[VIDEO] B737-400 Engine Startup

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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I-BICIO
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[VIDEO] B737-400 Engine Startup

Messaggio da I-BICIO »

Questo è il video:
http://it.youtube.com/watch?v=KgkTMWJbQmY

Ok, a quanto pare può accadere, ma questa fiammata è normale?
E' un inconveniente?
Chi mi spiega?

Grazie! :)
Black Magic

Messaggio da Black Magic »

per quello che posso saperne.
i fenomeni accaduti dovrebbero essere questi:
1- stallo del compressore durante il transitorio allo starting (dovuto alle cause più disparate).
2- aria inferiore alla stechiometrica in camera di combustione.
3- combustione incompleta del carburante.
4-presenza di particelle incombuste nei flussi di scarico
5- complice l'alta temperatura il carburante si infiamma appena fuori, quando ha aria a sufficienza per farlo.

poi ci sono anche altri fenomeni fluido-termici di minore rilevanza.
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I-BICIO
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Messaggio da I-BICIO »

E' un evento pericoloso?
Grazie intanto! :)
Black Magic

Messaggio da Black Magic »

I-BICIO ha scritto:E' un evento pericoloso?
Grazie intanto! :)
Su questo è meglio che si esprima un tecnico di linea.
Valutare un possibile danno non è nei miei ruoli.

ciao :)
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Galaxy
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Messaggio da Galaxy »

E il fumo dietro è vapore, giusto?


Danke!
Federico
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Ospite

Re: [VIDEO] B737-400 Engine Startup

Messaggio da Ospite »

I-BICIO ha scritto:Ok, a quanto pare può accadere, ma questa fiammata è normale?
No, non è una cosa normale :wink:
I motivi che possono portare a questo ti sono stati egregiamente spiegati da Black Magic. Tutto dovrebbe nascere da uno stallo al compressore durante l'avviamento, che ricordiamo, è uno dei momenti più "delicati" per quest'organo, come tutti i transitori. Ma se tutto funziona correttamente il compressore non deve stallare.

Paolo
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I-BICIO
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Messaggio da I-BICIO »

Grazie a tutti per le vostre risposte, sono state più che easudienti! :)
Siete una fonte inesauribile di informazioni! :mrgreen:
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Luigi30°
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Messaggio da Luigi30° »

Quindi quando faccio l'avviamento ai motori e vedo tutto sto po po di roba devo dire subito cut off engine????
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Ro60

Messaggio da Ro60 »

Azzardo un parere:

sono dei cani!

Se lo vede Francesco li và a cercare personalmente.

A me pare una hot start a tutti gli effetti...

I flussometri ed EGT non si guardano più???
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wing05
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Messaggio da wing05 »

ci sono reali " pericoli" per le persone a bordo da questa fiammata anomala, spotrebbe essere l'innesco di qualcosa di molto spiacevole ?
grazie
I-SMTN. Mauro

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Messaggio da Luigi30° »

Pasquale ha scritto:
Luigi30° ha scritto:Quindi quando faccio l'avviamento ai motori e vedo tutto sto po po di roba devo dire subito cut off engine????
assolutamente si,se il motore è già avviato.ci sarebbero altre operazioni.dammi il tempo di leggere il manuale. :)
pendo dalle tue labbraaaa :tongue9: :tongue9:
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kompressor
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Messaggio da kompressor »

Ciao a tutti...

...guardando il video sono rimasto alquanto perplesso.

eVorrei fare delle domande...

l'ordine di grandezza della temperatura che si sviluppa in una evenienza simile qual'è??

Se la fiamma pesistesse più a lungo non potrebbe danneggiare l'ala?

Un eventuale danneggiamento dell'ala in concomitanza di una simile fiamma non potrebbe dar luogo all'esplosione dell'aeromobile?

I motori rolls royce non hanno un simile problema quando passano velocemente da un basso num di giri ad uno alto??

grazie.
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davierosoft
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Messaggio da davierosoft »

Francesco di sicuro dirà che sono dei cani... non per l'hot start... quello potrebbe essere anche solo un motore nuovo appena montato, i motori nuovi/revisionati hanno liquido di preservazione che se non rimosso prima dell'accensione possono dare questi effetti speciali all'avviamento! Anche una candela che che è arrivata alla fine della sua vita può dare di questi effetti, il carburante esce e quando finalmente la candela parte si ritrova a mettere fuoco a troppa roba... L'idea che potesse essere un motore cambiato me la da la cabina, non si muove un'anima, come se l'aereo fosse vuoto, anche la telecamera che punta guarda caso il motore è sospetta! comunque ho visto fiammate mooolto più alte, che addirittura passavano tra sotto e sopra lo stabilizzatore, questa non è niente di speciale! lol
Rivedevo il video, potrebbe anche essere che il motore avesse del carburante incombusto prima dell'accensione, magari dovuto al fallito tentativo di accenderlo in precedenza o altro... comunque capita!
furettogabri
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Messaggio da furettogabri »

ma allora non avete capito niente!!!!

è un nuovo metodo di cottura degli hot dog....
Stephen Dedalus
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Messaggio da Stephen Dedalus »

ma allora non avete capito niente!!!!

è un nuovo metodo di cottura degli hot dog....
Evitiamo queste uscite, per favore. Sono post inutili.

Leo
Die Warheit wird euch frei machen. (Goethe)
La verità vi renderà liberi. (Goethe)

Leonardo
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vihai
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Messaggio da vihai »

Stephen Dedalus ha scritto: Evitiamo queste uscite, per favore. Sono post inutili.
Si chiama ironia, serve per ridere. Anche il sorriso è utile.
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