Passeggero apre portellone dell'aereo a terra

[Blues77]

http://video.repubblica.it/mondo/cina-p ... ef=HRESS-2

[ELTAR]

sono stati fortunati... se gli veniva caldo in rotta...
https://www.youtube.com/watch?v=2GzInhP8N5E

[tiziano79]

Solo un idiota puo fare questa cosa daiii

[Maxx]

Sì però io, che qualche volta ho volato, non saprei mai aprire un portellone chiuso. Questo come cavolo ha fatto?

[alessandrogentili]

Sì però io, che qualche volta ho volato, non saprei mai aprire un portellone chiuso. Questo come cavolo ha fatto?

Alcuni aerei hanno delle uscite di emergenza sulle ali dove non c'è la postazione per gli assistenti di volo. In questo caso sulla porta ci sono sicuramente le istruzioni per l'apertura (inoltre gli assistenti di volo spiegano ai passeggeri seduti vicino a queste uscite come e quando aprire).

Ciao
Ale

[Maxx]

Sì però io, che qualche volta ho volato, non saprei mai aprire un portellone chiuso. Questo come cavolo ha fatto?

Alcuni aerei hanno delle uscite di emergenza sulle ali dove non c'è la postazione per gli assistenti di volo. In questo caso sulla porta ci sono sicuramente le istruzioni per l'apertura (inoltre gli assistenti di volo spiegano ai passeggeri seduti vicino a queste uscite come e quando aprire).

Ciao
Ale

E' vero.

[tartan]

Solo un idiota puo fare questa cosa daiii

Dunque, era un idiota idiota oppure si è comportato da idiota ma non lo era o, diciamo, era sulla strada per diventarlo? Potresti spiegarti meglio, please?

[tiziano79]

Noooooo...!!!!

[flyingbrandon]

Solo un idiota puo fare questa cosa daiii

Dunque, era un idiota idiota oppure si è comportato da idiota ma non lo era o, diciamo, era sulla strada per diventarlo? Potresti spiegarti meglio, please?

In questo caso è più probabile che sia un matto più che un idiota...ma visto che si era affezionato ad idiota non ho detto niente...

[tiziano79]

Me stavo a preoccupa'

[flyingbrandon]

Me stavo a preoccupa'

No tranquillo...ci sono ci sono. Ogni tanto, però, famme preoccupà anche tu.....dai....

[tiziano79]

Prima o poi passo a trovarti a fco quando capiti..

[Lampo 13]

La cosa che infastidisce è il titolo: "... durante il decollo"!

Erano fermi nel piazzale dopo il push back e prima del rullaggio!

[flyingbrandon]

Prima o poi passo a trovarti a fco quando capiti..

Beh quello non mi preoccupa...anzi fa piacere! Quando ho un transito lunghetto avviso sempre...
Ciao!

[Blues77]

La cosa che infastidisce è il titolo: "... durante il decollo"!

Erano fermi nel piazzale dopo il push back e prima del rullaggio!

Roger. Sarebbe potuto avvenire con altrettanta facilità in volo?

[spiridione]

No. Ad aereo presurizzato non ci riesce neanche Hulk.... (
emoticon verde non a caso )

[alessandrogentili]

No. Ad aereo presurizzato non ci riesce neanche Hulk....

Il problema è quando l'aereo non è pressurizzato, ad esempio quando si decolla con i packs spenti (packs = "condizionatori").

[spiridione]

La cosa che infastidisce è il titolo: "... durante il decollo"!

Erano fermi nel piazzale dopo il push back e prima del rullaggio!

Roger. Sarebbe potuto avvenire con altrettanta facilità in volo

No. Ad aereo pressurizzato non ci riesce neanche Hulk....

Il problema è quando l'aereo non è pressurizzato, ad esempio quando si decolla con i packs spenti (packs = "condizionatori").

?

Quando ho letto in volo ho inteso in crociera.....

[SuperMau]

Bbooooniii...non partitemi per la tangente....

Le uscite di emergenza sulle ali hanno due meccanismi di blocco, che evitano l'apertura accidentale, se a) se c'e' potenza applicata ai motori per almeno il 50% oppure b) se i sensori di ground sono spenti (LG, attivazione spoiler etc...quelli che l'aereo usa per sapere se sei a terra o in volo)

Oltre all'uso della Forza per compensare il differenziale di pressione, of course....

[Lampo 13]

Vorrei sottolineare il concetto della pressione sulle porte applicata dalla pressurizzazione.
Diciamo che il differenziale di pressione tra esterno ed interno sia di circa 8 Psi, il che vuol
dire circa 1/2 atm. Significa che sui portelloni c'è una forza applicata di 1/2 kg per cm2.
Calcolando una dimensione per le porte principali di 1,9 metri per 0,8 metri, fanno 1,5 m2
circa di area, cioè 15.000 cm2 che fanno 7,5 tonnellate di pressione da vincere per aprire
le porte. Non vi stupite, è una forza enorme da muovere ma è applicata con 1/2 kg per cm2!
Sulle porte alari, diciamo 1 metro per 0,5, c'è una forza di circa 2,5 tonnellate...

A meno che non abbia sbagliato i calcoli!