American A. back in Milan

[I TIGI]

AA ritorna a Milano a partire dal 2008 dopo due anni di valutazioni, ecco l'annuncio riportato sul loro sito web.

Una seconda destinazione e' in valutazione sulla station di Milano (DFW).

---

Travelers Get Greater Access To Europe From New York's JFK With New American Airlines Service To Milan And Barcelona


American Also To Add Second Round Trip Between JFK And London Stansted

NEW YORK – American Airlines continues to grow and enhance its New York service into Europe, announcing today that it will begin two new routes early next year to Milan, Italy, and Barcelona, Spain, from JFK International Airport (JFK), as well as a second daily roundtrip between JFK and London’s Stansted Airport.

Beginning May 1, 2008, American will begin flying to Milan and Barcelona, and on April 7, 2008, American will launch a second daily flight to Stansted Airport in London. American’s initial new service between JFK and Stansted is scheduled to begin Oct. 28. The return flights from these new European destinations will first launch on the next day following the dates listed above.

American will fly all three new routes with its two-class (Business and Economy/Coach) Boeing 767-300 aircraft with 221 seats, including 30 Next Generation Business Class seats.

“These new routes further demonstrate American’s commitment to New York as an important international gateway,” said Dan Garton, American’s Executive Vice President – Marketing. “That commitment equates to 244 daily departures from our New York airports to 59 nonstop destinations, 26 of which are international. Adding Barcelona, Milan and London Stansted will greatly benefit our New York customers as well as those who connect to these flights from elsewhere.”

Milan is an important business, manufacturing and retail center in northern Italy with close proximity to the Italian Alps. Barcelona is a large business center located on the Mediterranean Sea. With more than 6 million people who live in the area, Barcelona is responsible for more than 20 percent of Spain’s Gross Domestic Product. The nearby Mediterranean beaches also make it a popular leisure and cruise destination, as does its tradition of fine architecture and artwork. Stansted is a growing third London airport, popular with business travelers and convenient to some of London’s booming financial and business districts.

American also continues to serve both London Heathrow and London Gatwick from several U.S. gateways. American currently flies six daily round trips between JFK and Heathrow.

Here are the tentative schedules and times for American’s three new routes from JFK – all times local:

JFK – London Stansted (STN)

Effective Date April 7, 2008
128
JFK 10:30 p.m.
STN 10:30 a.m. Next Day

April 8, 2008
129
STN 4:35 p.m.
JFK 7:30 p.m. Same Day


JFK – Barcelona (BCN)

Effective Date May 1, 2008
152
JFK 7:05 p.m.
BCN 9:10 a.m. Next Day

May 2, 2008
151
BCN 11:30 a.m.
JFK 2:05 p.m. Same Day


JFK – Milan (MXP)

Effective Date May 1, 2008
198
JFK 5:45 p.m.
MXP 8:10 a.m. Next Day

May 2, 2008
199
MXP 10:35 a.m.
JFK 1:40 p.m. Same Day

[limc98]

e meno male che secondo qualcuno,malpensa raccatta solo le briciole dei long haul.

[fly_away]

Finalmente AMERICAN !!!! mi ha sempre affascinato sin da quando l'ho vista per la prima volta a Parigi.....quest'anno sono dovuto andare a al JFK per poterla rivedere!!Sono proprio contento di tornare a vederla dalla vetrata di Malpensa!!

[runawayboy]

Bella notizia!
Il secondo collegamento sarà MIA DFW ORD o LAX???

Questa è il primo nuovo collegamento ufficiale che coinvolge l'Italia dopo gli accordi di open sky!

[MXP71]

Ottima notizia ! E' la dimostrazione che le compagnie straniere sanno bene quanto si stia sviluppando l'aeroporto di Malpensa.....a differenza di di molti Italiani (e non aggiungo altro per non fare polemica).
Non sono un insiders, ma ho idea che questo nuovo volo sarà solo il primo di una lunga serie. Altre compagnie e nuove rotte verranno aperte da MXP !

[flyforever85]

Ho letto su altri forum che il secondo collegamento eventualmente sarà per MIA e non partirà (se tutto va bene) prima dell'autunno del 2008 se non addirittura 2009 direttamente.

[I TIGI]

E' da piu' di 1 anno che AA stava lavorando alla ripresa del volo su Milano (prima volava su Chicago), personalmente conoscevo parte del staf della sede di Milano e appena qualcuno fu ricontatto ne venni a conoscenza.

Una seconda destinazione e' prevista entro il 2009, in valutazione c'e' Dallas e nuovamente Chicago.

Tra pochi giorni partira' Ethiad con il primo volo diretto dall'Italia con un 3x da MXP, per l'anno prossimo in lista c'e' Kingfisher dall'India mentre per Cathay Pacific dopo la rottura con AZ (si doveva aprire il code share tra CX ed AZ sul volo da lor ooperato ora 7x su FCO) si sta' cercand odi vedere come finira' la guerra in atto da un anno introno ai diritti (3x) prima promessi su Milano e poi rigirati alla Oasis (che ha annunciato di aprire la station di Milano).

Anche United ha dei movimenti su Milano ma qui' e' meglio ciedere al forumista "Pelush".....

Intanto oltre alla presenza STAR su MXP che sull'intercontinentale annovera ormai Air China, Singapore,Thai, US Air e presto Qatar anche OneWorld oltre a JAL ritorna con AA.

Un eventuale disimpegno di Alitalia da Milano e quindi dal nord Italia (alias suicidio aziendale...) non fara' che aprire sempre di piu' le porte ai competitors ed infattio Bonomi non ha previsto alcun tracollo su MXP dato che il mercato c'e' e nei ultimi 2 anni MXP e Milano sono cresciute (con cifre a doppi numeri) no di certo grazie ad AZ....

[I TIGI]

E' da piu' di 1 anno che AA stava lavorando alla ripresa del volo su Milano (prima volava su Chicago), personalmente conoscevo parte del staf della sede di Milano e appena qualcuno fu ricontatto ne venni a conoscenza.

Una seconda destinazione e' prevista entro il 2009, in valutazione c'e' Dallas e nuovamente Chicago.

Tra pochi giorni partira' Ethiad con il primo volo diretto dall'Italia con un 3x da MXP, per l'anno prossimo in lista c'e' Kingfisher dall'India mentre per Cathay Pacific dopo la rottura con AZ (si doveva aprire il code share tra CX ed AZ sul volo da lor ooperato ora 7x su FCO) si sta' cercand odi vedere come finira' la guerra in atto da un anno introno ai diritti (3x) prima promessi su Milano e poi rigirati alla Oasis (che ha annunciato di aprire la station di Milano).

Anche United ha dei movimenti su Milano ma qui' e' meglio ciedere al forumista "Pelush".....

Intanto oltre alla presenza STAR su MXP che sull'intercontinentale annovera ormai Air China, Singapore,Thai, US Air e presto Qatar anche OneWorld oltre a JAL ritorna con AA.

Un eventuale disimpegno di Alitalia da Milano e quind idal nord Italia (alias suicidio aziendale...) non fara' che aprire sempre di piu' le porte ai competitors ed infattio Bonomi non ha previsto alcun tracollo su MXP dato che il mercato c'e' e nei ultimi 2 anni MXP e Milan osono cresciute (con cifre a doppi numeri) no di certo grazie ad AZ....

[Pelush]

per UA, come ho già scritto stanno lavorando per cercarsi la clientela, quando ci sarà apriranno
nel frattempo lavorano via FRA

[limc98]

Su "Libero" di oggi c'è un articolo a proposito del nuovo volo AA in cui si afferma che i voli per gli states da Milano hanno load factors piu che buoni e che in un futuro non lontano mxp si arricchirà di 2 importanti carrier orientali.
Credo appunto che uno di questi possa proprio essere CX

[I TIGI]

Su "Libero" di oggi c'è un articolo a proposito del nuovo volo AA in cui si afferma che i voli per gli states da Milano hanno load factors piu che buoni e che in un futuro non lontano mxp si arricchirà di 2 importanti carrier orientali.
Credo appunto che uno di questi possa proprio essere CX

Cathay Pacific dopo il tradimento di AZ (dove a bilancio Alitalia 2006 aveva promesso il code share AZ/CX per il loro volo su FCO portato a 7x in cambio di una promessa non mantenuta e rigirata ad Oasis (...) dopo che la stessa le aveva promesso di riaprire il MXP-HongKong (ed in CX uno ci ha pure creduto da buon anglosassone...) e d ioperarol oa sua volta in code share ora sono incavolati neri non per ultimo lo smacco (per loro) di Thai che in business a Milano sta' andando molto bene!

(Vada per Singapore che rispettano come competitors ma lo smacco su Milano di Thai gli sta' rodendo non poco).

La seconda asiatica a cui si riferisce il foglio e' forse Kingfisher.

[I TIGI]

Bella notizia!
Il secondo collegamento sarà MIA DFW ORD o LAX???

Questa è il primo nuovo collegamento ufficiale che coinvolge l'Italia dopo gli accordi di open sky!

Il secondo collegamento sara' con Dallas anche perche' per AA federare su Chicago inizia a diventare controproducente se poi non si puo' offrire i proseguimenti, meglio a questo punto Dallas che garantisce maggiori posti liberi sui voli in proseguimento US. (tra l'altro d'inverno Chicago spesso da' dei problemi, Dallas no...)

[runawayboy]

Voli AA 198 e 199 caricati su i GDS e vendibili!

[I TIGI]

Voli AA 198 e 199 caricati su i GDS e vendibili!

Vuoi ridere? Sono andato a controllare le mie miglia AA (ho volato per anni con loro da MXP e non solo) e me le sono fatte scadere come un pirla (sufficienti per andare alle Awaii)...!
Vabbe'..sono contento del ritorno di AA una vera "sorpresa" per me che mi ha lasciato esterefatto...

[mxp exp]

Pero' guardando l'operativo si nota che nessuno vola per NY nel pomeriggio, che invece era una rotta "storica" da mxp.
Ci ha provato GJ ma era solo biz, magari potrebbe provarci AP con un 330...
Comunque il ritorno di una major come AA e' di somma importanza e potrebbe essere foriero di un ritorno anche di UA che ormai e' l'unica major del nord america che manca all'appello (a parte AC che potrebbe fare il Toronto se AZ lascia)

[I TIGI]

Pero' guardando l'operativo si nota che nessuno vola per NY nel pomeriggio, che invece era una rotta "storica" da mxp.
Ci ha provato GJ ma era solo biz, magari potrebbe provarci AP con un 330...
Comunque il ritorno di una major come AA e' di somma importanza e potrebbe essere foriero di un ritorno anche di UA che ormai e' l'unica major del nord america che manca all'appello (a parte AC che potrebbe fare il Toronto se AZ lascia)

United....guarda che se la nomini potrebbe portarti male.... Beh sicuramente manca per completare la rosa Star su MXP (Air China, Thai, Singapore,Qatar e US Air) bene o male United ha gia fatto ping pong tra Milano e Roma e qualcuno qui sa' molto meglio di me.....