Salve ragazzi sto per conseguire il PPL qui in Italia e avevo pensato di continuare alla skymates negli stati uniti,ma sono venuto a conoscenza della nuova normativa che non rende possibile la conversione da FAA in EASA questo vuol dire che prendere le licenze all'estero si rivelerà inutile o poco proficuo ?
Grazie a chi mi vorrà chiarire le idee...
Nuova normativa non rende possibile convertire le licenze?
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zergio
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Ernesto Mangano
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Re: Nuova normativa non rende possibile convertire le licenze?
Circolavano voci già dal 2011 , se non prima. Pare che l'ultima deroga sia fissata per aprile 2015...
Ti posto l'articolo di AOPA:
L’Unione Europea Rinvia la Scadenza della Conversione Licenze dei Paesi Terzi.
AOPA Italia unitamente a IAOPA, plaude alla decisione del comitato EASA, degli Stati membri dell'UE e della Commissione Europea per l'adozione di una modifica delle attuali regole di licenza EASA ( parte FCL ) che posticipa il termine per convertire le licenze di paesi terzi (come la FAA ) fino all'8 aprile 2015. EASA ha rilasciato ad IAOPA quanto segue in risposta all'estensione :
Gli Stati membri EASA hanno concordato in precedenza nel mese di ottobre il periodo di conversione licenze EASA di un anno . Durante questa transizione dall '8 aprile 2014 al 8 aprile 2015 , gli Stati membri saranno autorizzati a non applicare le disposizioni del regolamento Aircrew ai piloti impegnati in operazioni non commerciali e in possesso di una licenza e di certificato medico associato rilasciato da un paese terzo . Essa consentirà ai titolari delle licenze di paesi terzi , come ad esempio i titolari di licenza FAA , di continuare ad operare in Europa in operazioni non commerciali - soprattutto titolari PPL - sulla loro licenza di paese terzo fino all'8 aprile 2015, a condizione che uno Stato membro lo permetta. Questa era una richiesta dalle parti interessate dell'aviazione generale che l'EASA e la Commissione Europea hanno sostenuto per consentire una maggiore flessibilità .
Questa estensione dovrebbe consentire ad EASA ed ai rappresentanti FAA di affrontare le differenze nella concessione di licenze attraverso un emendamento alla UE / Accordo bilaterale USA per la sicurezza aerea ( BASA ) permettendo agli attuali piloti FAA con licenza di continuare l'attività senza un processo di conversione oneroso . IAOPA Europa e AOPA hanno aggressivamente lavorato per risolvere questo problema e continueranno a premere per un processo di transizione che non abbia impatto negativo sugli utenti e sulle attività esistenti .
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Conlcudo scrivendo , e spero vivamente di non sbagliarmi , che pare si riferiscano più alla "Convalida Licenza di Pilota" basata su licenze FAA. Sostituendole quindi con una necessaria conversione , che rimane un processo immutato.
Se qualcuno ne sa di più pregherei di scrivere , che credo non siamo in pochi ad avere licenze FAA.
Ti posto l'articolo di AOPA:
L’Unione Europea Rinvia la Scadenza della Conversione Licenze dei Paesi Terzi.
AOPA Italia unitamente a IAOPA, plaude alla decisione del comitato EASA, degli Stati membri dell'UE e della Commissione Europea per l'adozione di una modifica delle attuali regole di licenza EASA ( parte FCL ) che posticipa il termine per convertire le licenze di paesi terzi (come la FAA ) fino all'8 aprile 2015. EASA ha rilasciato ad IAOPA quanto segue in risposta all'estensione :
Gli Stati membri EASA hanno concordato in precedenza nel mese di ottobre il periodo di conversione licenze EASA di un anno . Durante questa transizione dall '8 aprile 2014 al 8 aprile 2015 , gli Stati membri saranno autorizzati a non applicare le disposizioni del regolamento Aircrew ai piloti impegnati in operazioni non commerciali e in possesso di una licenza e di certificato medico associato rilasciato da un paese terzo . Essa consentirà ai titolari delle licenze di paesi terzi , come ad esempio i titolari di licenza FAA , di continuare ad operare in Europa in operazioni non commerciali - soprattutto titolari PPL - sulla loro licenza di paese terzo fino all'8 aprile 2015, a condizione che uno Stato membro lo permetta. Questa era una richiesta dalle parti interessate dell'aviazione generale che l'EASA e la Commissione Europea hanno sostenuto per consentire una maggiore flessibilità .
Questa estensione dovrebbe consentire ad EASA ed ai rappresentanti FAA di affrontare le differenze nella concessione di licenze attraverso un emendamento alla UE / Accordo bilaterale USA per la sicurezza aerea ( BASA ) permettendo agli attuali piloti FAA con licenza di continuare l'attività senza un processo di conversione oneroso . IAOPA Europa e AOPA hanno aggressivamente lavorato per risolvere questo problema e continueranno a premere per un processo di transizione che non abbia impatto negativo sugli utenti e sulle attività esistenti .
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Conlcudo scrivendo , e spero vivamente di non sbagliarmi , che pare si riferiscano più alla "Convalida Licenza di Pilota" basata su licenze FAA. Sostituendole quindi con una necessaria conversione , che rimane un processo immutato.
Se qualcuno ne sa di più pregherei di scrivere , che credo non siamo in pochi ad avere licenze FAA.
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zergio
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Re: Nuova normativa non rende possibile convertire le licenze?
Da quello che ho capito parlando con persone e girando un po il web sembra che si possa andare negli USA a prendere licenze FAA facendo esami teorici e pratici, ma per farsi che sia valida in Europa bisogna ripetere gli esami teorici in giurisdizione EASA (o qualcosa di abbastanza simile)
Invece per Convalida Licenza di Pilota cosa intendi esattamente ?
Invece per Convalida Licenza di Pilota cosa intendi esattamente ?