Wide Body a Linate

[Paolo_61]

Dopo quasi 30 anni di spotting a LIN mi ricordo di questi wide-bodies pax:

767 KLM e BA
DC8 AZ
A300 AZ, AF, IBERIA e LH
A310 AF, LH, Ausrian, KLM e Swissair
un isolato A330 "vecchia" Livingston (volo charter per conto - mi sembra - di IBM)

ed infine, anchec se non si tratta propriamente di un wide-body, il famoso Concorde nei colori di Pepsi Cola.....

Mana qualcosa ?

ciao a tutti

Non era un WB, anche se era intercontinentale

[wolly83]

http://www.myaviation.net/search/displa ... 25&ViD=big

http://www.myaviation.net/search/displa ... 85&ViD=big

[Simone]

Dopo quasi 30 anni di spotting a LIN mi ricordo di questi wide-bodies pax:

767 KLM e BA
DC8 AZ
A300 AZ, AF, IBERIA e LH
A310 AF, LH, Ausrian, KLM e Swissair
un isolato A330 "vecchia" Livingston (volo charter per conto - mi sembra - di IBM)

ed infine, anchec se non si tratta propriamente di un wide-body, il famoso Concorde nei colori di Pepsi Cola.....

Manca qualcosa ?

ciao a tutti

Confermo, li ho visti "dal vero" anch'io. Aggiungo che i 767 erano -300, forse anche ER.
Quindi dal punto di vista tecnico possono comunque volare su Lin (se era questa la domanda).

Il mio vicino di casa che fa le manutenzioni a Lin, mi ha detto che anni fa vide anche un 747/400 di LH, partire con molta fatica (probabilmente vuoto) da Lin. E probalmente lì per qualche motivo straordinario o dirottato per qualsivoglia motivo.
E se lo dice lui ci credo.

simone

[Martesana_Partenze]

Confermo, li ho visti "dal vero" anch'io. Aggiungo che i 767 erano -300, forse anche ER.
Quindi dal punto di vista tecnico possono comunque volare su Lin (se era questa la domanda).

Il mio vicino di casa che fa le manutenzioni a Lin, mi ha detto che anni fa vide anche un 747/400 di LH, partire con molta fatica (probabilmente vuoto) da Lin. E probalmente lì per qualche motivo straordinario o dirottato per qualsivoglia motivo.
E se lo dice lui ci credo.

simone

Dunque stiamo parlando del "jumbone", il cosiddetto "re dei cieli (cieli in minuscolo...)"?

Davvero interessante questa statistica!

Anch'io ci credo!!!

Ma per far partire un 747.400 diciamo così... mezzo carico da Linate dovrebbero fermare il traffico per precauzione sul Viale Forlanini! O sulla Paullese nel caso partisse da pista 18! Oltre ciò presumo che gli "start location" dei WB siano più indietro rispetto a quelli dei NB, dico bene? Se così fosse un 747.400 per partire da pista 36 dovrebbe entrare in pista, girare a sinistra e all'ultimo istante invertire il senso di marcia e "lanciarsi" a motori a pieno regime verso la corsa di decollo, quella metamorfosi che trasforma un pezzo di latta in un aereo, come dice il nostro buon admin!

Curiosità: quale è la corsa di decollo più breve alla quale avete assistito?

Io ho vissuto una corsa di decollo da un aereo Air One in partenza per Brindisi, con visibilità quasi zero causa nebbia! Entrato in pista 36 si è fermato sulla "start location", ha "infiammato" i motori al massimo dopo di che ha rilasciato i freni! Di conseguenza tutti i passeggeri si sono letteralmente incollati al sedile... dopo meno di 30 secondi era già al rollio!

Invece due anni fa sono stato testimone del contrario: un 737 della Aer Lingus, probabilmente stracarico, è passato sopra il viale Forlanini "raso terra", facendo suonare tutti gli allarmi delle macchine e "spettinando" buona parte dei passeggeri in transito in quel momento!

[ciccioxx92]

Ma per far partire un 747.400 diciamo così... mezzo carico da Linate dovrebbero fermare il traffico per precauzione sul Viale Forlanini! O sulla Paullese nel caso partisse da pista 18!

Beh, con questo ragionamento dovrebbero negare l'accesso all'isola di Sint Maarten, oppure bloccare la città di Reggio Calabria e un tempo, magari, aspettare che tutti fossero atterrati a Hong Kong... Eppure ciò non avviene (avvenne).

[MatteF88]

Curiosità: quale è la corsa di decollo più breve alla quale avete assistito?

L'Harrier della MM a Pratica di Mare

[MarcoGT]

Curiosità: quale è la corsa di decollo più breve alla quale avete assistito?

Tra quelli in cui ero a bordo, RJ85 a ZRH credo

[cabronte]

Curiosità: quale è la corsa di decollo più breve alla quale avete assistito?

L'Harrier della MM a Pratica di Mare

Ma dai?

[Martesana_Partenze]

Invece due anni fa sono stato testimone del contrario: un 737 della Aer Lingus, probabilmente stracarico, è passato sopra il viale Forlanini "raso terra", facendo suonare tutti gli allarmi delle macchine e "spettinando" buona parte dei passeggeri in transito in quel momento!

Nessun'altro ha assistito a questo evento o ne ha avuto notizia da amici / colleghi che lavorano a Linate? Era un sabato di maggio 2009 ( 23? )

[giano1968]

coitus interruptus?

[MatteF88]

coitus interruptus?

saranno i postumi della nottata ma non capisco il nesso..

[tartan]

Che ciavrebbe Linate che non può ospitare i wide bodies?

[Whisky Charlie]

Dopo quasi 30 anni di spotting a LIN mi ricordo di questi wide-bodies pax:

767 KLM e BA
DC8 AZ
A300 AZ, AF, IBERIA e LH
A310 AF, LH, Ausrian, KLM e Swissair
un isolato A330 "vecchia" Livingston (volo charter per conto - mi sembra - di IBM)

ed infine, anchec se non si tratta propriamente di un wide-body, il famoso Concorde nei colori di Pepsi Cola.....

Mana qualcosa ?

ciao a tutti

Visto di persona un Tristar di TAP.
Inoltre sono atterrato a Linate da Atene su un A300-600 di Olympic.
Ovviamente negli anni '90.

[Dysko]

Che ciavrebbe Linate che non può ospitare i wide bodies?

Il decreto Bersani bis che, per favorire Malpensa, tra le altre cose impedisce a tutti gli aerei passeggeri a doppio corridoio di atterrare a Linate

[Big_Teo]

Che ciavrebbe Linate che non può ospitare i wide bodies?

Il decreto Bersani bis che, per favorire Malpensa, tra le altre cose impedisce a tutti gli aerei passeggeri a doppio corridoio di atterrare a Linate

Di decolli "corti" da Linate se ne vedono ogni tanto... se consideri anche i biz alcuni a volte staccano moooolto presto!

In assoluto, mi sorprendo sempre ogni volta che vedo l'11 Fed-Ex partire da Malpensa... STACCA A META' PISTA!