe quello di EasyJet?

[GiovanniGargi]

Scrivo qui un pò di informazioni riguardo questo programma della British Airways. Per quanto riguarda l'aspetto economico e l'organizzazione del corso è tutto ben spiegato sul sito del Future Pilot Programme (basta cercare con google), in poche parole il costo è di 84.000 sterline e si può scegliere fra tre scuole di volo, Oxford, Fte e CTC. I soldi per coloro che termineranno il corso verranno rimborsati in 7 anni (in pratica oltre allo stipendio percepito si aggiungno 12.000 sterline l'anno, per sette anni). BA garantisce l'assunzione a coloro che superano le selezioni e completano con successo il corso di volo. Attualmente il programma è chiuso e credo che prima di un anno non ci saranno altre selezioni, comunque spiego brevemente in cosa consiste. La prima selezione avviene al momento di mandare l'application online, quindi consiglio vivamente di non trascurarla: oltre alle consuete domande anagrafiche bisogna completare un questionario con domande più specifiche (che vi saranno poi riproposte spesso durante l'assestment). Non arronzate assolutamente le risposte, prendetevi del tempo e rileggetele più volte, altrimenti rischiate, come è capitato ad un pò di persone su questo forum, di non passare questa fase. Ripeto l'application online è importantissima, anche perchè i requisiti minimi richiesti sono bassi (paragaonabili ad una licenza di scuola superiore). Superata questa fase, si viene invitati all'assetment con la scuola di volo che avete scelto (quest'anno si svolgeva a Coventry per la FTE) e lì verrete sottoposti alla selezione da parte della scuola, sempre seguendo gli standard e i criteri voluti da BA. Per quanto riguarda la FTE si svolge in 1 giorno e comprende, Test di attitudine al volo (PILAPT), interview, test di ragionamento numerico e verbale a tempo. Se si supera anche questa fase si viene invitati a sostenere l'assetment finale con la BA a Heathrow; grossomodo è simile a quello fatto con la scuola di volo ma a mio parere è molto più complicato. Consiste in una interview di 45 minuti (con due persone di cui spesso uno è un pilota della BA), un numerical and verbal reasoning test a tempo (più complicato e con tempi ridottissimi), un group exercise e i test di attitudine al volo (simili al Pilapt, ma più lunghi, più complicati e con un test finale che è una sorte di volo simulato, in cui dovete controllare il pannello strumenti di un aereo). Heathrow è lo step finale, superata questa fase saprete se sarete assunti per il corso di volo e dovrete superare solo la visita medica di I classe inglese che si effettua a Gatwick.
Spero di essere stato esauriente.. in Bocca al lupo a tutti