Portare passeggeri con PPL facendogli pagare le spese

[batteriere]

Qualcuno sa spiegarmi se in Italia si possono portare passeggeri, in cambio delle spese di aereo e carburante?senza un guadagno personale in denaro.
con un PPL?
qui in germania secondo linea ICAO si può!!!, e visto che italia è ICAO


Staff: titolo modificato perché tutto in maiuscolo (Bacione)

[cessnatracy]

penso di si!!!!visto che io per amortizzare le spese per le ore intermedie lo faccio....(e se anche nn si potesse, chi lo verrebbe a sapere????shhhhh io nn ho dettoo niente!!!)ciao

[Ayrton]

batteriere non vedo dove sia il problema....l'aereo costa 150€ all'ora?...bene....150€ diviso 4 e poi si va a pagare alla cassa all'atterraggio...

[N757GF]

Qualcuno sa spiegarmi se in Italia si possono portare passeggeri, in cambio delle spese di aereo e carburante?senza un guadagno personale in denaro.
con un PPL?
qui in germania secondo linea ICAO si può!!!, e visto che italia è ICAO


Staff: titolo modificato perché tutto in maiuscolo (Bacione)

Dipende dagli stati. Anche gli usa sono icao, e il pilota deve pagare la sua quota. In italia dipende dall'umore della dgac (quando era saltato fuori il problema avevo telefonato loro). DeltaGolf aveva raccontato come stanno le cose in svizzera.

Comunque se hai un incidente l'assicurazione si attacca a qualunque dettaglio per non pagare

[flyingbrandon]

senza un guadagno personale in denaro.
con un PPL?
qui in germania secondo linea ICAO si può!!!, e visto che italia è ICAO

Ne avevamo discusso diverso tempo fa....secondo me se ti porti della gente che conosci non c'è nessun problema (anche se fai pagare tutto loro).....se attacchi manifesti dicendo che fai fare giri turistici....allora "te se inchiappettano" (anche se dovessi pagare tu stesso una quota)!
Ciao!

[Ospite]

No.
Si può dividere la metà dell'ammontare delle spese solo per olio, carburante, tasse aeroportuali, o per le spese di noleggio dell'aeroplano.

Stesso discorso vale per un eventuale rimborso delle spese.

[pippo682]

E' un argomento molto controverso. Il pilota in possesso di PPL non può trarre guadagno dalla sua attività di volo. Resta da capire se, ad esempio, dividendo le spese di un volo con i suoi passeggeri si può parlare di guadagno, visto che indirettamente il pilota ottiene un "forte sconto" sull'ora di volo.

Credo sia una di quelle cose indefinite, che un giudice può interpretare in un modo, ed un'altro diversamente. Diciamo quindi che lasciamo al singolo pilota, come è ovvio, la responsabilità di ciò che decide di fare.