Problemi di atterraggio...

[Kitano]

Ho un po' di filmati molto interessanti...
Ecco il primo, guardate questo Boeing in difficoltà durante l'atterraggio...

[Galaxy]

Ma in che formato e'?? A me si apre un notepad con tanti simboli...

[Dario]

Ma in che formato e'?? A me si apre un notepad con tanti simboli...

Infatti ma sicuramente devi decidere come aprire il filmato quindi quale programma utilizzare

[Kitano]

E' un .mov, basta QuickTime...

[Luke3]

impressionante, facendo l'analisi possiamo capire che però è errore umano, infatti si tratta di un caso di overshooting sul sentiero di discesa con velocità di approach troppo alta e forte vento in coda. Al posto suo avrei abbassato il muso come ha fatto, poi tirato su di colpo e aperto gli spoilers al massimo, per poi reversare appena toccato terra

[Kitano]

Non si tratta di windshear?

[Luke3]

no no, il windshear è un colpo di vento fortissimo verso il basso, l'avrebbe fatto schiantare a terra. Quì il vento era si forte, ma in coda e inalterato in altitudine. L'errore è stato proprio venire troppo alti e troppo veloci con vento in coda

[Giordano]

è davvero impressionante! Mai vista una cosa del genere

[Liuke]

uno dei due file non me lo apre...bah voi li vedete tutti e due?

[Kitano]

No, il file è uno solo...

[Il Siciliano]

Incredibile come viene sollevato, con tutto che era quasi in picchiata

[pm]

non posso scaricare quicktime

[Giordano]

Puoi fare "apri con" e selezione Windows Media Player. Se pò fà?

[Kitano]

Non so se Windows Media Player supporti questo formato... Provate...

[pm]

Puoi fare "apri con" e selezione Windows Media Player. Se pò fà?

bravo! Ho visto il filmato...pazzesco....s'è preso un'imbardata mica da ridere....

[Slowly]

Porca vacca!!!!!

mettiamo questi filmati nella sezione paura di volare!!!!!

Eh eh eh!!!!!!

[Giordano]

Allora devo mettere anche le foto dei miei atterraggi li!

[teddy beer]

impressionante, facendo l'analisi possiamo capire che però è errore umano, infatti si tratta di un caso di overshooting sul sentiero di discesa con velocità di approach troppo alta e forte vento in coda. Al posto suo avrei abbassato il muso come ha fatto, poi tirato su di colpo e aperto gli spoilers al massimo, per poi reversare appena toccato terra

non sono d'accordo, la cosa migliore in questi casi è riattaccare, buttare giù il muso può solo significare il rischio di spezzare il carrello o quanto meno essere rimbalzati nuovamente in aria con il rischio di uno stallo che a queste quote potrebbe essere catastofico

[Dario]

impressionante questo video un bello spavento per i passeggieri!!!

[patata]

bello...
bel wind shear

[Slowly]

bello...
bel wind shear

Mmmmmm..............

[bruno]

impressionante questo video un bello spavento per i passeggieri!!!

Bhe dario, più che per i passeggeri, gli oggetti dentro.....

[bruno]

Bhe guardate un pò questo video, Non vorrei sicuramente al posto del passeggero.

[Galaxy]

Ma per fortuna ha riattaccato...
A dir la verita', in questi atterraggi al limite i piloti non hanno mai optato x la riattaccata (tranne in quest'ultimo). Perche'?

[bruno]

1) perchè l'aereo era messo per traverso rispetto alla pista
2) poi aveva l' effetto a pendolo
3) e infine perchè era finita la pista......