non c'e' molto di nuovo, visto che in alcuni hangar (leggi: TAP) c'e' un po' troppo traffico per i miei gusti, per cui vi
dovete accontentare del sigarone
Visto che e' periodo di batterie, inverter e ammenicoli elettrici vari, qui potete farvi un'idea delle dimensioni e posizione dello static inverter che alimenta l'avionica del CRJ1000
Comunque visto da qui il sigarone 'e figo....ed e' anche luuuuuuungo.....
mmmhh.. una scaletta abbassata...che si sia un messaggio subliminale per me?
Eh si, il sedile di sinistra mi stava chiamando..... scusate per la luce pessima ma non mi sembrava una buona idea
sparaflesciare il cockpit senza autorizzazione.......prima che qualcuno s'incazza e poi mi blindano via
Bonus track, alla partenza, il buon Pronair....che sempre li sta, non lo schioda nessuno...
Alla Prossima!
M.
