CARAVELLE

[beluga]

Buongiorno a tutti

Tra gli amici piloti che frequentano questo forum, qualcuno ha mai pilotato un caravelle? Se si lo inviterei a descrivercene le caratteristiche di pilotaggio e le peculiarità in generale di questo mitico aereo. In caso contrario mi accontento delle impressioni da passeggero. Qualcuno può dirmi se ce ne sono ancora in servizio?

ciao
Fabrizio

[Emanuele M]

Ciao, si qualcuno è ancora in servizio di Caravelle soprattutto nei paesi un po poveri, puoi guardare qualche video ai seguenti links http://www.flightlevel350.com/video_str ... hp?id=5483 e http://www.flightlevel350.com/video_str ... hp?id=5481; sinceramente a me piace molto come aereo e diciamo che è quello che ha permesso che iniziasse la mia passione; mi ricordo ancora quando davanti a casa mia passavano per atterrare all'aeroporto di Cagliari - Elmas; e ricordo anche che io ho "vissuto" il passaggio tra i caravelle e i Dc9 riuscendo ben a distinguere le due code diverse...

[Slowly]

Eh si, anche per me il Caravelle significa molte cose!

MA non mi atterravano davanti casa! Sei il solito fortunello!

[beluga]

Io purtroppo non ho mai avuto l'opportunità di vederne uno dal vivo; ne ho visto uno, tanti anni fa, tristemente e miseramente trasformato in gelateria

[Daby340]

Bel aereo il Caravelle, in passato l'Alitalia ne possedeva qualcuno??

[Luke3]

Certo che si!
E' per ciò che ha poi scelto i Dc-9 ed in seguito gli MD-80, poichè avendo molti piloti abituati ad un aereo coda a T e motori posteriori, per facilitare il passaggio macchina ed il rinnovamento, ha scelto velivoli simili.
A me è sempre piaciuto come aereo. Dovrebbe avere caratteristiche aerodinamiche simili a quelle dell'80 con forse un pò di pesantezza in più

[Chiodo]

Bel aereo il Caravelle, in passato l'Alitalia ne possedeva qualcuno??

Si ne possedeva una ventina in totale ecco qua il link(non ho voglia di scriverteli tutti ) http://www.geocities.com/azafleet/s210.html

Ciao

[beluga]

Beh, insomma, ma nessuno di voi ha pilotato o volato con il Caravelle?

[SEBY]

L'alitalia ha avuto si i caravelle e per un periodo hanno convissuto con i più recenti ( allora i DC9)fino alla metà degli anni 70.
Benchè simili avevano grosse differenze strutturali.
Innanzi tutto il Caravelle aveva due piloti e un ingegnere di bordo ( totale tre piloti. Riusciva a planare anche con i motori spenti fino ad una distanza di 350 Km ed erano rumorosissimi.
Questo è tutto quello che sò.
Ciao

[Kaonashi]

Io ci ho viaggiato nel 1974 in marzo quando avevo nove anni, ricordo..era un volo organizzato per fare provare ai bambini delle elementari l'ebbrezza del primo volo ..anche se per me in realtà era il terzo ... ricordo...la Malpensa di allora che sembrava rispetto ad oggi poco più di una stazione delle corriere e poi l'effetto che faceva questo aereo con gli oblò triangolari ove ad ogni oblò corrispondeva una fila di sedili, sedili blu scuri quasi neri, si distingueva dal DC 9 che li aveva azzuri in turistica e rossi in prima ed aveva comunque due oblò a disposizione per fila.
Ricordo il tragitto che si fece dalla Malpensa su ivrea sul Monte Bianco e sulla valle del Rodano sul Mottarone e sul lago Maggiore, ricordo che al decollo c'era la sensazione di cadere più volte ma non so se dipendesse dalle correnti o dal fatto di essere su un Caravelle, ad ogni modo come spazio era confortevole,come rumore..mah forse dando per scontato che un aereo dovesse essere rumoroso non ci feci caso^^" , comunque il Dc 9 mi piaceva di più che l'interno scuro del Caravelle sapeva di austero..

[Meedwer]

Ma tutti i Caravelle son stati radiati dall'Alitalia e dall'ATI prima della fine degli anni '70 giusto?

[Kaonashi]

dovevano essere ancora in servizio perchè intanto mi sembra che quello che usai avesse la livrea Alitalia mentre sbirciando l'anno prima su un orario degli aerei erano dati in servizio sulle rotte italiane..nome in codice CVS indicante il modello dell'aereo

[Stephen Dedalus]

Che differenza c'è tra Caravelle Serie III e Caravelle che seguono lo standard VI-N?
Ve lo chiedo perché ho visto questa cosa scritta sulla descrizione dei Caravelle della flotta AZA su http://www.geocities.com/azafleet.

Buona notte, Leo

[Tiennetti]

Da http://www.airliners.net/info/stats.main?id=372

The Caravelle III featured 50.7kN (11,400lb) Avon RA.29 Mk527s (one Caravelle III was powered by General Electric CJ805-23C turbofans, but production never eventuated). The 54.3kN (12,200lb) Avon RA.29 Mk531 powered VI-N and the VI-R with a modified windscreen and thrust reversers followed

[Max62]

Ciao, si qualcuno è ancora in servizio di Caravelle soprattutto nei paesi un po poveri, puoi guardare qualche video ai seguenti links http://www.flightlevel350.com/video_str ... hp?id=5483 e http://www.flightlevel350.com/video_str ... hp?id=5481; sinceramente a me piace molto come aereo e diciamo che è quello che ha permesso che iniziasse la mia passione; mi ricordo ancora quando davanti a casa mia passavano per atterrare all'aeroporto di Cagliari - Elmas; e ricordo anche che io ho "vissuto" il passaggio tra i caravelle e i Dc9 riuscendo ben a distinguere le due code diverse...

Non avevo mai visto cose del genere, sono senza parole!!!!
In barba a tutti i criteri di sicurezza

ciao
Massimo

[beluga]

Buongiorno a tutti

Tra gli amici piloti che frequentano questo forum, qualcuno ha mai pilotato un caravelle? Se si lo inviterei a descrivercene le caratteristiche di pilotaggio e le peculiarità in generale di questo mitico aereo. In caso contrario mi accontento delle impressioni da passeggero. Qualcuno può dirmi se ce ne sono ancora in servizio?

ciao
Fabrizio

Primo aereo ad introdurre l'atterraggio automatico

domanda: con quale aereo ha in comune il muso,il Caravelle?


Ciao

Assomiglia molto al De Havilland Comet, il primo e molto sfortunato aereo di linea con motori a getto!






ciao
Fabrizio