Australia Trip Report-2

[LIDT]

Ciao a tutti!
Eccoci di nuovo con la seconda parte del Report sul viaggio in Australia. Ancora una piccola carrellata di aerei (e non solo) presi nel continente scoperto dal capitano J. Cook!
Cominciamo con uno scatto dedicato a Bacione e a N176CM (grazie per i commenti): Bondi Beach ...e, già che ci siamo, un simbolo di Sydney e di tutta l'Australia.

Tutte le foto che vedrete qui sono state scattate in terra e nei cieli del Northern Territory. Stato tropicale umido e meraviglioso.
In allegato 3 e 4 particolari del Boeing 717 che in poco meno di tre ore ci ha portato dal Red Center ai Wet Tropics.

In Australia Trip Report-1 avevo promesso un altro AirNorth appena atterrato sullo sconosciuto aeroporto di Gove (prego, notare l'Hostess)

L'allegato 6 ritrae l'aeroporto internazionale di Darwin: in Australia usano sempre i Finger: mai usato bus, neanche nei luoghi più sperduti.

Cieli tropicali tra Darwin e Cairns.

Il Jetstar che vedete dopo è l'unico Airbus di tutto il viaggio: un A320 che ci ha portato da Darwin a Singapore in poco più di 5 ore.

E per finire, le due foto che più mi piacciono di tutto il viaggio: me ne stavo tranquillo a cercare di individuare le isole e le spiagge del Sud-Est asiatico sotto di me, quando... il più bell'incontro ravvicinato che mi sia mai capitato! Sinceramente, non avrei mai pensato di vedere una cosa così bella!

Spero che le foto vi piacciano: fra un po' concluderò il Trip report australiano con le foto prese a Singapore, Londra e Fiumicino.
Saluti a tutti, Fabrizio

[luciocaste]

Bellissime foto.

Grazi

[Atr72]

bellissime!!!!!!!!!!!!!!

[Nik]

Bellissime...ma che aereo è quello che sembra un jet ma che ha un'elica enorme?

[LIDT]

Bellissime...ma che aereo è quello che sembra un jet ma che ha un'elica enorme?

Ciao Nik!
Dovrebbe essere un Embraer Brasilia 120. Ho fatto una piccola ricerca su JP.net e su Airliners.net, ma non l'ho trovato (Quasi quasi provo a fare un piccolo lavoro di edit della foto e gliela mando...). Si possono invece reperire buone informazioni sul sito di AirNorth: http://www.airnorth.com.au
C'è anche un link relativo alla loro flotta dove puoi vedere l'aereo in questione, ma con un'altra registrazione: http://www.airnorth.com.au/index.php/fl ... ailsfleet/

Fabrizio

[MarcoBCN]

Che belle!!Grazie!!

[Nik]

Ciao Nik!
Dovrebbe essere un Embraer Brasilia 120. Ho fatto una piccola ricerca su JP.net e su Airliners.net, ma non l'ho trovato (Quasi quasi provo a fare un piccolo lavoro di edit della foto e gliela mando...). Si possono invece reperire buone informazioni sul sito di AirNorth: http://www.airnorth.com.au
C'è anche un link relativo alla loro flotta dove puoi vedere l'aereo in questione, ma con un'altra registrazione: http://www.airnorth.com.au/index.php/fl ... ailsfleet/

Ciao LIDT.....grazie del link....comunque è proprio brutto quell'aereo....con 2 turbofan diventava uno spettacolo secondo me...va beh..grazie ancora.

[Ben]

che ricordiiiii!!!!!!!!!!!!!
Bellissima Bondi beach!

[N176CM]

Sempre più belle...
Bondi me la ricordo piena di gente sulla spiaggia e piena di surfisti nell'oceano, quindi la tua foto mi da una sensazione mista di pace e tristezza..
Ho volato anch'io sui 717 Qantas Link, ma che differenza rispetto agli MD82!
A dire la verità non sempre anche in AUS si usano i finger (Alice Springs non ne ha, nemmeno Ayers Rock e nemmeno alcuni aeroporti minori da cui sono transitato tipo Kingscote o Canarvon), ma certamente negli aeroporti maggiori (Sydney, Adelaide, Perth, Darwin, Cairns, Melbourne) i finger sono la regola.
Sull'A320 Jetstar ci ho fatto anch'io la Darwin-Singapore provenendo da Cairns - 8 ore di volo con scalo tecnico di 40 minuti a Darwin - il volo più scomodo della mia vita!

[LIDT]

A dire la verità non sempre anche in AUS si usano i finger (Alice Springs non ne ha, nemmeno Ayers Rock

Ehm... In effetti è vero... confermo che ASP e AYQ NON usano Fingers (ma neanche bus): infatti ci hanno sbarcato a piedi... e dire che la mia memoria dovrebbe essere fresca...
Tra l'altro basta guardare le foto!
Per quanto riguarda il 717, beh! lasciamo perdere: aereo "asimmetrico" con 2 poltrone in una fila e tre nell'altra e motori in coda, ed io che ovviamente ero seduto nelle ultime file... non ti dico la soglia di rumore... però mi è piaciuto vedere il movimento delle turbine.

Per quanto riguarda Jetstar, alla fine non l'ho trovato così malaccio... mi ricordo certi Spanair o Futura presi a fine anni '90 per le canarie (certo, solo un 1h30' di volo!) dove non riuscivo neanche ad accavallare le gambe! (chi scrive è alto 1m 73, mica un giocatore di basket).
Ciao

[Limosky91]

ottimo report!