Il gruppo Volare torna a ..........volare

[Il Siciliano]

Dal primo Giugno la compagnia aerea Volareweb sfreccierà di nuovo sui cieli italiani, maggiori info: http://www.Volareweb.com

Ps: Non operava su più tratte?

[Isa]

Io non ne sarei tanto sicura...!!!
comunque...

[Slowly]

Non ci capisco più niente...........

[Lelebus]

......................dopo quello che hanno fatto a clienti e dipendenti?????........mmmmmmmmmm.......

[Isa]

Appunto vi dico di non fidarvi..oltre alla volare adesso ha casini pure la MyAir...infatti la compagnia aerea volava tranquillamente...peccato che non aveva la licenza per farlo!!! (ps= da notare che la MyAir era della volare...guarda caso)

Non ci si può fidare....assolutamente

[Lelebus]

.........già, e solo ieri sono stati notificati una montagna di avvisi di garanzia ad altrettanti ex dirigenti volare e attuali dirigenti my air.......io direi di lasciare perdere, se non altro perchè non meritano la fiducia dei clienti............io ho un amico ex assistente di volo volare che è rimasto in mutande, con i debiti da pagare per la casa, senza un lavoro grazie a questi ba**ardi........ergo.....

[BUNGEE]

Secondo me tornano a volare col sim direttamente dal carcere!

Però effettivamente non si meritano neanche questo...conosco pure io parecchia gente con famiglia che è rimasta in braghe di tela causa licenziamento...

Ciao grazie
BUNGEE

[Lelebus]

..................ba**ardi.............a me ste cose fanno arrabbiare......azzo....

[Fra90]

...sarebbe una bastardata nei confronti dei dipendenti

[bruno]

Ragazzi riguardo la rimessa in funzione della compagnia "Volare" si è venuto a creare uno scontro tra compagnie riguardante il problema degli slot ( frequenze orarie). Infatti Volare, riacquisiti due A320, sequestrati dai creditori, ha deciso di riattivare circa metà degli slot che utilizzava prima del commissariamento e che avrebbe altrimenti perduto. Tra questi, gli slot che collegano Linate a Catania e Palermo che l'Enac aveva temporaneamente assegnato alla compagnia catanese windjet. Quest'ultima, dovrebbe spostarsi su Malpensa, ma dal canto suo, non ne avrebbe intenzione. Ovviamente questo scontro si è spostato anche nel campo politico... non proseguo altrimenti il topics si trasforma in discussione politica. A presto.

[Lelebus]

.........spero per windjet che non molli....se lo merita più lei che volare........poi ha appena preso 2 md80......

[Luke3]

Be, anche windjet non è "socievolissima" come compagnia, ma come fa Volare a tornare in operazione se hanno carcerato i dipendenti...

[BUNGEE]

E tra l'altro, visto che se ne parla, come letto dal Gazzettino...a seguito del crack di Volare gli inquirenti stanno indagando pure su dove e come sono stati fatti i finanziamenti di MyAir visto che di stessa pasta si parla...

Secondo me alla fine e se ci sarà una fine ne verranno fuori delle belle...e intanto i dipendenti stanno a girarsi i pollici per non dire qualcos'altro..

Ciao grazie
BUNGEE

[BUNGEE]

....ma come fa Volare a tornare in operazione se hanno carcerato i dipendenti...

E' la prima cosa che mi sono chiesto anch'io quando ho ricevuto la email di Volareweb oggi...

Ciao
BUNGEE

[Il Siciliano]

Be, anche windjet non è "socievolissima" come compagnia

In che senso?

[Luke3]

Nel senso che anche quelli truffano...
Comunque, oltre alla MyAir, gli stessi dipendenti della volare hanno comprato una comagnia Charter Spagnola rinominana guarda caso Volar...

[Il Siciliano]

Ah

[Ospite]

Io comunque l'ho sempre pensato che queste compagnie low-cost nascondessero qualcosa, d'altronde con i prezzi che hanno nasce spontaneo porsi dei dubbi. Ne approfitti per porvi una domanda?

SECONDO VOI è VERO CHE LE LOW-COST, I SOLDI CHE NON SPENDONO IN SERVIZI A BORDO LI SPENDONO INVECE IN MANUTENZIONE?


secondo me no,basti vedere i tanti atterraggi d'emergenza di wind jet.
La compagnia dovrebbe ringraziare i piloti per tutte le volte che gli hanno salvato gli attributi.

[Kitano]

Questi discorsi non mi piacciono, come ho scritto poco fa in un topic simile.
Le compagnie Low Cost in fatto di manutenzione sono ECCELLENTI, se non più scrupolose, delle altre.
E la manutenzione, ti faccio presente, viene eseguita in hangar Alitalia, Meridiana o equivalenti, da tecnici professionali, gli stessi che lavorano su altri Boeing e Airbus.

[Luke3]

E poi i soldi della manutenzione ce li mettono comunque, è solo che risparmiano sul servizio di bordo o sul carburante diminuendo il peso per rientrare nel loro budjet abbastanza stretto. Comunque non è proprio vero che le low cost sono "scrause" prendiamo per esempio la Virgin o la Ryanair, non hanno mai avuto un incidente o un'avaria in tutta la loro storia, come ce lo spieghiamo!?
WindJet è stata sfortunata nei due incidenti, ma non vuol dire che è perchè non hanno fatto la manutenzione, e se questo è vero, non si può ricondurre al fatto che è low cost.
Infatti prendo come esempio il volo della Air Canada da Toronto a Francoforte che sull'Atlantico ha avuto un guasto alla compressione dei motori ed è riuscito a fare un'atterraggio di emergenza in Groenlandia 3 nodi prima di stallare. Tutto perchè i tecnici non avevano fatto la manutenzione completa quel giorno. Eppure è la Air Canada... Alle low cost non è mai succeso un problema dovuto alla mancata manutenzione, ma inicidenti che io potrei definire "per sfiga"

[Ospite]

Comunque non fraintendetemi io non ho niente contro le low cost,anzi l'ultima volta che ho volato con wind jet è stato 3 giorni fa, proprio con l'80 dell'air adriatic (forlì-catania) ; però non so perchè su un aereo alitalia o air one mi sento più tranquillo. Sarà sudditanza psicologica.

[Lelebus]

...........qualsiasi compagnia,sia essa low cost o no, deve sottostare a rigidissime nomative che riguardano i controlli all'aeromobile, da quelli di pre o post volo, a quelli dei vari check previsti durante tutta la vita di un aeromobile....quindi non si può, non si deve nemmeno pensare che una compagnia low cost dia meno sicura di una che ti fa pagare 900 denari per un ora di volo.....il fatto del costo inferiore esiste, per fortuna di tanti, perchè c'è una maggiore attenzione nelle spese, una più accurata gestione del patrimonio (è la stessa cosa di un piccolo lavoratore dipendente che costa meno della grande industria.......lavora, bene comunque, ma risesce a spuntare prezzi migliori grazie alla maggiore capacità di gestione dei suoi capitali), meno gente che ci gira intorno, meno spese in generale che alla fine si tramutano in costi di gestione ridotti.
I recenti incidenti che sono accorsi a windjet sono da attrubuirsi a pura "sfiga", visto che un volatile a fl300 lo può trovare anche la singapore airlines e se ti becca c'è ben poco da fare
Oppure un motore in avaria non significa mancanza di manutenzione, può capitare che un conponente si guasti anche se questo è controllato spesso, e come è capitata a windjet, capita anche alle grandi....nella stessa misura di una low cost.
Quindi ben vengano le compagnie low cost, e per piacere, non mettiamo più in discussione la sicurezza del volo, perchè in assoluto, l'aereo è. e sempre sarà, il mezzo di trasporto più sicuro e affascinante del pianeta

[Kitano]

Linda, quoto in pieno ogni singola parola!

[AmxGroundCrew]

Linda?????

[Il Siciliano]

Con tutti questi avatar delle moto, tra noi non si riconosce quasi più nessuno

[Lelebus]

...............zeno, linda qui dentro non ha mai sritto..........forse intendevi LELE!!!!

[Kitano]

HAHAHAHAH scusate ragazzi... Oggi stò fuori!!! :D:D Intendevo dire LELE...

P.S. Linda, vedi che ho sempre in mente te? :D:D

[Lelebus]

.....................

[Ospite]

l'aereo è. e sempre sarà, il mezzo di trasporto più sicuro e affascinante del pianeta

Non l'ho mai messo in dubbio.

[Dario]

Ma come fanno a rimetterla in sesto se ne anno licenziato 5

[Luke3]

Licenziati 5 e Arriestati 9 dirigenti!

[Isa]

L'accusa parla di distrazione di fondi per oltre 500 milioni di euro utilizzati per rimpinguare conti bancari riconducibili agli amministratori e per creare una nuova società di trasporto aereo - MyAir - in grado di operare con le persone e i mezzi "sottratti" a Volare lasciando con un palmo di naso i creditori, i passeggeri abbandonati negli aeroporti di tutta Italia e il personale, 1.300 dipendenti che dalla scorsa estate attendono i loro stipendi.
Il meccanismo era perfetto e permetteva di fare la cresta sia sugli acquisti che sulle vendite, sborsando cifre elevatissime per noleggiare gli aeromobili alla LTE spagnola e rivendendoli a prezzi stracciati ...

Però....che bello quando si leggono certe cose..vero !!!
(ovviamente in senso ironico...)

[Fede]

e a causa di queste cavolate, tantissimi dipendenti fuori di casa e la mega nuova sede che doveva sorgere a Thiene, puffff! Basta! Nada! Che rabbiaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Lelebus]

...............oltre a thiene, a bergamo ho numerosi amici che sono rimasti in mutande e questi, più o meno candidamente riaprono la compagnia..........è no...........così proprio non va.............