Bolzano:senza voli. trattative proseguono

[wing05]

A seguito della grave crisi di liquidità del vettore Air Alps, controllato dalla svizzera Welcome air, e successiva revoca da parte dell' autorità Austriaca della licenza di operatore aereo ( fallimento ) leggi
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=9&t=39238
Questo è il secondo vettore dopo Tyrolean che "salta" operando da Bolzano.
lo scalo di Bolzano è rimasto senza alcun collegamento, con immancabile scia di forti polemiche trasversale alle forze politiche all'interno del Consiglio Provinciale di Bolzano.
Risale alo scorso dicembre l' inaugurazione del nuovo trerminal; l opera ha assorbito circa 3milioni di € pubblici.
Suona come una beffa che ora, dopo lavori spese ecc.. la regione sia priva di ogni collegamento aereo.
E' notizia di oggi,che sono in corso contatti /trattative presso ENAC per trasferire la licenza ( ex Air Alps) ad altro operatore; si vocifera di 3 possibili soggetti interessati al subentro: AirBerlin,Flybee, oltre ad un non ben precisato pool d iprenditori locali e stranieri, che sarebbero in grado di pastire con il servizio non prima di sei mesi.
I tempi nopn sono comunque brevi.
Chiunque verrrà, se non attuerà un accorta politica tariffaria temo sarà destinato ad allungare la lista...dei fallimenti ; non è infatti proponibile, continuare a far pagare un volo BZO FCO come se fosse un long haul.

[malandrino]

Per il fallimento stiamo a buon punto , ma era previsto già da tempo. Un aereoporto con una pista così piccola e carente di infrastrutture difficilmente poteva essere efficiente e remunerativo. Per quanto riguarda le tariffe di air olps non voglio nemmeno commentare da RAPINA !
C'è ancora un altro particolare che air olps volava anche da salerno - mxp che per ora resta senza voli.
2 aereoporti con una sola compagnia vi sembra normale ?

[Achille]

Beh dai era nell'aria... Il dornier non è soprannominato "Company Killer"?

Speriamo arrivi una compagnia in grado di offrire tariffe alla portata di tutti! (magari anche con un solo volo al giorno)

[wing05]

un solo volo al giorno...?? tanto varrebbe chiudere proprio,
328 company killer la precedente compagnia operava con il Dixan ops con il Dash8, pertanto non credo sia solo e tutto problema di aeromobile piuttosto è una crisi di liquidità aggravata proprio dalla controllante Welcom air insomma un bel casino.

A margine di questa notizia, se fosse vera la notiza dell interesse di Air Berlin per lo scalo Altoatesino, stante la pista "corta " potrebbe operare solo con il D8-400.

[Achille]

Infatti era una domanda...quindi confermi che il 328 è un aereo competitivo nel settore 30 posti?
Una compagnia più grande come Air Berlin secondo voi sarebbe più portata ad operare su un aeroporto così piccolo? Non studio economia, ma mi vien da pensare che più è grande una compagnia più ha margini per contenere eventuali perdite sulla singola tratta.

[mendris]

Una grande compagnia può permettersi qualche linea deficitaria. Faccio un esempio: la vecchia Crossair (ora SWISS) aveva accumulato alcuni milioni di Franchi sulle linee da/per Lugano. Però era la prima o seconda compagnia regionale d'Europa, con un centinaio di aerei che rendevano, soprattutto, da Zurigo o Basilea.

Una piccola correzione: Welcome Air è a tutti gli effetti una compagnia austriaca e non svizzera anche se nel suo capitale vi sono partecipazioni svizzere. Cambia poco perperò...!

[malandrino]

Io forse non capisco niente di economia..
Una grande compagnia può permettersi linee deficitaria solo quando già ne ha una ,due.
Far volare un altro aereo senza essere remunerativo a cosa serve ?
Il problema che se non ci sono vere intenzioni a bolzano nessuno investirà nemmeno una major. comunque a 130 km c'è verona che costa un terzo il biglietto.

[malandrino]

Forse si riparte con "Flying Fri-El" per ROMA .
Notizia su fly Bolzano . http://www.flybolzano.it/news/nasce-a-b ... 988916/10/

Speriamo bene !

[Achille]

Faccio un in bocca al lupo a Thomas!!!

L'articolo credo che sia un po' impreciso, perchè l'hangar a nord dell'aeroporto dovrebbe essere già pieno. Se non sbaglio hanno già 2 biz qualche aliante e se non dico cavolate anche un traino hangarati. Come fanno a starci anche i Dash?

[malandrino]

Faccio un in bocca al lupo a Thomas!!!

L'articolo credo che sia un po' impreciso, perchè l'hangar a nord dell'aeroporto dovrebbe essere già pieno. Se non sbaglio hanno già 2 biz qualche aliante e se non dico cavolate anche un traino hangarati. Come fanno a starci anche i Dash?

In effetti sostengono molti che i Dash 8 a causa delle dimensioni della pista non possono volare da Bolzano.
Visto che nel piano si prevede di allungare la pista di 104 metri, forse in futuro saranno in funzione i Dash. Nell'hangar non so se ci sono o come sono arrivati .
Speriamo di veder volare un Dash 8 almeno spero che il prezzo diminuisce visto la capienza passeggeri.

[Achille]

No, mi sono spiegato male. I Dash non so se ci sono o no, ma da quel che so ci sono altri aerei parcheggiati.

Quest'estate operavano tranquillamente i Dash di Austrian, quindi dal punto di vista della lunghezza della pista non ci dovrebbero essere problemi!

[Achille]

Articolo sul quotidiano locale:

http://altoadige.gelocal.it/cronaca/201 ... ro-5563862

Ma secondo voi una cosa così è normale? Possibile che nessuno dia nessun tipo di risposta?

(a quanto pare un nuovo modello verrà utilizzato, ossia il Dash 800 da 78 posti )

[malandrino]

Articolo sul quotidiano locale:

http://altoadige.gelocal.it/cronaca/201 ... ro-5563862

Ma secondo voi una cosa così è normale? Possibile che nessuno dia nessun tipo di risposta?

(a quanto pare un nuovo modello verrà utilizzato, ossia il Dash 800 da 78 posti )

Articolo interessante ma forse non capisco
"Una cosa sembra certa: se Air Alps riprenderà a volare dovrà rimborsare un mare di biglietti e pagare danni per interruzione di servizio."

Rimborsare un mare di biglietti ? La flotta ha 5 dornier da 31 posti no 30 A380 ...
Facendo una stima al massimo tra Bolzano e salerno dove operava non arrivano a più di 500 biglietti max max 1000 (non ci credo) , con un prezzo costante chi comprava mesi prima.
Danni per interruzione di servizio questo non lo so a quanto ammontano, ma credo che un concordato lo si trova se vogliono salvare la company.
Mi dispiace per i lavoratori senza sapere il loro futuro .

[Achille]

Notizia dell'ultima ora:

http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/ ... 57268.html
http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/ ... 38159.html

A quanto pare è stato nominato un nuovo amministratore straordinario. Air Alps intende riprendere al più presto i voli per Roma.

[malandrino]

Il brand Air alps per me ha perso fiducia sembra quasi impensabile in un ritorno. Anche se fosse vero nel breve periodo non può far miracoli.

[wing05]

da mercoledì 01 febbraio il vettore Air Alps riprenderà i voli.

[malandrino]

Air alps non chiude e perde clienti . Non ci siamo !

http://parma.repubblica.it/cronaca/2012 ... -28919514/