25 Marzo 2013 - Decolla il collegamento LIN-FCO di easyJet

[JT8D]

Oggi è decollato il primo volo easyJet sulla tratta Linate-Fiumicino, interrompendo il monopolio fino ad ora esistente sulla tratta. easyJet ha organizzato un evento speciale a Linate, per celebrare la storica giornata, evento a cui era ospite anche Md80.it, nelle persone di Paolo "JT8D" e Fabrizio "McGyver79".
Dopo il "Water Bombing" dell'A319 EZY (G-EZIW) in livrea celebrativa, dedicata a questo evento, si è svolto il taglio del nastro, alla presenza di Carolyn McCall, CEO di easyJet, Frances Ouseley, Direttore Italia di easyJet, e molte altre personalità. In seguito si è svolta una conferenza stampa, dove Carolyn McCall e Frances Ouseley, insieme a Giulio De Metrio, SEA Chief Operating Officer, hanno parlato del nuovo collegamento inaugurato oggi. Il primo volo è decollato alle 13.20. Trovate il resoconto della giornata e della conferenza stampa nell'articolo sul nostro portale:

http://www.md80.it/2013/03/25/e-decolla ... i-easyjet/

Qui alcune mie foto dell'evento:











Alcune foto di Fabrizio:









Paolo

[b747-8]

E' bello sapere che questo Portale viene invitato a partecipare a queste cose, ed è segno della serietà e della passione che c'è nel tenere viva una passione, nonché nel rispettare chi fa questo lavoro.
Chiaramente mi auguro che Fabrizio, Paolo e gli altri continuino a trasmetterci questa passione,e soprattutto auguro buon lavoro ad EasyJet, nonché a tutti coloro che lavorano in questo settore, augurandoci che le cose vadano meglio; questo ne è un segno.

[danko156]

Auguri a Easyjet.
Sembrano molto contenti di poter effettuare la LIN-FCO. Non so però se col tempo saranno così contenti, data la forte concorrenza del treno...

[Mobius]

Il prossimo agosto arriveranno i nuovi Freccia Rossa, ancora più veloci, che risparmieranno altri 30min. Se non altro per U2 è stata una bella trovata pubblicitaria.

[SHINRA]

Il dato peggiore: Alitalia dorme

[mcgyver79]

Il prossimo agosto arriveranno i nuovi Freccia Rossa, ancora più veloci, che risparmieranno altri 30min. Se non altro per U2 è stata una bella trovata pubblicitaria.

Per me fai cabaret

[MatteF88]

EZY tra poco aprirà i collegamenti tra inghilterra e norvegia, chissà se all'atterraggio con eventuale sbandierata del vessillo norvegese, qualche vichingo non se abbia a male

http://www.flightglobal.com/news/articl ... en-383827/

[JT8D]

Il prossimo agosto arriveranno i nuovi Freccia Rossa, ancora più veloci, che risparmieranno altri 30min. Se non altro per U2 è stata una bella trovata pubblicitaria.

Pensala come vuoi.... ormai lo sappiamo..... . Comunque, vediamo di analizzare la situazione in maniera seria, non con inutili pregiudizi. Riguardo il treno, se andate a leggere nell'articolo sul Portale (cosa che mi auguro avete fatto), troverete scritto che, in seguito ad una ben precisa domanda di un giornalista, la Ouseley ha sottolineato come treno ed aereo si rivolgono a passeggeri con diverse esigenze, e che c’è spazio per entrambi, dato che anche in Europa vi sono esempi di convivenze comunque redditizie e sane tra treno ed aereo. Io sono convinto che EZY sa bene ciò che fa, e che ha ottime aspettative dalla nuova tratta, pur consapevole che un pò il treno concorrenza la farà, questo è ovvio. Non è una trovata pubblicitaria, come qualcuno frettolosamente ed in maniera pregiudizievole tende a liquidare la cosa, dato che vi è stato un notevole investimento sulla nuova tratta ed uno sforzo enorme per aprirla in tempi così brevi: EZY ci crede, crede nell'Italia e vuole continuare a investire nel nostro paese. Ti assicuro che qui a Milano e dintorni, comprendendo anche il giudizio di imprenditori e traffico business (che saranno la gran parte dei pax sulla tratta), l'avvento di EZY è accolto con grande entusiasmo e con estremo favore.

Globalmente, e si evince dai dati ENAC rilasciati oggi, è senza dubbio palese che la tratta LIN-FCO e viceversa ha perso nel 2012 dei pax, non è più la tratta più trafficata in Italia. Ciò senza dubbio è dovuto anche all'impatto del treno, impatto che vi sarà anche nel 2013, ovvio. Ma io sono convinto che vi sia spazio per entrambe le realtà, aerea e ferroviaria, e che sia una cosa importante e vantaggiosa per tutti l'avvento di un nuovo operatore aereo sulla rotta LIN-FCO.

Ah, tra l'altro, dato che in passato la domanda era stata posta sul Forum...... gli slot non sono stati venduti, sono stati ceduti gratuitamente, secondo un ben preciso regolamento comunitario.

Paolo

[N176CM]

Certamente la LIN-FCO-LIN è una rotta con un eccesso di offerta e i dati pubblicati in questi giorni da ENAC lo dimostrano. Certamente però è anche una rotta con elevati yield per cui, per ora, c'è posto per più vettori che si posizionano su segmenti diversi del mercato: AZ si focalizza sulle prosecuzioni, sui clienti fidelizzati, su chi è molto sensibile alla flessibilità di orario e ai vari servizi aggiuntivi offerti, U2 non può che posizionarsi sui pax (business e non) che hanno minori esigenze di flessiblità/servizi ancillari. Non li vedo molto in concorrenza tra loro (nel senso del marketing non in senso giuridico) se non sulla fascia intermedia di passeggeri che decideranno per l'una o per l'altra in base al prezzo, a parità di servizio. Entrambe invece soffriranno la concorrenza del treno, soprattutto quando saranno ulteriormente ridotti i tempi di percorrenza. A quel punto la discriminante sarà la zona di Roma in cui il pax deve andare.

[N176CM]

Thread ripulito dai messaggi OT continuati anche dopo il mio avvertimento di oggi pomeriggio.
Qui si discute del nuovo collegamento di U2, dei problemi di LIN vs. MXP ci sono miriadi di thread in cui discutere.
Ultimo avvertimento.