Conversione licenze PPL e CPL argentine

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overclock
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Conversione licenze PPL e CPL argentine

Messaggio da overclock »

Ciao forum, è da un bel pezzo che vi seguo ed ogni giorno provo a spulciare continuamente i vari argomenti sul fantastico mondo dell'aviazione.

La prossima estate mi trasferirò in argentina per qualche mese ed avrei l'intenzione di conseguire la PPL e forse la CPL/IR/ME a buenos aires. Ho conosciuto un pilota argentino di B 747 e mi ha detto che le licenze ICAO riconosciute con gli standard CASA (o roba simile) dovranno essere giustamente convertite nelle nostre famose JAA.

Primo: La PPL è facilmente convertibile? Dovrò rifare solo qualche esame?!?

Secondo: per la conversione della CPL e relative abilitazioni so già che dovrò risostenere alcuni esami teorici...qualcuno di voi ne sa qualcosa in più?

Insomma ogni consiglio è ben accetto.... Il motivo di conseguire almeno la PPL (e forse le altre, previo facile ed ECONOMICA conversione delle licenze), è sicuramente il costo visto che solo la PPL mi "peserà" circa 1500 euri!!!!

Ragazzi fatemi sapere, io sto muovendomi chiedendo pure all'ENAC, se so qualcosa vi farò sapere!!!!

ciaooooo
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MarcoAER
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Messaggio da MarcoAER »

Mi dispiace dirtelo, ma qualsiasi licenza che non sia stata emessa da un paese JAA non è FACILMENTE convertibile in tale.

C'è un lungo e costoso percorso per le licenze commerciali (CPL - ATPL) che ho postato in evidenza su questa sezione del forum :wink:

L'unica eccezione sono le licenze ICAO Europee emesse prima che venissero introdotte le JAR-FCL...esse per essere convertite è sufficiente un piccolo corso di "adattamento" svolto anche dall'unione piloti in italia.
Marco Ferraro

- Mercenario sulla serie Citation.... (500/560xl/650/750) -

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Messaggio da overclock »

Ciao marco, grazie per la risposta. In verità pensavo di andare in Argentina a conseguire prima la PPL visto che è facilmente convertibile, poi fare un corso a distanza ATPL in europa in modo che così tutta gli esami teorici PPL,CPL,IR e così via e poi OVVIAMENTE risostenere eventuali ore di volo ed esami pratici qui in Europa per convertire pienamente la CPL e relative abilitazioni. Questo anche su consiglio di Aussie (carmine) il quale mi ha suggerito questa strada.
Il motivo dell'Argentina è che anzitutto le ore di volo costano manco la metà rispetto all'italia ma anche il conseguimento delle licenze è veramente superinteressante!!!

Fatemi sapere, ditemi la vostra insomma...aiutatemi!!!! Ho questa possibilità e non voglio farmela sfuggire dalle mani!!!

grazie 1000

matteo
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