aragosta flambè...
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Re: aragosta flambè...
Accidenti che danno!



Re: aragosta flambè...
Che disastro.. "per fortuna" di Lufthansa è successo ad un vecchio 340-300..
Magari un impianto d'estinzione con ugelli nel vano motore, come le auto da rally, avrebbe potuto contenere i danni..
Chissà se questo incidente riporterà in auge i trattori a barra..
Magari un impianto d'estinzione con ugelli nel vano motore, come le auto da rally, avrebbe potuto contenere i danni..
Chissà se questo incidente riporterà in auge i trattori a barra..
- AirGek
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Re: aragosta flambè...
L’aereo non era carico? Lo stavano trainando da un parcheggio all’altro? Se sì allora sì per fortuna sticazzi di che aereo fosse...
Tempi duri creano uomini forti,
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Uomini deboli creano tempi duri
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Re: aragosta flambè...
Sì, era vuoto e lo stavano trainando verso il gate di partenza:AirGek ha scritto:L’aereo non era carico? Lo stavano trainando da un parcheggio all’altro? Se sì allora sì per fortuna sticazzi di che aereo fosse...
http://avherald.com/h?article=4b9bfba4&opt=0
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)


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Re: aragosta flambè...
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Notevoli i danni sotto il cockpit...
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Re: aragosta flambè...
"On Jun 12th 2018 Lufthansa reported the tug was a Diesel driven tow truck operated by their own handling firm LEOS. The cause of the fire is still under investigation. The damage of the airframe is being assessed and will take days.
On Jun 12th 2018 Germany's BFU reported they are not going to investigate the occurrence".
(http://avherald.com/h?article=4b9bfba4&opt=0)
Era quindi un trattore classico a motore Diesel (come immaginavo vedendo il filmato, ora c'è la conferma ufficiale). Questa distinzione è utile, dato che Lufthansa LEOS al momento utilizza a Francoforte anche due eTug a trazione elettrica, con l'intenzione di espandere sempre di più il loro uso.
Paolo
On Jun 12th 2018 Germany's BFU reported they are not going to investigate the occurrence".
(http://avherald.com/h?article=4b9bfba4&opt=0)
Era quindi un trattore classico a motore Diesel (come immaginavo vedendo il filmato, ora c'è la conferma ufficiale). Questa distinzione è utile, dato che Lufthansa LEOS al momento utilizza a Francoforte anche due eTug a trazione elettrica, con l'intenzione di espandere sempre di più il loro uso.
Paolo
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Re: aragosta flambè...
Qualcuno in qualche ufficio di società di assicurazione si sarà allentato il nodo della cravatta...
N

N