i milanesi preferiscono linate...

[airbusfamilydriver]

(ANSA) - MILANO, 11 APR - Altre difficolta' per il traffico aereo a Linate: la pioggia battente e lavori di manutenzione hanno causato cancellazioni e dirottamenti. Il volo Alitalia Roma-Linate delle 7.40 e' stato cancellato, cosi' come quello delle 8. Inoltre, a quanto si e' appreso, 12 passeggeri del volo Alitalia delle 7.20 da Fiumicino, quando e' stato comunicato che non potendo atterrare a Linate l'aereo sarebbe andato a Malpensa, hanno voluto scendere. Problemi nello scalo milanese si erano avuti anche ieri.

[AZff]

beh in effetti non è che abbiano tutti i torti!
...diciamolo...malpensa non è certo comodo nè preciso nel servizio di terra!!

[cece]

che non sia comodo posso anche darti ragione visto che l'autostrada a4 da varese a milano è tra le piu' trafficate, ma per poco preciso cosa intendi?

[N176CM]

La scomodità di MXP per uno che deve partire/arrivare dal centro di Milano è sotto gli occhi di tutti e finchè non si decideranno a creare infrastrutture che "avvicinino" MXP a Milano (come ci sono in tutti gli aeroporti hub in giro per l'Europa) è ovvio che LIN sarà sempre preferito dai milanesi. Per andare a Roma dal centro di Milano è più rapido il treno che non l'aereo da MXP.

[cece]

ok non metto in dubbio. Mi chiedevo cosa fossero i servizi a terra poco precisi. Diciamo che i trasporti sono estremamente intasati. Chiaro che per un milanese la comodità di linate è indubbia rispetto a malpensa. Resta comunque il malpensa express che parte dall'aeroporto e in 45 minuti ti porta in piazza cadorna (centro) con 5 o 6 euro. Solo che sembra ci sia sempre un certo timore nel prendere sto treno.

[mcgyver79]

(ANSA) - MILANO, 11 APR - Altre difficolta' per il traffico aereo a Linate: la pioggia battente e lavori di manutenzione hanno causato cancellazioni e dirottamenti. Il volo Alitalia Roma-Linate delle 7.40 e' stato cancellato, cosi' come quello delle 8. Inoltre, a quanto si e' appreso, 12 passeggeri del volo Alitalia delle 7.20 da Fiumicino, quando e' stato comunicato che non potendo atterrare a Linate l'aereo sarebbe andato a Malpensa, hanno voluto scendere. Problemi nello scalo milanese si erano avuti anche ieri.

Beh, un volo della mattina che va da Roma a Linate... ritengo più probabile che fosse pieno di pax romani che venivano in trasferta a Milano; che cosa ci fa un milanese a FCO che torna a Milano all'alba?

Ciaooooo.

[cece]

(ANSA) - MILANO, 11 APR - Altre difficolta' per il traffico aereo a Linate: la pioggia battente e lavori di manutenzione hanno causato cancellazioni e dirottamenti. Il volo Alitalia Roma-Linate delle 7.40 e' stato cancellato, cosi' come quello delle 8. Inoltre, a quanto si e' appreso, 12 passeggeri del volo Alitalia delle 7.20 da Fiumicino, quando e' stato comunicato che non potendo atterrare a Linate l'aereo sarebbe andato a Malpensa, hanno voluto scendere. Problemi nello scalo milanese si erano avuti anche ieri.

Beh, un volo della mattina che va da Roma a Linate... ritengo più probabile che fosse pieno di pax romani che venivano in trasferta a Milano; che cosa ci fa un milanese a FCO che torna a Milano all'alba?

Ciaooooo.

ha fatto nottata al Piper( è ancora aperto?) o al Mucca Assassina se di tendenza.

[N176CM]

Resta comunque il malpensa express che parte dall'aeroporto e in 45 minuti ti porta in piazza cadorna (centro) con 5 o 6 euro. Solo che sembra ci sia sempre un certo timore nel prendere sto treno.

Gli euro sono 11 per sola andata (5 o 6 euro è il costo dell'autobus che dovendo usare le bellissime strade lombarde impiega come minimo 1h15' se non trova tanto traffico o anche 2h se c'è traffico). E il MXP Express ce n'è uno ogni mezz'ora (solo fino alle 21.53 da MXP, quindi se arrivi di sera c'è solo il bus) il che vuol dire un'attesa media di 15 minuti che aggiunti ai 40 minuti di viaggio, i 10 minuti che come minimo impieghi per raggiungere Cadorna da p.za Duomo (presa come riferimento del centro di Milano) e per salire le scale con tutti i bagagli (perchè ad una scala mobile non hanno pensato per accedere alla stazione!) e ai 5-10 minuti che puoi impiegare per salire dalla fermata del treno ai check-in a MXP fanno circa 1h15' da confrontare con i 20-30 minuti che si impiegano per fare il tragitto Milano p.za Duomo-check-in di LIN (ah, e con gli 11 euro del MXP express a LIN ci vai in taxi, non con i mezzi).

[1stAirbus]

È ovvio che preferiscano Linate, è l'unico aeroporto di Milano.

Impropriamente sono definiti anche "milanesi" gli aeroporti di Busto Arsizio e Orio al Serio, ma il vero aeroporto è questo qui.

Per noi che veniamo da ovest, Busto Arsizio è più comodo per i collegamenti, in linea di massima (io che frequento Lambrate, comunque non me ne avantaggio), ma è più lontano.

[airbusfamilydriver]

(ANSA) - MILANO, 11 APR - Altre difficolta' per il traffico aereo a Linate: la pioggia battente e lavori di manutenzione hanno causato cancellazioni e dirottamenti. Il volo Alitalia Roma-Linate delle 7.40 e' stato cancellato, cosi' come quello delle 8. Inoltre, a quanto si e' appreso, 12 passeggeri del volo Alitalia delle 7.20 da Fiumicino, quando e' stato comunicato che non potendo atterrare a Linate l'aereo sarebbe andato a Malpensa, hanno voluto scendere. Problemi nello scalo milanese si erano avuti anche ieri.

Beh, un volo della mattina che va da Roma a Linate... ritengo più probabile che fosse pieno di pax romani che venivano in trasferta a Milano; che cosa ci fa un milanese a FCO che torna a Milano all'alba?

Ciaooooo.

romani o milanesi o americani che fossero,resta il fatto che quel volo è preso da businessman o gente che comunque si reca a milano per ragioini lavorative
e questa gente come vedi preferisce atterrare giustamente a linate non a malpensa
vaglielo a spiegare a formigoni....
chi vuole andare a milano vuole atterrare a linate,piuttosto che a malpensa per metterci un altra ora e mezza per arrivare in centro città

[cece]

Be' 11 o 12 sono veramente tanti. Sulle splendide autostrade non so se sperare che facciano la 4 corsia o no visto che nel tempo di costruzione le corsie si ridurranno a 2 creando disagi ancora peggiori.

[AZff]

per poco preciso intendevo nei servizi di terra.....valigie, sky bus, servizi disabili (assolutamente vergognosi).....

[airbusfamilydriver]

È ovvio che preferiscano Linate, è l'unico aeroporto di Milano.

Impropriamente sono definiti anche "milanesi" gli aeroporti di Busto Arsizio e Orio al Serio, ma il vero aeroporto è questo qui.

Per noi che veniamo da ovest, Busto Arsizio è più comodo per i collegamenti, in linea di massima (io che frequento Lambrate, comunque non me ne avantaggio), ma è più lontano.

per busto arstizio intendi l'aeroporto denominato malpensa in provincia di varese?

[airbusfamilydriver]

(ANSA) - MILANO, 11 APR - Altre difficolta' per il traffico aereo a Linate: la pioggia battente e lavori di manutenzione hanno causato cancellazioni e dirottamenti. Il volo Alitalia Roma-Linate delle 7.40 e' stato cancellato, cosi' come quello delle 8. Inoltre, a quanto si e' appreso, 12 passeggeri del volo Alitalia delle 7.20 da Fiumicino, quando e' stato comunicato che non potendo atterrare a Linate l'aereo sarebbe andato a Malpensa, hanno voluto scendere. Problemi nello scalo milanese si erano avuti anche ieri.

Beh, un volo della mattina che va da Roma a Linate... ritengo più probabile che fosse pieno di pax romani che venivano in trasferta a Milano; che cosa ci fa un milanese a FCO che torna a Milano all'alba?

Ciaooooo.

ha fatto nottata al Piper( è ancora aperto?) o al Mucca Assassina se di tendenza.

il piper va ancora ma c'è anche l'heaven ora zona piramide

[N176CM]

Bastava tirare due binari verso MXP e farci passare sopra un treno ogni 10 minuti (tipo CDG, MAD, VIE, CPH giusto per citarne alcuni) e magicamente LIN e MXP diventavano equivalenti, ergo LIN poteva essere trasformato in city airport e il resto dei voli trasferito a MXP che forse avrebbe veramente potuto essere un hub con i passeggeri necesari. Con tutti i soldi spesi forse questo era il meno.

[1stAirbus]

È ovvio che preferiscano Linate, è l'unico aeroporto di Milano.

Impropriamente sono definiti anche "milanesi" gli aeroporti di Busto Arsizio e Orio al Serio, ma il vero aeroporto è questo qui.

Per noi che veniamo da ovest, Busto Arsizio è più comodo per i collegamenti, in linea di massima (io che frequento Lambrate, comunque non me ne avantaggio), ma è più lontano.

per busto arstizio intendi l'aeroporto denominato malpensa in provincia di varese?

Eh, si, temevo di fare una ripetizione che in realtà non c'è.

[cece]

Bastava tirare due binari verso MXP e farci passare sopra un treno ogni 10 minuti (tipo CDG, MAD, VIE, CPH giusto per citarne alcuni) e magicamente LIN e MXP diventavano equivalenti, ergo LIN poteva essere trasformato in city airport e il resto dei voli trasferito a MXP che forse avrebbe veramente potuto essere un hub con i passeggeri necesari. Con tutti i soldi spesi forse questo era il meno.

d'accordissimo con te.
Pensa pero' che solo settimana scorsa hanno aperto la superstrada che da MXP va verso Novara che è il proseguimento di quella che va da Busto all'aeroporto. Era dei mondiali del 90...chissa il tempo che ci mettevano a tirare 2 binari...

[N176CM]

Bastava tirare due binari verso MXP e farci passare sopra un treno ogni 10 minuti (tipo CDG, MAD, VIE, CPH giusto per citarne alcuni) e magicamente LIN e MXP diventavano equivalenti, ergo LIN poteva essere trasformato in city airport e il resto dei voli trasferito a MXP che forse avrebbe veramente potuto essere un hub con i passeggeri necesari. Con tutti i soldi spesi forse questo era il meno.

d'accordissimo con te.
Pensa pero' che solo settimana scorsa hanno aperto la superstrada che da MXP va verso Novara che è il proseguimento di quella che va da Busto all'aeroporto. Era dei mondiali del 90...chissa il tempo che ci mettevano a tirare 2 binari...

Speriamo nell'Expo, forse per il 2015 ce la faremo ad andare a MXP

[Fabri88]

Bastava tirare due binari verso MXP e farci passare sopra un treno ogni 10 minuti (tipo CDG, MAD, VIE, CPH giusto per citarne alcuni) e magicamente LIN e MXP diventavano equivalenti, ergo LIN poteva essere trasformato in city airport e il resto dei voli trasferito a MXP che forse avrebbe veramente potuto essere un hub con i passeggeri necesari. Con tutti i soldi spesi forse questo era il meno.

d'accordissimo con te.
Pensa pero' che solo settimana scorsa hanno aperto la superstrada che da MXP va verso Novara che è il proseguimento di quella che va da Busto all'aeroporto. Era dei mondiali del 90...chissa il tempo che ci mettevano a tirare 2 binari...

Calma, la superstrada era di Italia '90 quella che va da Busto al Terminal 2 (la malpensa di allora).

Poi nel 1998 con l'apertura di Malpensa 2000 è stata prolungata fino alla Cargo City con uscita obbligatoria a Lonate.

Il prolungamento per Boffalora doveva esser pronto il 1° gennaio 2003.

[Tone]

Io non ho voce in capitolo sulla distanza da Malpensa perchè in 10 minuti scarsi ci arrivo, però penso che in tutte le città d'Italia e dl mondo sia difficoltoso uscire da un centro cittadino, prendere l'autostrada ed arrivare in un aereoporto, a meno che non sei in orari non di punta!!
sono stato a roma a metà marzo e per fare Termini/aereoporto il treno (che non è partito) ci mette piu di mezzora, e l'ultimo disponibile era alle 20,30, ho dovuto prendere un taxi e grazie a quel mitico tassinaro ci ho messo 30 minuti, ma vedendo la coda che lui ha saltato se ero con mezzo privato minimo ci avrei messo un ora e mezzo e perso il volo
non capisco questo accanirsi con Mlapensa

che poi i collegamente piu si migliorano meglio è questo è indubbio, ma risula essere uno degli aereoporti con servizi riconsegna bagagli d'eccellenza e altri servizi!!!

[1stAirbus]

Ma dài, non è accanimento.
È che gli aeroporti sono tecnicamente fuori mano. Vuoi per l'inquinamento acustico, vuoi per gli spazi ampi, te li devi costruire fuori porta di brutto (anche il L. Da Vinci mica è a Roma).
Forse (e dico forse) una linea metrò superveloce solo per il centro città potrebbe risolvere parte dei problemi, anche se ci sono altre considerazioni da fare.
In tale contesto, sono i vecchi aeroporti, più vicini alle metropoli, che si vedono avantaggiati (vedi anche Ciampino).

[airbusfamilydriver]

comunque che il cittadino che vuole atterrare a milano preferisca linate all'aeroporto di varese malpensa,senza offesa,non è una scoperta dell'ultima settimana

[cece]

comunque che il cittadino che vuole atterrare a milano preferisca linate all'aeroporto di varese malpensa,senza offesa,non è una scoperta dell'ultima settimana

logico non c'è neance da discutere. le sigarette le compri dal tabaccaio sotto casa mica a 10km di distanza.

il problema malpensa milano fa parte di un problema piu' ampio che tutti quelli che abitano tra varese e busto possono confermare. C'è sempre un traffico bestiale sull'unica arteria che dalla provincia di Varese ti porta a Milano città. Anche se non usi l'aeroporto ma te ne vai all'università o a lavorare.
In piu' ci puoi mettere perchi abita a Gallarate o a Cardano al Campo che se hai bisogno di un taxi appena aterrato questi ti mandano a quel paese o ti fanno una tariffa pazzesca perche' prendono quasi solo corse per Milano. Ma questo è un altro discorso.

[airbusfamilydriver]

comunque che il cittadino che vuole atterrare a milano preferisca linate all'aeroporto di varese malpensa,senza offesa,non è una scoperta dell'ultima settimana

logico non c'è neance da discutere. le sigarette le compri dal tabaccaio sotto casa mica a 10km di distanza.

il problema malpensa milano fa parte di un problema piu' ampio che tutti quelli che abitano tra varese e busto possono confermare. C'è sempre un traffico bestiale sull'unica arteria che dalla provincia di Varese ti porta a Milano città. Anche se non usi l'aeroporto ma te ne vai all'università o a lavorare.
In piu' ci puoi mettere perchi abita a Gallarate o a Cardano al Campo che se hai bisogno di un taxi appena aterrato questi ti mandano a quel paese o ti fanno una tariffa pazzesca perche' prendono quasi solo corse per Milano. Ma questo è un altro discorso.

e aggiungo alla tua ottima considerazione che se si vuole davvero che mxp diventi l'aeroporto di MILANO si deve avere il coraggio di fare quello che fino ad oggi non si è avuto il coraggio di fare
chiudere LINATE

[I-Ale]

beh in effetti non è che abbiano tutti i torti!
...diciamolo...malpensa non è certo comodo nè preciso nel servizio di terra!!

Ah certo, Malpensa è sperduta nella campagna e l'handling è inesistente, ma per piacere!

[near_the_window_please]

scegliere tra milano linate, malpensa o orio al serio per me dipende solo da dove devo andare, se posso scelgo linate ma non opera su tutte le rotte di mxp...
orio è il più conveniente per le low cost...
per un milanese c'è l'imbarazzo della scelta...3 aeroporti nel raggio di 100 km che ti possono far viaggiare in tutto il mondo senza bisogno di passare da roma, come i dati dei passeggeri stanno dimostrando che si spostano in hub europei piuttosto che fco
god save mxp

[Tone]

Onestamente per me che viaggio quasi esclusivamente per turismo posso sentirmi di quotare Near, alla fine importante trovare la tariffa migliore ad una distanza conveniente, non ho quasi mai esigenze di tempo, ovvio scarterò un volo del Venerdì sera da Orio (autostradatrfficatissima) ma per il rest!!!

Per i viaggiatori d'affari penso che ogni ora sia tempo staguadagnato!!!!

[1stAirbus]

comunque che il cittadino che vuole atterrare a milano preferisca linate all'aeroporto di varese malpensa,senza offesa,non è una scoperta dell'ultima settimana

logico non c'è neance da discutere. le sigarette le compri dal tabaccaio sotto casa mica a 10km di distanza.

il problema malpensa milano fa parte di un problema piu' ampio che tutti quelli che abitano tra varese e busto possono confermare. C'è sempre un traffico bestiale sull'unica arteria che dalla provincia di Varese ti porta a Milano città. Anche se non usi l'aeroporto ma te ne vai all'università o a lavorare.
In piu' ci puoi mettere perchi abita a Gallarate o a Cardano al Campo che se hai bisogno di un taxi appena aterrato questi ti mandano a quel paese o ti fanno una tariffa pazzesca perche' prendono quasi solo corse per Milano. Ma questo è un altro discorso.

e aggiungo alla tua ottima considerazione che se si vuole davvero che mxp diventi l'aeroporto di MILANO si deve avere il coraggio di fare quello che fino ad oggi non si è avuto il coraggio di fare
chiudere LINATE

Nooo, cosi' mi togli il mitico sferragliamento dei CFM56 da sopra la testa! (oh, non mi credono quando dico che riconosco i rumori dei motori... )

[backpacker]

Malpensa è un obrobrio di aeroporto. E' vecchio archittetonicamente di concezione rispetto a Monaco, Bangkok, Londra T5, Hong Kong, Doha e altri studiati per fare camminare il meno possibile i passeggeri.
Da MXP se ne è andata (giustamente) Alitalia e in compenso sono restati in massa i dipendenti SEA ladri di bagagli. Malpensa è l'unico aeroporto tra tutti quelli toccati in giro pe ril mondo (e sono tantissimi) dove mi hanno aperto più di una volta il mio zaino rompendomi il lucchetto. Per fare 18 km di superstrada ci hanno messo 10 anni, per fare un misero moncherino chiamato terzo satellite ci stanno mettendo una vita. E' un aeroporto che non ha collegamenti stradali e ferroviari efficienti e il prossimo EXPO complicherà ulteriormente le cose perchè l'A8 già oggi è un serpentone di coda automobilistica (figuriamoci con l'afflusso di visitatori per l'EXPO cosa diverrà). Un articolo di Repubblica oggi parlava di declino degli aeroporti milanesi visto che Linate viene messo ko per un pò di pioggia e nubi basse e Malpensa ha i casini già noti a voi tutti e citati in parte in questo post.
Non dico che a Fiumicino sia tutto rose e fiori (anzi ...) però li almeno un collegamento ferroviario diretto in breve tempo fra la stazione ferroviaria principale della città e il suo aeroporto sono riusciti a farlo!



Stefano

[mcgyver79]

Mi sembra uno scenario più catastrofico di quanto sia in realtà la situazione. E mi fa ridere un paragone fatto con un terminal nuovissimo che è alla canna del gas come il T5 di Heathrow... quello va bene anche se poi mandano i bagagli a Milano e in USA per trovare i rispettivi proprietari, mentre Malpensa deve essere marchiato come un aeroporto di m***a??
Che facciamo, lo teniamo buono solo per lo spotting perché le foto col Rosa sullo sfondo sono proprio belle?

Malpensa ha ancora dei difetti, ha già rimediato a molte carenze e si spera che continui a migliorare; i tempi di studio, progettazione, approvazione e realizzazione delle opere in Italia, lo si sa, non sono certo brevi; a MXP un bel po' di lavori sono in corso e altri dovrebbero iniziare, nei collegamenti pure.

Ciaooooo.

[air.surfer]

La fregatura è che mi sarà piu' difficile comprare le cravatte col gancetto e il nodo finto da Tie Rack al terminal A... (pensavate che i piloti andassero in giro solo con le cravatte di Marinella eh? ROTFL)

[airbusfamilydriver]

Malpensa ha ancora dei difetti, ha già rimediato a molte carenze e si spera che continui a migliorare; i tempi di studio, progettazione, approvazione e realizzazione delle opere in Italia, lo si sa, non sono certo brevi; a MXP un bel po' di lavori sono in corso e altri dovrebbero iniziare, nei collegamenti pure.

Ciaooooo.

con calma però che ha aperto solo da quasi 10 anni...

[mcgyver79]

con calma però che ha aperto solo da quasi 10 anni...

Chi va piano... ecc ecc!

Ciaooooo.

[backpacker]

E mi fa ridere un paragone fatto con un terminal nuovissimo che è alla canna del gas come il T5 di Heathrow...

Alla canna del gas veramente mi pare stia Malpensa.

e poi paragonare uno degli aeroporti più trafficati al mondo con Malpensa mi pare un tantino ridicolo e presuntuoso, soprattutto, ricordando tutti i disagi capitati a Malpensa nei primi giorni di attvità del T1 alla fine di ottobre del 1998.

[mcgyver79]

Alla canna del gas veramente mi pare stia Malpensa.

Se BA se ne andasse da Heathrow anche loro avrebbero dei problemi, non credi?

e poi paragonare uno degli aeroporti più trafficati al mondo con Malpensa mi pare un tantino ridicolo e presuntuoso, soprattutto, ricordando tutti i disagi capitati a Malpensa nei primi giorni di attvità del T1 alla fine di ottobre del 1998.

Se si giustificano i disservizi del T5 non vedo perché bisogna dar contro a MXP per i primi giorni di attività del T1; in ogni caso la tendenza, per tutti, è che i problemi si risolvano e che si impari dagli errori.

Dimentichiamo che, oltre alle pecche, MXP nel 2007 è stato lo scalo più puntuale in Europa secondo l'Association of European Airlines. E non è andata male nemmeno sul fronte bagagli, se non ricordo male!!

Poi tutto è migliorabile, e su questo mi troverai sempre d'accordo con te.

Ciaooooo.