Numero di naviganti per aeromobile

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inabw
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Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da inabw »

Buongiorno,

avrei una curiosità: secondo voi, quale logica adottano le compagnie aeree nella scelta del numero di piloti da utilizzare per ogni aereo?
E da cosa è influenzata ?

Un salutone :wave:
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Lampo 13
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da Lampo 13 »

inabw ha scritto:Buongiorno,

avrei una curiosità: secondo voi, quale logica adottano le compagnie aeree nella scelta del numero di piloti da utilizzare per ogni aereo?
E da cosa è influenzata ?

Un salutone :wave:
Il meno possibile sufficiente a garantire l'operativo.
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AirGek
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da AirGek »

Manco quello quando ritardano un volo di 7 ore perché non han trovato nessuno per farlo... :blackeye:
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inabw
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da inabw »

Grazie, per esempio 10 persone per a/m?
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flyingbrandon
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da flyingbrandon »

inabw ha scritto:Grazie, per esempio 10 persone per a/m?
Ma a te interessa sapere quanti equipaggi ci sono per macchina o quante persone ad equipaggio?
Ciao!
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inabw
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da inabw »

flyingbrandon ha scritto:
inabw ha scritto:Grazie, per esempio 10 persone per a/m?
Ma a te interessa sapere quanti equipaggi ci sono per macchina o quante persone ad equipaggio?
Ciao!
Equipaggi per macchina, mi sono espresso male.
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da Lampo 13 »

inabw ha scritto:
flyingbrandon ha scritto:
inabw ha scritto:Grazie, per esempio 10 persone per a/m?
Ma a te interessa sapere quanti equipaggi ci sono per macchina o quante persone ad equipaggio?
Ciao!
Equipaggi per macchina, mi sono espresso male.
Intorno ai 7 equipaggi a macchina, quindi 7 Comandanti, 7 1Uff, 7 Responsabili e 21 AA/VV per il medio e
intorno ai 4 equipaggi a macchina, quindi 4 Comandanti, 12 1Uff, 4 Purser, 4 Responsabili e 32 AA/VV per il lungo.
Poi devi considerare qualche Comandante in più per i ruoli di Staff: Capo Pilota, Capo Addestramento, SV, etc.
Non sono proprio certo di questi numeri, ma ci dovremmo essere...
Considera anche che Responsabili ed AA/VV volano sia sul Medio che sul Lungo Raggio.
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Valerio Ricciardi
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da Valerio Ricciardi »

Cos'è esattamente un "Responsabile"
(a parte: un irresponsabile che è stato redento da severa educazione e sopravvenuta maturità) ?
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
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flyingbrandon
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da flyingbrandon »

Valerio Ricciardi ha scritto:Cos'è esattamente un "Responsabile"
(a parte: un irresponsabile che è stato redento da severa educazione e sopravvenuta maturità) ?
Capocabina!
Ciao!
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Lampo 13
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Re: Numero di naviganti per aeromobile

Messaggio da Lampo 13 »

Valerio Ricciardi ha scritto:Cos'è esattamente un "Responsabile"
(a parte: un irresponsabile che è stato redento da severa educazione e sopravvenuta maturità) ?
Gli AA/VV sono divisi in diverse categorie:
Purser, il vecchio Capo cabina, figura presente sui voli di LR che gestisce tutto l'equipaggio di cabina,
Responsabile, sui voli di LR gestisce la zona posteriore ed è sotto il Purser, nel MR gestisce l'equipaggio di cabina,
AA/VV, sono gli Assistenti di Volo,
Risorse etniche, nei voli per il Giappone o la Cina, AA/VV non abilitati alle emergenze che fanno da interpreti,
Allievi, AA/VV in addestramento non addetti alle emergenze.
Questo in Alitalia, che ha sempre lavorato seriamente con il loro addestramento.
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