APR - FMS

[G3nd4rM3]

Salve,

Mi sorge una curiosità, ma è/sarà possibile inserire una procedura di volo all'interno di questi apparecchi volanti (APR). In poche parole, hanno o no un FMS o simile?

Grazie

[sigmet]

Attualmente non e' previsto anche se tecnicamente possibile. Il problema sara' in futuro quello di trovare una soluzione che possa portare alla permeabilità degli spazi aerei ed alla "convivenza" di traffico misto (manned /unmanned) sulle aree terminali. Anche in campo militare attualmente non e' possibile in Italia il regime di volo IFR.

[G3nd4rM3]

Hai colto esattamente il centro della questione...Come ANSP stiamo studiando proprio questo mondo e volevo capire se nel mondo qualcuno ha già elaborato tali metodologie o comunque previsto percorsi di volo assimilabili a procedure strumentali dedicate.

Grazie!

[JT8D]

A tal proposito, notizia arrivata oggi e pubbblicata sul Portale: con lo scopo di verificare la fattibilità dell’integrazione dei velivoli non pilotati negli spazi aerei civili il personale dell’ENAV ha eseguito una dimostrazione simulando una normale procedura di controllo del traffico civile con il velivolo a pilotaggio remoto Sky-Y in volo.

http://www.md80.it/2015/08/31/finmeccan ... ei-civili/

Paolo

[Lampo 13]

Bisognerebbe fare in modo che i controllori di volo fossero sempre in contatto con il "coso" e avessero la possibilità di intervenire direttamente sulla traiettoria di volo o che il "pilota" in remoto del "coso" fosse sempre in contatto con i controllori di volo. Non credo che il problema sia la gestione del "coso" da remoto ma sia la gestione delle comunicazioni tra "pilota" e controllori.

[sigmet]

Bisognerebbe fare in modo che i controllori di volo fossero sempre in contatto con il "coso" e avessero la possibilità di intervenire direttamente sulla traiettoria di volo o che il "pilota" in remoto del "coso" fosse sempre in contatto con i controllori di volo.

Lo fanno già!

[Lampo 13]

Bisognerebbe fare in modo che i controllori di volo fossero sempre in contatto con il "coso" e avessero la possibilità di intervenire direttamente sulla traiettoria di volo o che il "pilota" in remoto del "coso" fosse sempre in contatto con i controllori di volo.

Lo fanno già!

Immagino che lo facciano i Militari/Enti di ricerca, ma che lo possano/debbano fare anche gli "hobbisti"
la vedo complessa!

[sigmet]

Bisognerebbe fare in modo che i controllori di volo fossero sempre in contatto con il "coso" e avessero la possibilità di intervenire direttamente sulla traiettoria di volo o che il "pilota" in remoto del "coso" fosse sempre in contatto con i controllori di volo.

Lo fanno già!

Immagino che lo facciano i Militari/Enti di ricerca, ma che lo possano/debbano fare anche gli "hobbisti"
la vedo complessa!

Cosa intendi per "hobbisti" ?