Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Area dedicata alla discussione sulle compagnie aeree. Si parla di Alitalia, Air One, Air Dolomiti, Meridiana e tutte le altre compagnie aeree italiane e straniere

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da A6-ETK » 5 ottobre 2014, 10:58

EI-EJM in painting. lo special non dovrebbe avere a che fare con Etihad, almeno secondo le prime indiscrezioni.
su molti siti e su alcune pagine di FB danno per scontato che la nuova livrea Alitalia sarà uguale alle 'sfaccettature di Abu Dhabi' adottate da Etihad di recente, utilizzando il verde, bianco e rosso. non penso minimamente che venga adottata a breve una nuova livrea e ne tantomeno che venga snaturata la A stilizzata sulla coda con un richiamo ad un qualcosa che non abbia nulla a che vedere con il nostro paese.
in molti si dimenticano che Air Berlin, da diversi anni sotto il controllo di Etihad, non ha cambiato neanche un particolare alla livrea...

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Alberto.c » 6 ottobre 2014, 8:07

A6-ETK ha scritto: in molti si dimenticano che Air Berlin, da diversi anni sotto il controllo di Etihad, non ha cambiato neanche un particolare alla livrea...
Si ma quella non è la loro sexi compagnia !

Ciao Alberto

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da A6-ETK » 6 ottobre 2014, 11:16

la livrea di JM sara Ferrari World Abu Dhabi ed era stata pianificata da prima che Etihad annunciasse la chiusura dell' accordo di acquisizione del 49% di Alitalia, almeno da quello che leggo su forum internazionali. dovrebbero apparire anche delle livree per la Fiat prossimamente

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Alberto.c » 6 ottobre 2014, 11:27

A6-ETK ha scritto:la livrea di JM sara Ferrari World Abu Dhabi ed era stata pianificata da prima che Etihad annunciasse la chiusura dell' accordo di acquisizione del 49% di Alitalia, almeno da quello che leggo su forum internazionali. dovrebbero apparire anche delle livree per la Fiat prossimamente
Vedo che sei informato, e vedo parli di fiat, secondo tè l'affare Montezemolo aspetta
il via dell'antitrust ?

Ciao Alberto

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da A6-ETK » 6 ottobre 2014, 13:47

Montezemolo è ancora presidente della Ferrari fino al 13 c.m.
Montezemolo è molto vicino ad agli arabi, basti pensare al pacchetto azionario Ferrari che aveva Mubadala, ha concesso il marchio (Ferrari) per un parco tematico, ha portato la Etihad ad essere sponsor della Scuderia Ferrari dalla stagione 2008 al 2010 e c entra molto anche con l' acquisizione della maggioranza di Piaggio Aereo da parte sempre di Mubadala, il resto è di Piero Ferrari, figlio di Enzo...

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da danko156 » 6 ottobre 2014, 19:48

A6-ETK ha scritto:la livrea di JM sara Ferrari World Abu Dhabi ed era stata pianificata da prima che Etihad annunciasse la chiusura dell' accordo di acquisizione del 49% di Alitalia, almeno da quello che leggo su forum internazionali. dovrebbero apparire anche delle livree per la Fiat prossimamente
Da anni gira su internet un prototipo di questa livrea, chissà come sarà :D :D :D
Beh, penso che il marchio Ferrari su un aereo AZ ci stia tutto :D :D :D
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da danko156 » 8 ottobre 2014, 10:24

Alitalia e Air One litigano e finiscono in Tribunale
Alitalia chiede a Carlo Toto un risarcimento da 150 milioni di euro
http://italia-24news.it/2014/10/07/alit ... 993-25661/
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da CravattaNera » 11 ottobre 2014, 10:19

Altro che "passenger as a guest". Qui siamo molto più avanti. Pensandoci era l'unica strada possibile.
Che sia la volta buona?

http://www.iltempo.it/economia/2014/10/ ... -1.1326326

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Lampo 13 » 11 ottobre 2014, 10:47

Questa era una splendida ipotesi scartata per questioni di costo...
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Re: R: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da DenisJP » 11 ottobre 2014, 11:01

CravattaNera ha scritto:Altro che "passenger as a guest". Qui siamo molto più avanti. Pensandoci era l'unica strada possibile.
Che sia la volta buona?

http://www.iltempo.it/economia/2014/10/ ... -1.1326326
In pratica scrivono che Alitalia offrirà servizi sul modello delle mediorientali, prendere dei 787 che consumano il 20%(senza specificare rispetto a cosa) e che arriveranno anche gli A380.
Sono curioso di conoscere le fonti..

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Re: R: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da CravattaNera » 11 ottobre 2014, 11:58

DenisJP ha scritto:
CravattaNera ha scritto:Altro che "passenger as a guest". Qui siamo molto più avanti. Pensandoci era l'unica strada possibile.
Che sia la volta buona?

http://www.iltempo.it/economia/2014/10/ ... -1.1326326
In pratica scrivono che Alitalia offrirà servizi sul modello delle mediorientali, prendere dei 787 che consumano il 20%(senza specificare rispetto a cosa) e che arriveranno anche gli A380.
Sono curioso di conoscere le fonti..

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io ai 787 (e figuriamoci ai 380) credo poco, però per il resto dei servizi elencati mi pare che sia una cosa fattibile.

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da CravattaNera » 11 ottobre 2014, 12:00

Lampo 13 ha scritto:Questa era una splendida ipotesi scartata per questioni di costo...
questa livrea gira da un sacco di anni ma ho sempre pensato fosse una cosa "home-made".
Ti dispiacerebbe illuminarmi su origine, autore e occasione in cui si è cominciato a pensarci?

Era stata per caso pensata al posto dell'attuale nuova livrea, quando c'è stato l'aggiornamento stilistico nel 2005?
Grazie

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Lampo 13 » 11 ottobre 2014, 12:07

Da come mi è stata raccontata dall'allora capo Pilota B777, c'è il quadro di questa livrea appesa dietro alla poltrona in ufficio, è stata una proposta fatta da uno studio di grafica per la nuova livrea AZ poi scartata per motivi di costo. Le "mascherature" per farla erano complicate ed il costo della riverniciatura aumentava in modo esponenziale.

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da CravattaNera » 11 ottobre 2014, 12:18

Lampo 13 ha scritto:Da come mi è stata raccontata dall'allora capo Pilota B777, c'è il quadro di questa livrea appesa dietro alla poltrona in ufficio, è stata una proposta fatta da uno studio di grafica per la nuova livrea AZ poi scartata per motivi di costo. Le "mascherature" per farla erano complicate ed il costo della riverniciatura aumentava in modo esponenziale.
ah ok grazie! Quindi era stata presa in esame per la nuova livrea, e non per un evento particolare come livrea speciale.

Ti dirò, a me non fa impazzire, mi piace di più la sobrietà dell'attuale.
Anzi fosse stato per ma avrei sì fatto tutti i cambiamenti grafici che hanno fatto, ma avrei lasciato la scritta "Alitalia" nera sugli aerei.

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Lampo 13 » 11 ottobre 2014, 12:39

Non so sugli altri, ma sul 777 ci stava benissimo, secondo me.

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da 77W » 11 ottobre 2014, 14:33

L'unico problema di quella livrea è la scritta Alitalia, che dovrebbe essere ben più grande (e di conseguenza visibile).
I computer sono incredibilmente veloci, accurati e stupidi.
Gli uomini sono incredibilmente lenti, inaccurati e intelligenti.
L'insieme dei due costituisce una forza incalcolabile.

If we all worked on the assumption that what is accepted as true is really true, there would be little hope of advance.

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Re: R: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da DenisJP » 11 ottobre 2014, 15:02

CravattaNera ha scritto: io ai 787 (e figuriamoci ai 380) credo poco, però per il resto dei servizi elencati mi pare che sia una cosa fattibile.
I 787 non li escluderei. Leggevo sul portale che dei 787 comprati da Etihad, alcuni verrebbero girati alle compagnie affiliate. La storia dei 380 credo sia una gran cavolata, ed è per questo che, come dicevo, mi piacerebbe conoscere la fonte delle informazioni dell'articolo


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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Lampo 13 » 11 ottobre 2014, 15:21

Sono felice se Alitalia non prende la "balena spiaggiata"!

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Re: R: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da bigshot » 11 ottobre 2014, 17:10

DenisJP ha scritto:
CravattaNera ha scritto: io ai 787 (e figuriamoci ai 380) credo poco, però per il resto dei servizi elencati mi pare che sia una cosa fattibile.
I 787 non li escluderei. Leggevo sul portale che dei 787 comprati da Etihad, alcuni verrebbero girati alle compagnie affiliate. La storia dei 380 credo sia una gran cavolata, ed è per questo che, come dicevo, mi piacerebbe conoscere la fonte delle informazioni dell'articolo


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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da spiridione » 11 ottobre 2014, 21:01

Lampo 13 ha scritto:Sono felice se Alitalia non prende la "balena spiaggiata"!

Eh, ma tu sei un boeing-addicted, ne sono sicuro. Tra di noi ci riconosciamo sempre...... :mrgreen:
Spiridione.


Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....





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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Lampo 13 » 12 ottobre 2014, 0:20

spiridione ha scritto:
Lampo 13 ha scritto:Sono felice se Alitalia non prende la "balena spiaggiata"!

Eh, ma tu sei un boeing-addicted, ne sono sicuro. Tra di noi ci riconosciamo sempre...... :mrgreen:
Non è questione di essere Boeing addicted, è che il 380 è proprio brutto da non poterlo guardare!

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da CravattaNera » 12 ottobre 2014, 2:39

Lampo 13 ha scritto:
spiridione ha scritto:
Lampo 13 ha scritto:Sono felice se Alitalia non prende la "balena spiaggiata"!

Eh, ma tu sei un boeing-addicted, ne sono sicuro. Tra di noi ci riconosciamo sempre...... :mrgreen:
Non è questione di essere Boeing addicted, è che il 380 è proprio brutto da non poterlo guardare!

beh rispetto al suo diretto concorrente "made in Boeing" non c'è storia in effetti...

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Valerio Ricciardi » 12 ottobre 2014, 7:54

Lampo 13 ha scritto:Questa era una splendida ipotesi scartata per questioni di costo...
CHE DIO TI BENEDICA erano mesi che cercavo di ricordarmi dove l'avevo vista, in quale thread...

ricordo male, o era il parto di un giovane utente del forum che si era messo a disegnarla essendo lui grafico di mestiere? O che origine ha?
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Valerio Ricciardi » 12 ottobre 2014, 7:59

Lampo 13 ha scritto: il 380 è proprio brutto da non poterlo guardare!
Forse allungato un cincischino in versione -900 ne guadagnerà un minimo... ma innegabilmente la versione di partenza è goffa e pesante.
Poderosa, maestosa, potente ma goffa e pesante quanto il 747 è slanciato malgrado l'allungamento del gobbone.
Tutto ciò nulla ha a che vedere con le qualità aviatorie della macchina e con l'immenso lavoro fatto per realizzarlo.
Il 777 al confronto è un capolavoro di classe, un WB che non sembra nemmeno WB.

PS/ Pure il muso cicciotto col radome "corto circa sferico" del 320 'nze po' guardà :roll:
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Re: R: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da A6-ETK » 12 ottobre 2014, 8:48

bigshot ha scritto:
DenisJP ha scritto:
CravattaNera ha scritto: io ai 787 (e figuriamoci ai 380) credo poco, però per il resto dei servizi elencati mi pare che sia una cosa fattibile.
I 787 non li escluderei. Leggevo sul portale che dei 787 comprati da Etihad, alcuni verrebbero girati alle compagnie affiliate. La storia dei 380 credo sia una gran cavolata, ed è per questo che, come dicevo, mi piacerebbe conoscere la fonte delle informazioni dell'articolo


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secondo me, oltre ai 787-9, arriverà anche qualche 787-10 per sostituire i 777.
da quello che apprendo leggendo in rete, mi pare che i 787 andranno ad Air Berlin, Alitalia ed Air Seychelles. Air Serbia dovrebbe fare solo collegamenti verso Abu Dhabi e gli HUB delle compagnie partner di Etihad in Europa. discorso più complicato per Jet Airways che, da quello che posso capire, si limiterà sempre più a collegamenti point to point tra india ed Abu Dhabi mantenendo solo alcuni voli intercontinentali diretti verso le città con maggior traffico, il resto passerà tutto per Abu Dhabi.
anche Virgin Australia potrebbe ricevere qualche 787...

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da Lampo 13 » 12 ottobre 2014, 11:15

Valerio Ricciardi ha scritto:
Lampo 13 ha scritto:Questa era una splendida ipotesi scartata per questioni di costo...
CHE DIO TI BENEDICA erano mesi che cercavo di ricordarmi dove l'avevo vista, in quale thread...

ricordo male, o era il parto di un giovane utente del forum che si era messo a disegnarla essendo lui grafico di mestiere? O che origine ha?
Come ho scritto prima, quella livrea sembra fosse una proposta fatta ad Alitalia da uno studio grafico come nuova livrea. Scartata per ragioni di costi elevati per la mascheratura necessaria. Così mi fu riferito dal Capo Pilota B777 di allora che la aveva appesa al muro dietro la sua poltrona.

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da MatteF88 » 12 ottobre 2014, 11:25

Peccato, io la trovo elegante (almeno sul 777, non so come starebbe sugli altri), sicuramente la preferisco a quella attuale

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Re: R: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da airbusfamilydriver » 12 ottobre 2014, 15:22

A6-ETK ha scritto:
bigshot ha scritto:
DenisJP ha scritto:
CravattaNera ha scritto: io ai 787 (e figuriamoci ai 380) credo poco, però per il resto dei servizi elencati mi pare che sia una cosa fattibile.
I 787 non li escluderei. Leggevo sul portale che dei 787 comprati da Etihad, alcuni verrebbero girati alle compagnie affiliate. La storia dei 380 credo sia una gran cavolata, ed è per questo che, come dicevo, mi piacerebbe conoscere la fonte delle informazioni dell'articolo


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secondo me, oltre ai 787-9, arriverà anche qualche 787-10 per sostituire i 777.
da quello che apprendo leggendo in rete, mi pare che i 787 andranno ad Air Berlin, Alitalia ed Air Seychelles. Air Serbia dovrebbe fare solo collegamenti verso Abu Dhabi e gli HUB delle compagnie partner di Etihad in Europa. discorso più complicato per Jet Airways che, da quello che posso capire, si limiterà sempre più a collegamenti point to point tra india ed Abu Dhabi mantenendo solo alcuni voli intercontinentali diretti verso le città con maggior traffico, il resto passerà tutto per Abu Dhabi.
anche Virgin Australia potrebbe ricevere qualche 787...
i 787 per air berlin sono stati cancellati,gli aerei per virgin australia non li gestisce etihad ma fanno in proprio,quindi non sono previsti aerei per virgin da etihad.
i 787 ordinati da etihad(71) andranno tutti in etihad.
non sò quali sono le fonti che leggi inr ete ma al momento il piano è questo
in az sono previsti mi pare 4 B777 e 3 A330

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Re: R: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da CravattaNera » 12 ottobre 2014, 22:49

airbusfamilydriver ha scritto:in az sono previsti mi pare 4 B777 e 3 A330
Infatti. Questi sono i dati ufficiali in nostro possesso, al netto di indiscrezioni come l'articolo che ho postato io. Che potrebbe pure vederci giusto, per carità, ma non cita nessuna fonte...

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da airbusfamilydriver » 13 ottobre 2014, 12:10

direi che al momento le indiscrezioni giornalistiche ne sanno decisamente meno che ad abu dhabi ed hanno moltissima fantasia

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Messaggio da bigshot » 13 ottobre 2014, 14:04

Immagine

Giusto per gradire...

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Messaggio da CravattaNera » 13 ottobre 2014, 14:52

bigshot ha scritto:Immagine

Giusto per gradire...
caaaaaaaaa&%$%&$£$%//oooooooooooooo..... che è?

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da bulldog89 » 13 ottobre 2014, 14:54

bigshot ha scritto:Immagine

Giusto per gradire...
Uuuuuuuuuu...ma questo è uno scoop!

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da bigshot » 13 ottobre 2014, 15:09

Ah, non posso garantire sull'autenticità della foto, l'ho ricevuta e ve la giro...
Sta sera controllo con qualche strumento se ci sono segni macroscopici di modifica ;)

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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Messaggio da worf359 » 13 ottobre 2014, 17:31

la foto e assolutamente vera ed è quasi finito ci lavorano di notte per non avere scocciatori e sguardi indiscreti,altra cosa stanno ripulendo l'hangar di fronte dai piccioni con alcuni falconieri poi passeranno all'avio 7(il vecchio boeing)

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