Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

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Big_Teo
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Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Big_Teo »

Ciao a tutti!

Dopo un po' di "inattività" (nel quale ho potuto solo un po' leggiucchiare qua e là qualcosa), ritorno con qualche foto...
Nel sistemare qualche scatto dalla mia recente vacanza in Sicilia sono finite dentro anche diverse foto che ho fatto dei voli che mi hanno portato sull'isola. :lol:

LIN-PMO all'andata, con MD80 (!!!!!), cosa che devo dire mi ha lasciato molto contento e PMO-LIN al ritorno con A320... il tutto con Alitalia.

cominciamo col volo di andata...
In volo sull'Italia centrale
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E poi qualcuna del cockpit, dove mi sono intrattenuto a chiaccherare con i piloti per qualche minuto, nonostante avessi un po' fretta! :twisted:
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Passiamo ora al ritorno...
Nel salire sull'aereo non ho potuto non immortalare l'imponente ostacolo montuoso che rende tanto famoso l'aeroporto di Punta RAisi
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Il volo si è poi svolto quasi per l'intera sua durata al tramonto/crepuscolo, a parer mio forse il momento più "magico" per volare!
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E poi concludo con la foto al cockpit del 320 in notturna
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Spero vi siano piaciute!

Ciao,

Matteo
Fran65
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Fran65 »

bellissime tutte, la prima in particolare!
Mi chiedevo se il mito dell'ottantone che vive fra gli appassionati c'è anche fra gli addetti e soprattutto i piloti. Ma forse se n'è già parlato.... :lol:, chiacchiere da ombrellone..... 8)
Francesco

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parole che dicevano gli uomini son tutti uguali..."
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da simorho93 »

Belle ! E che crepuscolo ! :)
Big_Teo
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Big_Teo »

simorho93 ha scritto:Belle ! E che crepuscolo ! :)
Fran65 ha scritto:bellissime tutte, la prima in particolare!
Grazie mille!!! ;)
Fran65 ha scritto:Mi chiedevo se il mito dell'ottantone che vive fra gli appassionati c'è anche fra gli addetti e soprattutto i piloti. Ma forse se n'è già parlato.... , chiacchiere da ombrellone.....
Penso di si... "a pelle", mi pare un grande aereo da volare... uno di quelli "d'altri tempi"! :mrgreen:
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da cabronte »

Bellissime Teo :D , soprattutto la prima e quella della montagna di Punta Raisi! :wink:
Ale
Big_Teo
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Big_Teo »

cabronte ha scritto:Bellissime Teo :D , soprattutto la prima e quella della montagna di Punta Raisi! :wink:
Grazie mille! ;)
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da JT8D »

Tutte molto belle :D !! E poi l'80 è sempre l'80 :D !! Peccato che ormai anche i pochissimi 80 AZ rimasti sono avviati a scomparire definitivamente in breve tempo :( .

Paolo
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Maxx »

Ieri sera ero a S. Giuliano Milanese e ne ho visti atterrare ben due! :-)
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Big_Teo »

JT8D ha scritto:Tutte molto belle :D !! E poi l'80 è sempre l'80 :D !! Peccato che ormai anche i pochissimi 80 AZ rimasti sono avviati a scomparire definitivamente in breve tempo :( .

Paolo
Grazie mille Paolo!
Un peccato davvero... Vabe, vorrà dire che conserverò queste foto nell'archivio "storico" :(
So già che mi mancherà il suo bel suono!
Maxx ha scritto:Ieri sera ero a S. Giuliano Milanese e ne ho visti atterrare ben due!
Un tempo erano quasi solo ed esclusivamente MD80, gli AZ che atterravano a LIN. Ma ora... 2 son già tanti!
Purtroppo, aggiungerei!
Maxx ha scritto:S. Giuliano Milanese
Non mi è nuovo quel posto... :lol:
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JT8D
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da JT8D »

Big_Teo ha scritto:Un peccato davvero... Vabe, vorrà dire che conserverò queste foto nell'archivio "storico" :(
So già che mi mancherà il suo bel suono!
Non lo dire a me :( :( !! In mezzo a questi suoni tutti uguali, il JT8D si distingueva con la sua musica vecchia maniera !!

Paolo
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Martesana_Partenze »

JT8D ha scritto:
Big_Teo ha scritto:Un peccato davvero... Vabe, vorrà dire che conserverò queste foto nell'archivio "storico" :(
So già che mi mancherà il suo bel suono!
Non lo dire a me :( :( !! In mezzo a questi suoni tutti uguali, il JT8D si distingueva con la sua musica vecchia maniera !!

Paolo
Ma si sà già quale sarà l'ultimo schedulato?!

Attualmente su Lin operano quelli della Sas, MeridianaFly e Alitalia, per un totale di circa 20 voli al giorno.

Bari, Palermo, Lamezia Terme, Cagliari, Olbia, CPH/OSL e Stoccolma le loro destinazioni. Su Malpensa invece è operativo un Md80 dell'Alitalia sulla rotta Mxp/Fco.

Su altri scali non sò quale sia la situazione (Tartan potrebbe dirci quale sia la situazione a Fiumicino, Fabio quella al Costa Smeralda).

I nostalgici del JT8D avranno speranza di poterne ammirare qualche decollo nel 2013 da qualche aeroporto della nostra Penisola?
Steeve

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Linate è una porta meneghina verso il cielo!!!
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da JT8D »

Guarda, AZ ha comunicato più volte che entro la fine dell'anno tutti gli 80 saranno dismessi. SAS ha comunicato oggi, insieme ai risultati del secondo trimestre, che entro due anni tutti gli MD80 e i 737 Classic saranno sostituiti con aerei più moderni (A320/737NG).

Paolo
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da Happylandings »

JT8D ha scritto:Guarda, AZ ha comunicato più volte che entro la fine dell'anno tutti gli 80 saranno dismessi. SAS ha comunicato oggi, insieme ai risultati del secondo trimestre, che entro due anni tutti gli MD80 e i 737 Classic saranno sostituiti con aerei più moderni (A320/737NG).

Paolo
Degli MD80, purtroppo si sapeva che Alitalia non sarebbe stata l'unica a rimuoverli :( :( :(
Però almeno i classic potevano lasciarli (parlo da appassionato e non da dirigente SAS), almeno ci rimangono Iran Air e Transaero che operano un po' di aerei "con le lancette" (oltre a Blu Panorama ovviamente :mrgreen: )
Happylandings to everyone

http://www.youtube.com/watch?v=0fXiaoHW2UI

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Accendi la moto, ma non spegnere il cervello
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77W
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Re: Luglio 2012: LIN-PMO-LIN (inflight + cockpit)

Messaggio da 77W »

Belle, belle, belle! Il MD è troppo forte, grandissimo aereo. Lo prenderò la settimana prossima, cambi dell'ultimo minuto permettendo, ed è sempre un immenso piacere :D
I computer sono incredibilmente veloci, accurati e stupidi.
Gli uomini sono incredibilmente lenti, inaccurati e intelligenti.
L'insieme dei due costituisce una forza incalcolabile.

If we all worked on the assumption that what is accepted as true is really true, there would be little hope of advance.
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