Preliminary Cockpit Preparation A320

Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)

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Lucaezy
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Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da Lucaezy »

Ciao a tutti,

Guardando alcuni video su YouTube riguardo la preparazione del Cockpit di A320, ho notato che in quasi tutti i controlli post inserimento external - Apu fire test (ie Ecam door/oxy etc s/brake flaps) vengono fatti direttamente nei vari scan della Cockpit Preparation vera e propria - ie ecam door etc vengono controllate durante il flow dell'ecam - anche voi fatte tutto insieme oppure seguite tutte le voci della preliminary (o solo quelle con * nei transit stop) e poi passare alla cockpit prep?
Allego un video, molto corto...

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air.surfer
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da air.surfer »

Preliminary prima e Cockpit preparation dopo. Non c'è un altro modo.
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Tiennetti
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da Tiennetti »

Credo di non aver capito bene la tua domanda

La pteliminary è una cosa e la cockpit preparation è un'altra
Nel video si vede la cockpit preparation
David
Lucaezy
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da Lucaezy »

Tiennetti ha scritto:Credo di non aver capito bene la tua domanda

La pteliminary è una cosa e la cockpit preparation è un'altra
Nel video si vede la cockpit preparation
Ciao! Effettivamente sono stato un po' contorto nella domanda :).
Nel video ho notato come alcuni controlli, come la ECAM door page, OXY, HYD e il controllo delle superfici come speedbrakes, flaps e parking brake, riportati nella Preliminary vengano fatti tutti insieme durante la cockpit preparation... in un altro video - quello però di una scuola di volo, la BAA, quindi fa poco testo - anche il controllo degli overhead buttons viene fatto durante la cockpit prep. Quindi ho pensato come dopo aver inserito l'external e fatto l'apu fire test, venisse fatto tutto insieme :).
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air.surfer
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da air.surfer »

Lucaezy ha scritto: Ciao! Effettivamente sono stato un po' contorto nella domanda :).
Nel video ho notato come alcuni controlli, come la ECAM door page, OXY, HYD e il controllo delle superfici come speedbrakes, flaps e parking brake, riportati nella Preliminary vengano fatti tutti insieme durante la cockpit preparation... in un altro video - quello però di una scuola di volo, la BAA, quindi fa poco testo - anche il controllo degli overhead buttons viene fatto durante la cockpit prep. Quindi ho pensato come dopo aver inserito l'external e fatto l'apu fire test, venisse fatto tutto insieme :).
Per quel che mi ricordo i controlli che hai elencato te sono nella Preliminary e non nella Cockpit Preparation.
Lucaezy
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da Lucaezy »

Eh infatti anche io ho sempre visto questi controlli nella Preliminary... Poi ho visto che in tanti video facevano tutto assieme....
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Lampo 13
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da Lampo 13 »

E' risaputo che le check list vengono create tanto per scherzare! :roll:
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sigmet
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da sigmet »

Lampo 13 ha scritto:E' risaputo che le check list vengono create tanto per scherzare! :roll:
I preliminary sono importanti! Lo dicono tutte.
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
MD82_Lover
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da MD82_Lover »

sigmet ha scritto:
Lampo 13 ha scritto:E' risaputo che le check list vengono create tanto per scherzare! :roll:
I preliminary sono importanti! Lo dicono tutte.
Eh, ma bisognerebbe prima vedere la lista... :mrgreen:
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sigmet
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320

Messaggio da sigmet »

MD82_Lover ha scritto: Eh, ma bisognerebbe prima vedere la lista... :mrgreen:
La lista dei controlli e' sempre quella: da sinistra verso destra ,dall'alto verso il basso.
Basta non saltare qualche interruttore...
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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