[OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Un'area dedicata agli Spotters, ovvero alla passione della fotografia aeronautica! Le foto degli Utenti di MD80.it!

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SuperMau
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[OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da SuperMau »

Raga,
le peregrinazioni della scorsa settimana mi hanno portato in un paio di posticini interessanti, ma soprattutto mi hanno permesso il "Gran Tour dell'Hangar" in quel di Olbia.....con questi risultati

Si lo so e' controluce di brutto...pero' mi piaceva la composizione....

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Anche perche' visto da qui e' proprio figo!!!

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Poi quando strusci con la testa sotto la pancia...ancora meglio....

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CFM56 orgasm !!!

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Poi, che kulo..... tutta la flotta africana schierata !!

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Bellino l'ottantone!!

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Poi una foto da quest'angolo (e questa distanza) ancora mi mancava....

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Vabbe', anche oggi ci siamo guadagnati la pagnotta.....un salutino ai ragazzi prima di partire....

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Alla Prossima!
M.
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JT8D
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da JT8D »

Che ti devo dire Mau........ il mio commento a queste foto puoi immaginarlo...... :mrgreen: :D :D ... tutte uno spettacolo !!

Comunque il CFM56 è proprio figo, condivido...... :mrgreen:
SuperMau ha scritto:CFM56 orgasm !!!
Stessa sensazione... proprio un CFM56 orgasm.... :mrgreen:

Paolo
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cabronte
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da cabronte »

Come sempre splendide :D , mi piace soprattutto l' Ottantone Meridiana in quella fantastica angolazione! :wink:
Ale
Filippo94

Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da Filippo94 »

bellissime anche secondo me...domanda stupida:vengono a fare la manutenzione dall'Africa per la comunanza nell'uso degli MD con Meridiana???
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albert
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da albert »

Celestair Group è un'alleanza tra tre compagnie aeree (Air Mali, Air Uganda, Air Burkina) sostenuta nell'ambito del Aga Khan Fund for Economic Development, AKFED, e beneficia di supporto tecnico e operativo dall' altra compagnia aerea di proprietà della Aga Khan, Meridiana. Gli aerei facenti parte del Celestair Group sono: MD-83 ex Avianca, MD-87 ex Iberia, e CRJ200 provenienti da diverse regional USA.

@superMau: foto ottime!!! :D :D :D
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da N176CM »

Bellissime foto, grazie!! passo spesso anch'io da quelle parti ma perchè io queste cose le posso vedere solo dall'esterno? :x :x :lol: :lol:
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MatteF88
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da MatteF88 »

Bellissime! Anche quella controluce mi piace molto, lo fa sembrare minaccioso! :mrgreen:
PizzOne
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da PizzOne »

Nella quinta e settima foto si note benissimo la distinzione tra "core" e "secondary".
Interssante notare la dimensione delle pale del primo stadio di bassa pressione, chissà l'altezza nell'ultimo stadio di alta... :roll:
Belle, belle, continua a fotografare... :mrgreen:
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da SuperMau »

Raga,

grazie mille per i commenti, e sono contento vi sia piaciuto.
Stavolta ho avuto moltissima fortuna di avere la luce giusta, gli aerei posizionati giusti e "nudi" giusti!!

Domani parto ancora in missione, vediamo se riesco a fare qualcosina di similare.

Ciao
M.
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LIDT
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da LIDT »

solite posizioni privilegiate, eh?!? (invidiainividiainvidia...)

L'ultima, croppata e raddrizzata, potrebbe raggiungere molti molti click sul nostro amato database!
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da flyforever85 »

MAu i complimenti si sprecano anche da parte mia!!!! Senti posso chiederti un favore?? Potresti fotografare più da vicino il collegamento motore-pilone quando ne avrai l'occasione?? grazie :D :D
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da JT8D »

PizzOne ha scritto:Nella quinta e settima foto si note benissimo la distinzione tra "core" e "secondary".
Interssante notare la dimensione delle pale del primo stadio di bassa pressione, chissà l'altezza nell'ultimo stadio di alta... :roll:
Belle, belle, continua a fotografare... :mrgreen:
La lughezza delle booster rotor blades va approssimativamente da 89 a 107 mm. Per il compressore HP vanno da circa 81 mm sul primo stadio fino a 30,4 mm sul nono stadio.

Paolo
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SuperMau
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da SuperMau »

LIDT ha scritto:solite posizioni privilegiate, eh?!? (invidiainividiainvidia...)

L'ultima, croppata e raddrizzata, potrebbe raggiungere molti molti click sul nostro amato database!
eh, Fabri, si fa quello che si puo'..... :mrgreen:
l'ultima mi sembrava gia' dritta....comunque gli rido' un'occhiata e vedo come cropparla, e vediamo fin dove arrivano i click... :D
flyforever85 ha scritto:MAu i complimenti si sprecano anche da parte mia!!!! Senti posso chiederti un favore?? Potresti fotografare più da vicino il collegamento motore-pilone quando ne avrai l'occasione?? grazie :D :D
mah, forse ce ne ho gia' una non pubblicata, pero' visto che oggi e domani sono qui a Istanbul vado di sotto in hangar e vedo cosa posso fare :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(PS c'e' giu' un 727 coi motori in vista da svenimento.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )
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LIDT
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da LIDT »

Giusto una mia idea...

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ruotata di 1 grado tondo verso dx.

ciao!
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MatteF88
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Re: [OLB] - 28.02.2012 - Visti da Dentro

Messaggio da MatteF88 »

SuperMau ha scritto: (PS c'e' giu' un 727 coi motori in vista da svenimento.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )

SUBITO!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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