GS AVIATION low cost flight school ( sorry! )

Bore · Messaggio da **Bore** » 13 giugno 2008, 3:15

Salve mi presento sono nuovo del forum: Simone 20 anni, 2° anno di università ( Statale di Milano ), con da poco risvegliato il sogno, assopito per qualche anno, del volo...
Viste le mie scarse possibilità economiche, sono costretto a optare per la GS Aviation perlomeno per il PPL ( 6500 euro ). Anche se nel forum se ne è già parlato, vorrei riATTUALIZZARLO.

Insomma chiunque sappia qualcosa di concreto che trascenda le mere raccomandazioni, ma che "illumini" circa quello che si va in contro, qualsiasi cosa. Vi ringrazio anticipatamente! a Presto

Bore · Messaggio da **Bore** » 14 giugno 2008, 17:48

su ragazzi possibile che nessuno voglia entrare nel discorso? darci le sue informazioni e tutto su questa scuola?

please help me

overclock25 · Messaggio da **overclock25** » 14 giugno 2008, 21:16

Ciao!
Complimenti per il sogno appena riaffiorato nella tua mente, sono davvero felice per te!!!

I prezzi sembrano abbastanza buoni infatti prima che io prendessi la ppl, chiamai alla GSaviation e mi dissero che per la PPL ci voglio all'incirca 6 mesi! Per me che non avevo tempo era decisamente troppo, i corsi non venivano svolti ogni giorno ma credo 2 o 3 volte a settimana.
Il 2 di maggio sono andato in grecia, ho conseguito la PPL in 5 settimane, lezioni dal lunedì al sabato dalle 8 del mattino alle 18-19 del pomeriggio (in verità mi sono fatto un mazzo tanto!) e adesso sono di nuovo in italia per decidere dove andare a fare hour building!!!

Questo per dirti che se hai la possibilità di andare all'estero, valutala bene!!! Vuoi mettere poi che al di fuori dei confini della nostra amata Italia si è costretti ad imparare anche l'inglese no?!?!?

I-AINC · Messaggio da **I-AINC** » 14 giugno 2008, 22:59

Ciao, avevo sentito da qualche parte che i prezzi effettivamente sono buoni, l'unica pecca è la flotta: Siai 205 (il cassone

) e i GROB 115...e la tempistica...Si parlava anche di 3 anni per un ATPL.... Poi non so se siano solo voci o altro...in bocca al lupo!

Bore · Messaggio da **Bore** » 15 giugno 2008, 2:11

Grazie mille ragazzi per aver risposto.
comunque il PPL lo farò in Italia, non posso fare altrimenti, ho in corso l'università e un prestito per la macchina nonchè un lavoro che per il momento può andare bene. Vorrei sapere qualcos'altro su questa scuola che, tra l'altro, sono andato ieri a visitare...però non m'hanno saputo dare nessuna informazione in quanto l'addetta era in malattia.
Volevo sapere, per chi lo sappia: modalità di pagamento, giorni lezioni...durata corso etc.

Per ora prenderò il PPL quì: quasi certamente corso di Luglio oppure Ottobre in base alle modalità di pagamento che consentono. Poi per l'hour building penso andrò negli USA/Australia dopo aver trovato il pacchetto di voli più conveniente etc.
Dopo di chè non ho la minima idea di come fare per l'ottenimento dell'ATPL frozen...

Sinceramente il mio futuro lo vedrei come pilota commerciale in qualche paese dell'area caraibica, su quei aerei turistici che ti portano a fare le gite... non che non aspiri a di più, all'A380...ma comunque come soluzione di ripiego non la butterei via...

ciao a tutti e ps se qualc'uno sa qualcos'altro io son qui...tutte le notti su questo magnifico forum...

I-AINC · Messaggio da **I-AINC** » 15 giugno 2008, 19:52

Bore ha scritto:Grazie mille ragazzi per aver risposto.
comunque il PPL lo farò in Italia, non posso fare altrimenti, ho in corso l'università e un prestito per la macchina nonchè un lavoro che per il momento può andare bene. Vorrei sapere qualcos'altro su questa scuola che, tra l'altro, sono andato ieri a visitare...però non m'hanno saputo dare nessuna informazione in quanto l'addetta era in malattia.
Volevo sapere, per chi lo sappia: modalità di pagamento, giorni lezioni...durata corso etc.

Per ora prenderò il PPL quì: quasi certamente corso di Luglio oppure Ottobre in base alle modalità di pagamento che consentono. Poi per l'hour building penso andrò negli USA/Australia dopo aver trovato il pacchetto di voli più conveniente etc.
Dopo di chè non ho la minima idea di come fare per l'ottenimento dell'ATPL frozen...

Sinceramente il mio futuro lo vedrei come pilota commerciale in qualche paese dell'area caraibica, su quei aerei turistici che ti portano a fare le gite... non che non aspiri a di più, all'A380...ma comunque come soluzione di ripiego non la butterei via...

ciao a tutti e ps se qualc'uno sa qualcos'altro io son qui...tutte le notti su questo magnifico forum...

Il PPL fallo tranquillo in Italia, non ha senso andare all'estero per così poco...all'estero si parla per l'hour building o per il commerciale... se vai in USA sono 1500€ andata e 1500€ il ritorno solo per il biglietto aereo....hai già speso quello che avresti risparmiato...

md-80 best plane · Messaggio da **md-80 best plane** » 15 giugno 2008, 20:02

overclock25 ha scritto:Ciao!
Complimenti per il sogno appena riaffiorato nella tua mente, sono davvero felice per te!!!

I prezzi sembrano abbastanza buoni infatti prima che io prendessi la ppl, chiamai alla GSaviation e mi dissero che per la PPL ci voglio all'incirca 6 mesi! Per me che non avevo tempo era decisamente troppo, i corsi non venivano svolti ogni giorno ma credo 2 o 3 volte a settimana.
Il 2 di maggio sono andato in grecia, ho conseguito la PPL in 5 settimane, lezioni dal lunedì al sabato dalle 8 del mattino alle 18-19 del pomeriggio (in verità mi sono fatto un mazzo tanto!) e adesso sono di nuovo in italia per decidere dove andare a fare hour building!!!

Questo per dirti che se hai la possibilità di andare all'estero, valutala bene!!! Vuoi mettere poi che al di fuori dei confini della nostra amata Italia si è costretti ad imparare anche l'inglese no?!?!?

ed in gracia hai pagato molto di più?
scusa la domanda un pò indiscreta

overclock25 · Messaggio da **overclock25** » 16 giugno 2008, 2:21

7000 euro per la PPL + 350 euro circa per il biglietto aereo più altri 300 euro tra cibo e qualche sfizio

Inutile dire che all'estero si risparmia tempo e denaro....e vuoi mettere che già dalla PPL sei costretto a parlare inglese sia con i compagni di corso, sia in frequenza!!! (noi italiani abbiamo il cattivo vizietto di essere reticenti alla realtà che attualmente è l'inglese!)

overclock25 · Messaggio da **overclock25** » 16 giugno 2008, 2:27

I-AINC ha scritto:
Il PPL fallo tranquillo in Italia, non ha senso andare all'estero per così poco...all'estero si parla per l'hour building o per il commerciale... se vai in USA sono 1500€ andata e 1500€ il ritorno solo per il biglietto aereo....hai già speso quello che avresti risparmiato...

beh non sono mica così convinto!!! Se ti va bene in Italia soltanto per la PPL ci metti dai 6 ai 9 mesi con prezzi che oscillano tra gli 8000 e i 10000 euro...per chi non vive nei pressi di un'aeroporto con annessa scuola, deve sobbaccarsi anche eventuali spese di viaggio/alloggio....

Riguardo le licenze in USA facendomi due conti si risparmia una bella cifra (e tempo) nonostante il viaggio andata e ritorno....e poi vuoi mettere l'ebrezza di volare in spazi aerei veramente incasinati dove sei inseguito da un A320 o da un bel 737?!?!?

N757GF · Messaggio da **N757GF** » 16 giugno 2008, 8:54

I-AINC ha scritto: ...all'estero si parla per l'hour building o per il commerciale... se vai in USA sono 1500€ andata e 1500€ il ritorno solo per il biglietto aereo....hai già speso quello che avresti risparmiato...

Un biglietto di A/R per gli usa costa 1000€ +/- 400€ a seconda della tariffa che ottieni (stagione, durata della permanenza, quanto prima lo prenoti...). Per hour building va bene andare all'estero, per le licenze anche, ma bisogna controllare bene le modalita` di conversione delle licenze.

Bore · Messaggio da **Bore** » 16 giugno 2008, 18:13

Oggi sono riuscito finalmente a contattare la GS telefonicamente.
Si ha tempo ancora una settimana per prendere parte al corso PPL appena iniziato.
I 6500 euro vanno versati subito e non sono affiliati con istituti di credito.
6 mesi il corso teorico, circa un anno l'intero brevetto.
I giorni delle lezioni sono Martedì e Giovedì in serata, orario leggermente variabile a seconda delle necessità.
Inizio prossimo corso Novembre/Dicembre.

Allora ragazzi ho deciso di optare per il prossimo corso, così nel frattempo avrò modo di mettere da parte quanti più soldi possibile: visto che il martedì/giovedì sera lavoro...

chiunque fosse intenzionato a fare come me mi contatti così ci scambiamo dritte e quant'altro.

ciao a tutti!

Lauraa · Messaggio da **Lauraa** » 17 giugno 2008, 10:32

anch'io mi ero informata per la GS ma alla fine ho capito che non era la scuola che cercavo...
per il corso teorico 6 mesi e il corso pratico in teoria dovrebbe essere un anno...però parlando con chi ci sta studiando in quella scuola la sconsigliano vivamente...
hanno solo due aerei che impiegano per la scuola...si vola molto di rado perchè gli istruttori sono tutti piloti di linea e quindi ci sono solo quando non sono già impegnati nella linea, hanno solo due aerei e tantissimi allievi e quando un aereo va in manutenzione ciao ciao voli anche per un mese...insomma...prima di cominciare la scuola li ti consilio di andare a parlarci ancora e se ti capita scambia due parole anche con chi già vola con loro....

non per scoraggiarti, ma io l'unico vantaggio che ho trovato in quella scuola sono i prezzi bassi e la possibilità di operare in una zona con molto traffico, quale appunto l'aeroporto di malpensa...

Ciao e in bocca al lupo!

MD80.it