Ppl,Cpl e Atpl

[MarcoAER]

a quanto si aggirano i costi per fare singolarmente tutte e 3 le abilitazioni?
saluti,
Pasquale

Credo che ti stia sbagliando, non si tratta di "abilitazioni" ma bensì di licenze di volo (o brevetti - old school).

I prezzi sono molto variabili. Ti suggerirei di dare un'occhiata ai numerosi thread a riguardo.

[pippo682]

Il costo del PPL è molto variabile, dando ascolto ai post del forum andiamo dai 6.500 ai 12.000 euro.

[tony]

e per quel che concerne l'effettiva possibilità di lavoro non di linea ma come part time tipo lancio paracadutisti volantinaggio ecc. che opportunità ci sono per chi ha un ppl cpl con strumentale?

[pippo682]

Credo ciana abbastanza poche . Mi verrebbe da dire che siano molto meno i posti di lavoro di quel tipo rispetto a quelli di linea.

[MarcoAER]

e per quel che concerne l'effettiva possibilità di lavoro non di linea ma come part time tipo lancio paracadutisti volantinaggio ecc. che opportunità ci sono per chi ha un ppl cpl con strumentale?

Possibilità pressochè NULLE in italia...qualche possibilità in più all'estero, ma scordati il part time.

[tony]

ma almeno per accumulare un po' di ore di volo gratis vi sono possibilita'? ed inoltre all'età di 31 anni partento da 0 e con qualche soldino da volerci investire e avendo tempo a disposizione ci sono possibilità di inserimento in questo mondo?

[Aces High]

Ho stilato questo percorso per l'ATPL modulare.
Ditemi se va bene.....secondo voi manca qualcosa ?

1) PPL, 30 ore addestramento + 10 ore solista
2) CPL(A), 95 solista sul PA28, 4 ore carrello retrattile ed elica p.var., 10 ore CPL su PA28/R
3) Abilitazione multiengine (subito!), 5 ore doppio comando su Seminole 44
4) IFR su multiengine, 20 ore su PA44, 10-15 ore su simulatore
5) abilitazione volo notturno, 10 ore doppio comando su PA28
6) corso ATPL teorico ed esami ATPL teorici.

Sono 184 ore di volo. Con questo dovrei avere ottenuto l'ATPL frozen ?
Qualcosa però non mi quadra nelle ore di volo, da qualche parte.

Al limite aggiungo:
6bis) conversione da FAA/CASA a JAR (e morte fu...)

Grazie mille !!!

[Jacopo]

ci vogliono 1500 ore di volo per l'atpl frozen

No l'ATPL ti resta frozen (congelato) fino alle 1500ore,dopo queste puoi fare l'esame pratico che generalmente vista la mole di ore si fa in compagnia

[PILLI]

CIAOOOO
Per queste 3 licenze modulari e/o integrate ho trovato un sito di un FTO di Forlì che da tutti i prezzi!!!
se cerchi Aernova con google lo trovi (sorry ma non ricordo se è it o com!!!)