Lo trovo bellissimo; in Cecoslovacchia (o meglio, nell'allora Cecoslovacchia) oltre alle migliori birre del mondo producevano pure aerei da sogno!
Ne sono stati mai registrati in Italia?
Qualcuno ha dei dati tecnici?
Let Aereo 145
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beluga
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Fabrizio
Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
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Forse sarà per questo che mi piace particolrmente, proprio come il Dragon (che comunque, oltre ade essere un biplano, ha delle linee decisamente spigolose, a diffrenza di quelle del 145 rotonde come il gusto della birra di Plezn)Ashaman ha scritto:La forma delle carenature dei motori accoppiato al muso mi ricorda un casino il De Havilland DH89a Dragon Rapide.
Per quanto rigurada la carenatura dei motori non può essere che:
a) si trattava della configurazione standard negli anni '40 per motori a cilindri in linea di quella "taglia";
b) tra i motori dell'Aero 145 e quelli del DH89 c'è qualche legame di parentela
Fabrizio
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Stephen Dedalus
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Particolarissimo! Ha ragione Ashaman, sembra cugino di terzo grado del Comet. 
Die Warheit wird euch frei machen. (Goethe)
La verità vi renderà liberi. (Goethe)
Leonardo
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