Incidente a Lugo oggi pomeriggio

[Flyfree]

Mi sa tanto che sia solo tempo perso Sig. Tino.
Certo che dagli inizi della lista di Giacosa di acqua sotto il ponte ne è passata...
Saluti

[Flyfree]

Non nego che mi attragga il volo in formazione...ma sinceramente senza avere un'adeguata esperienza a riguardo e le dovute autorizzazioni non me la sento di improvvisarmi leader o gregario...nel caso succeda qualcosa le assicurazioni sono maestre nel non rispondere!

Accidenti, il problema è l'assicurazione

[Jacopo]

Mi sa tanto che sia solo tempo perso Sig. Tino

Non è tempo perso parlare e confrontarsi su questo argomento che è sempre più attuale...

Accidenti, il problema è l'assicurazione

Non ho detto che sia SOLO quello...non so se hai mai avuto esperienze di incidenti anche mortali di tuoi amici,le assicurazioni si attaccano ad ogni cavillo pur di non pagare!in ogni caso credo che sia una presa di responsabilità pensare a tutto...assicurazione compresa!

[Argonauta]

[Cancellato da
Tino Gianbattista Colombo
argonauta@rainbownet.i
3482284969

[Flyfree]

Sinceramente... non mi manca.

Stessa impressione

Per la verità perchè a volte ci penso, mi manca di più una cassa di Icnusa in barca, Bosa marina un a forma di Casu fattitu e le serate da Chelo pagate con il corallo e il baratto con i Barcobestia Spagnolo che attraccavano nel porticciolo con i loro prodotti.

[Flyfree]

Non è tempo perso parlare e confrontarsi su questo argomento che è sempre più attuale...

...attuale da 100'anni

……eravamo 2 aerei in "formazione" a 1500ft...ad un certo punto al traverso est di Ferrara veniamo intercettati da 2(due) ultraleggeri,un P92 e un P96 che si sono messi a girarci attorno vicinissimi……

e voi mantenevate una separazione verticale maggiore di 100ft el'orizzontale maggiore di 1Km?

Ciao!

[Flyfree]

che riportano nell'anno 2006 ,48 incidenti per quanto riguarda velivoli ad ala fissa di AG e 26 incidenti a velivoli non immatricolati (ULM).

quindi confermerebbe la relativa sicurezza del VDS nonostante le migliaia di ore di volo, anche se ho l'impressione che realmente siano più 26.

[Jacopo]

che riportano nell'anno 2006 ,48 incidenti per quanto riguarda velivoli ad ala fissa di AG e 26 incidenti a velivoli non immatricolati (ULM).

quindi confermerebbe la relativa sicurezza del VDS nonostante le migliaia di ore di volo, anche se ho l'impressione che realmente siano più 26.

Attenzione, negli incidenti di AG va contato anche l'IFR...e alcuni incidenti con ultraleggeri non vengono segnalati...(incidenti non gravi senza conseguenze per gli occupanti,per esempio un atterraggio duro dove si pianta l'elica o ci rimane il carrello...)A Valle Gaffaro ho visto un delta a motore che in atterraggio scassava il carrello dopo aver preso un rotore!per fortuna nessun ferito!

[Flyfree]

Anch'io penso che gli incidenti con l'ULM non siano ben censiti, anche qualcuno di quelli gravi.

[Argonauta]

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Tino Gianbattista Colombo
argonauta@rainbownet.i
3482284969

[Argonauta]

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Tino Gianbattista Colombo
argonauta@rainbownet.i
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[Jacopo]

In ricordo della lista oggi hangar@ulm.it le posto il seguente pezzo chissà che qualcuno riconsideri in termini di umiltà la sua arroganza come approccio al volo imparando a rispettare tutto quello che vola.

Il problema non è cosa vola...ma COME volano certe persone

[Argonauta]

Cancellato da
Tino Gianbattista Colombo
argonauta@rainbownet.i
3482284969

[md80cesarino]

Mi sembra che che non si sia affrontato il discorso sul come e sul perchè questo aereo sia caduto , a prescindere da tutto l'altro.

[pippo682]

Mi sembra che che non si sia affrontato il discorso sul come e sul perchè questo aereo sia caduto , a prescindere da tutto l'altro.

Senza elementi è anche difficile azzardare ipotesi.