Altimetro 29.92
Cieli parzialmente coperti!
Un saluto dai cieli meneghini!
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Una domanda per rompere il ghiaccio formatosi sulle ali:
Come mai da qualche tempo a questa parte volano così pochi Md80 sui nostri cieli?
L'Md80 era (ed è) una macchina fantastica che per molti di noi è stata nei tempi passati sinonimo di vacanza! Ve la ricordate la pubblicità della Meridiana con l'Md80 che atterrava in riva al mare?!
A leggervi volentieri! Bye Bye!
Martesana Partenze è con voi!!!
Moderatore: Staff md80.it
- Martesana_Partenze
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Martesana Partenze è con voi!!!
Steeve
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Linate è una porta meneghina verso il cielo!!!
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Sottosopra! E la terra è laggiù! Sottosopra! Ed il mare è già blu! Sottosopra! Le Alpi innevate! Sottosopra! Nulla è distante! (Max Pezzali)
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Linate è una porta meneghina verso il cielo!!!
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- m.forna
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Re: Martesana Partenze è con voi!!!
Perché consuma, inquina, é piú rumoroso e costa di piú, e le compagnie preferiscono oramai aerei piú moderni.
Benvenuto!
Benvenuto!

Marco
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- Martesana_Partenze
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Re: Martesana Partenze è con voi!!!
In effetti il "cane pazzo" ha un suo punto debole proprio sulla rumorosità!
Il primo volo del giorno da Linate è infatti un Md80 diretto a Oslo via Cph della Sas e quando mi passa sopra la testa sembra che debba precipitare da un momento all'altro tanto è il rumore (alcuni lo chiamano sinfonia
) dei suoi motori a pieno regime!
Però la sua linea non la batte nessuno in eleganza!
Molto confortevole anche a bordo il "tubo"!
E prima della tragedia dell'11 settembre si poteva sempre andare in visita alla cabina di comando! Era davvero bello: lavorarci e viaggarci su! Quanti decolli! E quanti atterraggi al Forlanini a visibilità quasi zero, soprattutto sulla rotta Milano / Roma!
Non c'era perturbazione che potesse turbare i viaggi del "tubo"! E gli spoiler che si aprivano toccando terra come le ali di un'acquila reale mentre gli stabilizzatori erano montati sulla tipica coda disegnata a pennello su quella delle balene!!! Non mancava mai l'applauso finale!!!
Linee simili le hanno gli Emb 145 e i Canadair Regional Jet nonchè i favolosi executive Learjet 45 con il vantaggio di decollare e atterrare su piste più corte! Tuttavia spero ancora lunga vita ai "cani pazzi" di tutti i cieli del mondo!
Il primo volo del giorno da Linate è infatti un Md80 diretto a Oslo via Cph della Sas e quando mi passa sopra la testa sembra che debba precipitare da un momento all'altro tanto è il rumore (alcuni lo chiamano sinfonia

Però la sua linea non la batte nessuno in eleganza!
Molto confortevole anche a bordo il "tubo"!
E prima della tragedia dell'11 settembre si poteva sempre andare in visita alla cabina di comando! Era davvero bello: lavorarci e viaggarci su! Quanti decolli! E quanti atterraggi al Forlanini a visibilità quasi zero, soprattutto sulla rotta Milano / Roma!
Non c'era perturbazione che potesse turbare i viaggi del "tubo"! E gli spoiler che si aprivano toccando terra come le ali di un'acquila reale mentre gli stabilizzatori erano montati sulla tipica coda disegnata a pennello su quella delle balene!!! Non mancava mai l'applauso finale!!!
Linee simili le hanno gli Emb 145 e i Canadair Regional Jet nonchè i favolosi executive Learjet 45 con il vantaggio di decollare e atterrare su piste più corte! Tuttavia spero ancora lunga vita ai "cani pazzi" di tutti i cieli del mondo!
Steeve
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- m.forna
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Re: Martesana Partenze è con voi!!!
Benvenuto
!!
Come già detto, l'ottanta è una macchina ancora validissima, però non è più recentissima e quindi, paragonata a macchine di ultima generazione, presenta consumi un pò più altini e maggiore rumorosità. In particolare su quest'ultimo aspetto, nel prossimo futuro entreranno in vigore regolamenti sempre più restrittivi, e quindi è evidente che l'ottanta non potrà rispettarli (a meno di essere dotato di Hush Kit).
Sommando tutti i fattori, le compagnie lo stanno gradatamente sostituendo con macchine più moderne: emozionalmente è un grandissimo peccato, ma purtroppo è una cosa ormai inevitabile, gli ottantoni saranno sempre più una rarità.
Paolo

Come già detto, l'ottanta è una macchina ancora validissima, però non è più recentissima e quindi, paragonata a macchine di ultima generazione, presenta consumi un pò più altini e maggiore rumorosità. In particolare su quest'ultimo aspetto, nel prossimo futuro entreranno in vigore regolamenti sempre più restrittivi, e quindi è evidente che l'ottanta non potrà rispettarli (a meno di essere dotato di Hush Kit).
Sommando tutti i fattori, le compagnie lo stanno gradatamente sostituendo con macchine più moderne: emozionalmente è un grandissimo peccato, ma purtroppo è una cosa ormai inevitabile, gli ottantoni saranno sempre più una rarità.
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)


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