Indonesia

[madeline]

Ciao ragazzi,
presto volerò in Indonesia...
per la tratta intercontinentale probabilmente qatar o emirates, mentre ho dei dubbi sulla tratte interne, dovrò volare con Malasya Airlines e Garuda airlines, qualcuno le conoce?
Avete qualche info???

[sardinian aviator]

Verifica che almeno non siano vettori nella black list UE

[MarcoGT]

Beh Malaysian e Garuda sicuramente non lo so.
Ho volato con Malaysian su un volo di 4h ed è stato tutto perfetto. Aeroporto di Kuala Lumpur anche

[AirGek]

Beh Malaysian e Garuda sicuramente non lo so.

Questa è bella.

[sardinian aviator]

Beh Malaysian e Garuda sicuramente non lo so.

Questa è bella.

Forse intendeva "non lo sono", e concordo; ma alludevo a eventuali compagnie indonesiane minori

[Marco92]

Garuda è da un paio d'anni che non fa più parte della blacklist se non erro. MAS quando mai ci è stai?

[Limosky91]

MAS mai, mentre col rinnovamento della flotta Garuda è stata depennata dalla lista.

[MarcoGT]

Questa è bella.

Mi è rimasto nella tastiera un "no"

[MATTEO1981]

Verifica che almeno non siano vettori nella black list UE

Garuda è uscita poco più di un anno fa...... comunque ovviamente Malesia.......

[madeline]

Verifica che almeno non siano vettori nella black list UE

Garuda è uscita poco più di un anno fa...... comunque ovviamente Malesia.......

Sulla Malesia Airlines bene
il mio problema è che per visitare alcune tratte interne sarò costretto a prendere Garuda Airlines e forse anche Air Asia e non mi convincono molto....
stavo anche leggendo che garuda nel 2014 entrerà nello skyteam!

[MarcoGT]

Si ma vai tranquilla anche con AirAsia. Non ci ho volato personalmente, ma conosco diverse persone che l'han fatto.

[SuperMau]

GARUDA !!!!
E' stato il mio primo volo intercontinentale (guarda caso, FCO-CGK, maggio 1990 !!!), con un mitico 747-200...
E poi CGK-Bali con A340, sempre Garuda. Nessun problema.

L'ho rivolata l'anno scorso, AMS-DXB con i nuovi A330, ottima, si sta rifacendo alla grande dopo un periodo buio, ottimo servizio, ottime macchine, ci volo a occhi chiusi senza nessun problema.

Buon viaggio!! azz quando ti invidio.... sono stato in Indonesia gia' due volte ma ci tornerei subito!!!!

[dust devil]

Garuda e' ok, ho viaggiato da Aprile a Ottobre tra Jakarta e Balikpapan con il 737-800, sono aerei nuovi, ottimo servizio di bordo e sono puntuali.
Ci voli tranquillamente a occhi chiusi

[madeline]

ok grazie per le info! ...ma sbaglio o hanno la certificazione IOSA della IATA?
Se non sbaglio le compagnie certificate hanno un buon standard di sicurezza...
Comunque per le tratte interne probabile Mal come prima scelta e Garuda come seconda!

[madeline]

Allora volerò sia con Garuda sia con Malasia.
Una cosa, la Qatar mi fa fare uno stopper a doha! Con arrivo alla sera verso le 20 e partenza verso le 11! Ed ero indeciso se prendere un albergo vicino all 'aeroporto o sul lungomare... Circa 15 km, che mi dite?

[sardinian aviator]

Allora volerò sia con Garuda sia con Malasia.
Una cosa, la Qatar mi fa fare uno stopper a doha! Con arrivo alla sera verso le 20 e partenza verso le 11! Ed ero indeciso se prendere un albergo vicino all 'aeroporto o sul lungomare... Circa 15 km, che mi dite?

Stopper a Doha, libero a Dubai, due mediani ad Abu Dhabi, giochiamo con marcatura ad uomo


Lo, so è una caxxata

[madeline]

Allora volerò sia con Garuda sia con Malasia.
Una cosa, la Qatar mi fa fare uno stopper a doha! Con arrivo alla sera verso le 20 e partenza verso le 11! Ed ero indeciso se prendere un albergo vicino all 'aeroporto o sul lungomare... Circa 15 km, che mi dite?

Stopper a Doha, libero a Dubai, due mediani ad Abu Dhabi, giochiamo con marcatura ad uomo


Lo, so è una caxxata

volevo dire stopover...

[madeline]

Ragazzi appena tornato dalla vacanze, pessima esperienza con Qatar...
Cibo: Abbodante ma pessimo...praticamente colazione, pranzo e cena o pollo o pesce...e non vi dico come cucinati
Ad un certo punto, volevo vomitare.....
Posti: Veramente piccoli...tutto il viaggio con le ginocchia piantate nel sedile
IFE: Pochi film
Poi atterraggi un pò duretti, a FCO su due ruote...5 voli su 6 in ritardo...
Di gran lunga meglio Delta e Cathay pacifi

[DenisJP]

Ragazzi appena tornato dalla vacanze, pessima esperienza con Qatar...
Cibo: Abbodante ma pessimo...praticamente colazione, pranzo e cena o pollo o pesce...e non vi dico come cucinati
Ad un certo punto, volevo vomitare.....
Posti: Veramente piccoli...tutto il viaggio con le ginocchia piantate nel sedile
IFE: Pochi film
Poi atterraggi un pò duretti, a FCO su due ruote...5 voli su 6 in ritardo...
Di gran lunga meglio Delta e Cathay pacifi

Non ho mai volato con Delta o Cathay, ma penso che nel caso di Qatar tu sia stato sfortunato.
Con loro ho solo esperienze positive.
Riguardo all'atterraggio, con Qatar ho vissuto l'atterraggio più morbido della mia vita a Doha (non si è sentito per niente il contatto con la pista). Sempre con loro a FCO ho il ricordo di un touchdown durissimo, il peggiore mai fatto in tutti i miei voli

Inviato dal mio GT-I8150 con Tapatalk 2

[madeline]

Ragazzi appena tornato dalla vacanze, pessima esperienza con Qatar...
Cibo: Abbodante ma pessimo...praticamente colazione, pranzo e cena o pollo o pesce...e non vi dico come cucinati
Ad un certo punto, volevo vomitare.....
Posti: Veramente piccoli...tutto il viaggio con le ginocchia piantate nel sedile
IFE: Pochi film
Poi atterraggi un pò duretti, a FCO su due ruote...5 voli su 6 in ritardo...
Di gran lunga meglio Delta e Cathay pacifi

Bè ho volato con una 30 di compagnie....gli aerei sono nuovvissimi....
Non ho mai volato con Delta o Cathay, ma penso che nel caso di Qatar tu sia stato sfortunato.
Con loro ho solo esperienze positive.
Riguardo all'atterraggio, con Qatar ho vissuto l'atterraggio più morbido della mia vita a Doha (non si è sentito per niente il contatto con la pista). Sempre con loro a FCO ho il ricordo di un touchdown durissimo, il peggiore mai fatto in tutti i miei voli

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Con gli A330 è atterrato decentemente, ma con gli A32X
Vi dico solo che quando è atterrato, c'è stato un corale lamento per il touchdown durissimo...qualche passeggero lo ha anche fatto presente scherzosamente alla AAVV
Comunque per essere una five star, mi aspettavo di meglio...ho volato meglio con Garuda anche se sono dei mega ritardatari a causa di piste non adeguate!
Poi tralasciamo il fatto di aver DHO-FCO con A320
Comunque il nuovo Aereoporto internazionale è molto bello, e adeguato al traffico!
Molti negozi, ma forse pochi posti di ristoro!

[spiridione]

Cosa vuol dire a FCO atterraggio su due ruote????
Eri mica incollato alla belly dell'aereo, per vedere come ha toccato????

[77W]

Madeline, quella degli atterraggi è una scemenza, senza offesa. Un atterraggio duro obbliga al fermo macchina per controlli strutturali, come in questo caso: http://avherald.com/h?article=47071eb1&opt=0

[bulldog89]

Prima di lamentarvi dell'atterraggio leggete un po' qui va...

http://renewedpilot.com/2014/07/30/land ... rfect-ten/

[madeline]

Cosa vuol dire a FCO atterraggio su due ruote????
Eri mica incollato alla belly dell'aereo, per vedere come ha toccato????

diciamo che la senzazione era quella...

[sigmet]

Cosa vuol dire a FCO atterraggio su due ruote????

Il 330 ha 10 ruote. Vuol dire che 8 le risparmiano..

[DenisJP]

Prima di lamentarvi dell'atterraggio leggete un po' qui va...

http://renewedpilot.com/2014/07/30/land ... rfect-ten/

Io non mi sono lamentato. La mia era una constatazione. Non ho mai giudicato un atterraggio dalla "morbidezza", perché sono consapevole che essa dipende da lunghezza e condizioni della pista, dal meteo ecc. Di certo poi non giudico una compagnia dagli atterraggi

Inviato dal mio GT-I8150 con Tapatalk 2

[SuperMau]

mi sembra che nessuno tenga conto di DOVE si sono seduti all'interno di un aereo....

il sentire l'atterraggio duro o morbido dipende anche moltissimo da dove sei.... al 1A la cosa e' completamente differente dal 59F, cosi come dai posti sulle ali proprio sopra il carrello.

[madeline]

Cosa vuol dire a FCO atterraggio su due ruote????

Il 330 ha 10 ruote. Vuol dire che 8 le risparmiano..

era una A320

[spiridione]

Cosa vuol dire a FCO atterraggio su due ruote????

Il 330 ha 10 ruote. Vuol dire che 8 le risparmiano..

era una A320

Il 320 ne ha, comunque, 6. Ne hanno risparmiato 4. Non male, direi.....

[MatteF88]

Magari sono le due ruote del nose gear, é atterrato come se fosse un dhc-4 caribou

[TheClubber]

Io dei 5 voli recenti con AA (e badate bene che sono sempre stato seduto nelle file in fondo) posso dire di aver sperimentato un po' tutta la scala da 1 a 10.
L'ultimo a MXP è stato forse il miglior landing della mia vita. Morbidissimo, non sembrava nemmeno che avesse toccato la pista.
A Miami invece il peggiore della cinquina: prima mega vuoto a pochi metri dalla pista e poi ho avuto come la sensazione che l'aereo fosse "buttato giù" di prepotenza. Sicuramente c'era un po' di vento a dar fastidio.

[spiridione]

Comunque, ragazzi: atterraggio duro, atterraggio sicuro!

[madeline]

Comunque, ragazzi: atterraggio duro, atterraggio sicuro!

ah...bè l'importante è arrivare!
Comunque da notare, che sui voli QR mi sono morto dal caldo...peggio di una lezione di HEAT

[sigmet]

Comunque, ragazzi: atterraggio duro, atterraggio sicuro!

Un "buon" atterraggio è quando puoi scendere dall'aereo con le tue gambe.
Un "grande" atterraggio è quando l'aereo si può usare ancora.

[spiridione]

Comunque, ragazzi: atterraggio duro, atterraggio sicuro!

Un "buon" atterraggio è quando puoi scendere dall'aereo con le tue gambe.
Un "grande" atterraggio è quando l'aereo si può usare ancora.

Comandante, conoscevo anche questa.....