Due domande veloci

[Petrus93]

Buongiorno a tutti,sono un novellino del forum,volevo chiedervi un paio di informazioni : ho fatto un volo di prova in aliante e per me è stata un esperienza spettacolare, sto pensando di avvicinarmi al mondo del volo a vela ma mi chiedevo,una volta ottenuto il brevetto mediamente quanto tempo un pilota dedica al volo? Il lavoro mi permette di avere liberi i finesettimana e basta, se questo bastasse, una volta ottenuto il brevetto quanto spenderei volando nei finesettimana? vi ringrazio in anticipo colgo l'occasione per augurarvi buon anno.

[Lampo 13]

Buongiorno a tutti,sono un novellino del forum,volevo chiedervi un paio di informazioni : ho fatto un volo di prova in aliante e per me è stata un esperienza spettacolare, sto pensando di avvicinarmi al mondo del volo a vela ma mi chiedevo,una volta ottenuto il brevetto mediamente quanto tempo un pilota dedica al volo? Il lavoro mi permette di avere liberi i finesettimana e basta, se questo bastasse, una volta ottenuto il brevetto quanto spenderei volando nei finesettimana? vi ringrazio in anticipo colgo l'occasione per augurarvi buon anno.

Non ti posso dare informazioni ma solo farti i complimenti per la scelta, fare volo a vela ti darà una "manina" davvero raffinata, un po' come la navigazione a vela in confronto con i motoscafi...

[Gliding Bricola]

Ciao.
I fine settimana ti bastano sicuramente. Considera che per quanto forte sia la passione non volerai tutti i fine settimana sia perchè la meteo non è sempre ottimale e anche perchè si suppone tu abbia una vita.
I prezzi dipendono molto dall'aeroclub. Dovrai considerare la quota annuale di associazione, fissa, il noleggio di un aliante della flotta sociale, alcuni club fanno pagare a tempo, altri preferiscono un forfait annuale che dà accesso a tutta la flotta, e per ultimo il traino per ogni decollo, il cui prezzo varia in funzione della quota di sgancio.

Appena brevettato i voli saranno tendenzialmente più brevi ma non necessariamente molto più brevi.
Il minimo di esperienza di veleggiamento che avrai fatto durante il corso ti permetterà di svolazzare intorno al campo e di rimanere per aria per il tempo che vorrai. Addirittura, in alcuni casi, sarai costretto a scendere per permettere l'uso dell'aliante ad un altro socio (almeno finchè userai un aliante della flotta sociale).
Sicuramente vorrai anche partecipare alle cosiddette attività di secondo periodo per i neo piloti organizzate praticamente da ogni club.
In queste attività alcuni piloti anziani si offrono come tutor per insegnare le tecniche del volo di distanza, con conferenze a terra e anche accompagnando in volo i nuovi piloti (sia in biposto che in monoposto - ovviamente un altro monoposto ). E così, oltre alla durata dei voli, vedrai aumentare anche le distanze percorse.

Parlane con l'istruttore con il quale hai volato.
Magari passa una giornata, o una mattinata, in club in un giorno di attività, per vedere come si svolge e per parlare anche con altri piloti.
La disponibilità dell'ambiente è massima e potrai toglierti tutte le curiosità.

[Vultur]

Ciao, non ci sono alianti a motore per fare a meno del traino? E su quelli, se ci sono, il brevetto è diverso?

[Lampo 13]

Ciao, non ci sono alianti a motore per fare a meno del traino? E su quelli, se ci sono, il brevetto è diverso?

Si, ci sono, credo che ci voglia il brevetto "normale".

[Gliding Bricola]

Ciao, non ci sono alianti a motore per fare a meno del traino? E su quelli, se ci sono, il brevetto è diverso?

Si. Ci sono alianti motorizzati e si pilotano con una abilitazione specifica che viene riportata sulla licenza.
Questi alianti sono però rarissimi nelle flotte di aeroclub; non credo che in Italia ci siano più di due o tre club ad averne.

La licenza ppl non permette di pilotare alcun aliante, neanche se motorizzato.
(In realtà c'è una categoria speciale di alianti, i TMG - destinati a scomparire con gli adeguamenti alle nuove norme EASA - i quali mi sembra possano essere pilotati con ppl MA, in questo caso, senza mai spegnere il motore).

[Petrus93]

Ok grazie per l'info