Malpensa semi-chiuso per un drone: psicosi

[sardinian aviator]

https://milano.repubblica.it/cronaca/20 ... P1-S1.6-T1

Io voglio sperare che questo benedetto drone sia stato gestito come un problema di security, ovvero sia stato individuato come potenziale minaccia terroristica.
Altrimenti non mi spiego il senso. Un drone pesa all'incirca come un grosso gabbiano, se impatta un aeromobile produce grosso modo gli stessi danni.
Ma si è mai visto un aeroporto chiuso e i voli dirottati perché la TWR ha avvistato uno stormo di gabbiani o, con la stessa logica, anche un gabbiano singolo?
Genova, per dire, avrebbe dovuto essere chiuso a vita, Cagliari mai aperto ecc...
Ma cos'è questa psicosi per la quale un drone è pericoloso e 100 gabbiani no?
Ma speriamo davvero sia un problema di DIGOS, altrimenti il mondo va alla rovescia

[tartan]

Magari nell'immaginario collettivo, compreso quello degli addetti alla sicurezza, un gabbiano o cento gabbiani davanti ad un uccellone come un aereo, sia esso di stampo antico o modernissimo tipo gli ultimi esempi, si spaventano e scompaiono mentre un drone, sia esso piccolissimo o enorme, potrebbe essere una minaccia consapevole e allora va gestito in modo diverso. Forse è così o forse no. Chissachilosa?

[Valerio Ricciardi]

Esatto.

Il drone dà l'idea del controllo consapevole di un volo in volume interdetto.

Perciò suscita inquietanti interrogativi (un drone potrebbe contenere qualcosa di offensivo, un gabbiano difficilmente).

[cabronte]

Ma è possibile che non riescano a risalire, in tempi brevi al responsabile?

[dave91]

È già successo a gatwick lo scorso anno. Come si può risalire al proprietario se non seguendo il drone?

[sardinian aviator]

L'ho detto prima e lo ripeto: voglio sperare che la questione sia stata trattata come un problema di security, ed in questo caso sono d'accordo con voi, sulla differenza fra un gabbiano di 1,5 kg. ed un drone carico di esplosivo di pari peso.
Ma ho come il sospetto che forse non sia così.
Ho visto controllori di volo andare nel panico e rifiutare l'impiego operativo in aeroporto di un aeromodello telecomandato a forma di rapace appositamente destinato ad allontanare gli uccelli, perché "pericoloso", e disinteressarsi completamente nella stessa giornata, di un centinaio di gabbiani posati sulla pista.
Preciso che l'aeromodello era dotato di un dispositivo che all'occorrenza lo avrebbe fatto precipitare in stile ferro da stiro e quindi perfettamente controllabile.
Tempo fa Flightbrandon mi mandò una foto presa al punto attesa di Linate dove si vedeva uno stormo di gabbiani in volo sulla testata pista, ma l'aeroporto restava aperto.
Ho letto di servizi ATC (e non parlo solo dell'Italia) per i quali gli uccelli sono un problema altrui, e oggi vedo invece vigili controllori scrutare il cielo col binocolo alla ricerca di un puntino.
Temo perciò che la questione sia soprattutto culturale e che la paura dei droni sia frutto di una vera e propria psicosi; anche perché la probabilità che dietro la console di comando ci sia un nipotino di Bin Laden è estremamente più bassa rispetto a quella che dietro ci sia un ragazzino o un giovane adulto incosciente.
La morale di questa "favola" è che se è giusto allarmarsi per un oggetto non identificato per aria, allora sarebbe altrettanto giusto (e doveroso) dedicare altrettanta attenzione (e risorse) ad altri "oggetti" perfettamente identificati ma che pongono un rischio estremamente più alto.
Sempre a meno che non vi sia un sospetto di terrorismo: ma la nostra intelligence ha segnali di questo tipo che giustifichino la chiusura di un aeroporto intercontinentale? O restiamo nel campo del paradosso?

[willy73]

Esatto.
(un drone potrebbe contenere qualcosa di offensivo, un gabbiano difficilmente).

Ti assicuro che anche il gabbiano contiene qualcosa di offensivo, te lo dice uno che anni fa è stato bombardato da un gabbiano e ha anche dovuto buttare via una giacca

[musicaldoc]

Ma è possibile che non riescano a risalire, in tempi brevi al responsabile?

I costruttori di droni si stanno attivando in tal senso.

Per ora la trasmissione della telemetria e dell'identificativo del drone è attivabile dall'utente, ma scommetto che tra poco il geofencing attiverà automaticamente la trasmissione quando ci sono zone sensibili in prossimità del volo.

E prevedo che, visti gli idioti in giro, non passerà molto tempo prima che l'identificativo sia fisso e non escludibile dall'utente...

https://www.quadricottero.com/2017/12/d ... onica.html

[cabronte]

Ma è possibile che non riescano a risalire, in tempi brevi al responsabile?

I costruttori di droni si stanno attivando in tal senso.

Per ora la trasmissione della telemetria e dell'identificativo del drone è attivabile dall'utente, ma scommetto che tra poco il geofencing attiverà automaticamente la trasmissione quando ci sono zone sensibili in prossimità del volo.

E prevedo che, visti gli idioti in giro, non passerà molto tempo prima che l'identificativo sia fisso e non escludibile dall'utente...

https://www.quadricottero.com/2017/12/d ... onica.html

Allora speriamo in bene, grazie per il link!

[tartan]

Io sono con Sardinian. Ammesso e mai concesso che qualcuno addetto ai controlli si possa attivare fino a cercare (non dico trovare) una soluzione ai droni incontrollati, chi si occuperà degli uccelli, in ogni senso?

[musicaldoc]

Ma è possibile che non riescano a risalire, in tempi brevi al responsabile?

I costruttori di droni si stanno attivando in tal senso.

Per ora la trasmissione della telemetria e dell'identificativo del drone è attivabile dall'utente, ma scommetto che tra poco il geofencing attiverà automaticamente la trasmissione quando ci sono zone sensibili in prossimità del volo.

E prevedo che, visti gli idioti in giro, non passerà molto tempo prima che l'identificativo sia fisso e non escludibile dall'utente...

https://www.quadricottero.com/2017/12/d ... onica.html

Allora speriamo in bene, grazie per il link!

Qui anche degli aggiornamenti sulle normative

https://www.quadricottero.com/2019/03/n ... de-di.html

[musicaldoc]

In attesa di capire bene come ENAC organizzerà il periodo di transizione per poi applicare il regolamento europeo sui droni di cui potete leggere qualcosa qui

https://www.quadricottero.com/2019/02/i ... nuovo.html

ecco come si stanno attrezzando in USA con il LAANC (Low Altitude Authorization and Notification Capability)

https://dronedj.com/2018/09/13/laanc-ro ... qus_thread

https://dronedj.com/2019/03/01/hobbyist ... ots-laanc/