Visita ad Atlantic Flight Training e ad Oxford Aviation

[I-SCDX]

eccomi qua,dopo 6 giorni belli pieni a londra e dintorni vi descrivo(ovviamente per chi interessato) le mie visite:
giorno 6,ore 11:
mi presento all reception dell'atlantic a Coventry(ragguingibile a treno da 1 ora da Londra con 15 min di taxi)
scuola molto bella,devo dire molto accogliente..la segretaria descrive il corso(nel mio caso modulare),ben organizzato..durata:12 mesi circa.
le 150 ore mi consiglia sin da subito di farle in america(sia la sistemazione,luogo e tutto cio che ne consegue è a mio carico) considerando che il preventivo superava le 16 000£!!
grazie a dio c'era un instruttore italiano..simpaticissimo....

Piccolo particolare:su 18 allievi 16 arabi!!
no comment.

giorno 9,ore 14:
sin da subito noto la serietà del posto,molto rigoroso..senza Pass non si entra!!
gli allievi sono infiniti li dentro...un centinaio!!
la scuola è una perfezione assoluta...ovviamente anche qui mi descrive il corso modulare in una stanzetta abidita per gli incontri...le 150 ore vengono svolte a phoenix e la scuola provede di tutto...durata corso modulare:6 MESI!incredibile..15 esami in 6 mesi!!!MAMMA MIA...

i costi:
questo è il punto piu importante...
i costi sia della Atlantic sia dell'OAA si assomigliano...entrambi girano sulle 40 000-45 000£!!

[I-SCDX]

altra cosa importantissima:

test di ammisione:
Atlantic: -esame di inglese,matematica,fisica
-tutto cio che riguarda visita medica,17 anni....

Oxford: -17 anni
-visite mediche
per il modulare:-oltre ai requisiti prima elencati 80% di media di risposte corrette riguardanti il PPL

[DotMark]

Molto interessante. E molto dispendioso. Diciamo che io ho la fortuna di aver scelto una scuola di volo che è a 25 km da casa mia. Ma nel caso mi fossi dovuto spostare non ci sarei stato dentro con le spese. 60 e più mila euro a cui bisogna aggiungere vitto e alloggio sono davvero molti. Io a quel prezzo qui in Italia ci faccio un integrato...
Chiaramente il prestigio di queste scuole è un altro paio di maniche...

[AirGek]

Piccolo particolare:su 18 allievi 16 arabi!!
no comment.

Sarebbe a dire "no comment"?

[I-SCDX]

Piccolo particolare:su 18 allievi 16 arabi!!
no comment.

Sarebbe a dire "no comment"?

come cosa sarebbe a dire??
che queste persone hanno i cosidetti Petrol-dollari..
ormai e solo una questione di soldi...soppratutto in questo campo.

[Barone Rosso]

La Atlantic è piena di Arabi probaiblmente perchè gestisce le sponsorship con compagnie dell'est... non perchè gli arabi sono pieni di soldi e gli inglesi no, oppure perchè in medio oriente hanno un buon "butta dentro"

Per quanto riguarda i 6 mesi della Oxford sono verissimi, ma si riferiscono solo all'atpl frozen. Un mio carissimo amico di infanzia si era iscritto lì 8 mesi fa e 10 giorni fa ha dato l'ultimo esame. Il problema grosso di cui mi ha parlato lui però è il costo della vita che da quelle parti è esagerato. Lui viveva con la ragazza ma i suoi compagni di corso hanno speso 20€ tra atpl, vitto e alloggio a Oxford x 6/8 mesi... e mi sembra un tantino esagerato.

[I-SCDX]

La Atlantic è piena di Arabi probaiblmente perchè gestisce le sponsorship con compagnie dell'est... non perchè gli arabi sono pieni di soldi e gli inglesi no, oppure perchè in medio oriente hanno un buon "butta dentro"

Per quanto riguarda i 6 mesi della Oxford sono verissimi, ma si riferiscono solo all'atpl frozen. Un mio carissimo amico di infanzia si era iscritto lì 8 mesi fa e 10 giorni fa ha dato l'ultimo esame. Il problema grosso di cui mi ha parlato lui però è il costo della vita che da quelle parti è esagerato. Lui viveva con la ragazza ma i suoi compagni di corso hanno speso 20€ tra atpl, vitto e alloggio a Oxford x 6/8 mesi... e mi sembra un tantino esagerato.

bhe a dire che gli arabi non sono pieni di soldi ci penserei 8 volte...comunque.. cosa intendi 20€ tra atpl,vitto e alloggio??
comunque se deciderò di proseguire gli studi all OAA penserò anche alle accomodation che propongono loro di fronte all'aeroporto...135£ alla settimana sono tanti,considerando però che 5 settimane(su 6 mesi) si passano a phoenix,le altre settimane li la spesa per l'accomodation si dovrebbe aggirare su 2500£...
i 6 mesi per conseguire l'Atpl frozen sono pochi quindi lo studio che raccomandano sono 3/4 ore pomeridiane dopo 6 ore di lezione:
8:30-10:30 11:00-12:30 14:30-16:30 o qualcosa di simile.

[I-SCDX]

sono stufo di queste persone che prendono una frase di un testo è la commentano.
io ho detto che OXFORD e una scuola seria per altri 1000 motivi oltre al fatto del riconoscimento prima di accedere all'aeroporto..e comunque PER ME sono le piccolezze che fanno la differenza.

[ErPoraccio]

sono stufo di queste persone che prendono una frase di un testo è la commentano.
io ho detto che OXFORD e una scuola seria per altri 1000 motivi oltre al fatto del riconoscimento prima di accedere all'aeroporto..e comunque PER ME sono le piccolezze che fanno la differenza.

Da fonti certe(un amico di famiglia) mi e' stato detto che alla AFT venivano forniti, come assessment durante il brush-up prima degli esami, fogli di carta con quiz della Professione volare di un database antiquato e quindi inutile.

Non mi sembra di aver letto nessun elogio riguardande la Oxford, magari e' ora che io rinnovi la mia prima classe.

Voglio dirti anche, che il fatto che per entrare in un posto ci sia bisogno di un pass non e' sinonimo di serieta' perche' con tutte le scuole americane e non(io parlo di scuole americane perche le cnosco meglio) che non hanno bisogno di questo, non si puo dire che non siano serie e valide.

Per farti un esempio:

Napa valley, CA la scuola di formazione piloti della JAL non ha nessun pass ed e' una scuola con cira 30 aerei e con innumerevoli studenti.

A presto

Er.

[I-SCDX]

sono stufo di queste persone che prendono una frase di un testo è la commentano.
io ho detto che OXFORD e una scuola seria per altri 1000 motivi oltre al fatto del riconoscimento prima di accedere all'aeroporto..e comunque PER ME sono le piccolezze che fanno la differenza.

Da fonti certe(un amico di famiglia) mi e' stato detto che alla AFT venivano forniti, come assessment durante il brush-up prima degli esami, fogli di carta con quiz della Professione volare di un database antiquato e quindi inutile.

Non mi sembra di aver letto nessun elogio riguardande la Oxford, magari e' ora che io rinnovi la mia prima classe.

Voglio dirti anche, che il fatto che per entrare in un posto ci sia bisogno di un pass non e' sinonimo di serieta' perche' con tutte le scuole americane e non(io parlo di scuole americane perche le cnosco meglio) che non hanno bisogno di questo, non si puo dire che non siano serie e valide.

Per farti un esempio:

Napa valley, CA la scuola di formazione piloti della JAL non ha nessun pass ed e' una scuola con cira 30 aerei e con innumerevoli studenti.

A presto

Er.

niente eh...3 volta che lo scrivo:io non ho detto che è sinonimo di sicura serietà chiedere un pass bensi ho scritto che visitando la scuola,gli orari,gli obblighi da seguire...1+1+1+1= serietà.
non so se tu l'abbia mai frequentata/visitata o cosa tu abbia fatto ma ti assicuro che la OAA è una delle migliori scuole/accademie(a mio avviso) considerando il fatto che ha preparato piu di 18 000 piloti nella sua storia con una occupazione post-studio maggiore a 90%!!vuoi che sia il nome,vuoi che si faccia i libri,vuoi quello vuoi quell'altro...comunque è cosi!
sul prezzo poi si dicono tante cavolate in giro..si paga qualcosa in piu ma SI HA QUALCOSA IN PIU!

[I-SCDX]

per quanto riguarda gli elogi,qua nel forum non so quanti l'abbiano frequentata o la stiano frequentando..presumo veramente pochi causa il prezzo...se adesso cominciamo ad insuinare che neppure Oxford è una buona scuola andiamo a vendere bagigi in afghanistan che è meglio

[ebx87]

Confermo l'alta professionalità di Oxford, poichè frequentandola me ne rendo realmente conto.
Certo è che il prezzo è abbastanza alto, ma il tutto è ricambiato dalla preparazione che si ha alla fine del corso e dall'attenzione che si riceve da qualsiasi persona dello staff, che sia il custumer service, gli istruttori o chi altro...
Sia chiaro che non sono un figlio di papà, onde evitare inutili commenti...

[paky]

Io personalmente rispondo a questo thread non perchè credo che l'oxford sia la migliore ma solo perchè so com'è e voglio rispondere in quanto è l'argomento di questo thread e perchè questo forum è stato creato per scambiarci informazioni!!quindi ritornando on topik io credo che l'oxford sia serissima come scuola non perchè per entrarci bisogna avere il cartellino o per il prezzo abbastanza alto ma per la qualità della preparazione,degli istruttori e delle cose che offre. Questo infatti lo conferma il fatto che il 90% degli allievi finito il corso trovano lavoro!!Con questo ora non voglio dire che sia l'unica ma che è una delle tante scuole di volo sparse nel mondo dove c'è veramente serietà e personalmente credo anzi spero di andare lì a fare il mio corso!

Cordiali saluti,
paky

[mcgyver79]

Il thread è stato temporaneamente bloccato e ripulito dalle stupidaggini postate in precedenza, alcuni messaggi completamente contro qualcuno sono stati rimossi mentre altre frasi non inerenti alla discussione sono state eliminate lasciando la parte In Topic.

Invito gli utenti al centro del diverbio a riacquistare la necessaria serenità a fornire risposte in tema; ricordatevi inoltre che l'intelligenza non necessariamente è direttamente proporzionale all'età, e qui non si dà più o meno credito al vecchio piuttosto che al giovane... l'obiettivo del forum è mettere a confronto le idee, se qualcuno desidera battibeccare, nella TV italiana potrà trovare più di un programma adeguato ai proprio desideri e che probabilmente lo accoglierà a braccia aperte.

Il thread ora viene riaperto

Ciaooooo.

[jimi3500]

che prezzi ha l'ATPL modulare alla Oxford?
inoltre che requisiti ci vogliono?

[I-SCDX]

che prezzi ha l'ATPL modulare alla Oxford?
inoltre che requisiti ci vogliono?

ciao.
per il modulare(anche se le norme JAR lo definiscono in un altra maniera) bisoga prevedere sulle 40 000£ senza accomodation per 4 mesi..calcola che 5 settimane si passano a Phoenix e altre 2 di pausa(l'unica in 6 mesi!).
io sinceramente se tra un anno dovessi iscrivermi,finita la maturirà,andrei li sia per la validità della scuola,sia per l'ambiente,sia per la durata brevissima del corso d soli 6 MESI!ovviamente 6 mesi dove solo lo studio deve far padrone!!

per i requisiti:
17 years old
PPL ICAO
1 MEDICAL CLASS JAA
80% MEDIA TOTALE delle materie test PPL
RADIOTELEFONIA INGLESE,e se c'e l'hai è meglio altrimenti la fai da loro la NQ.

[I-SCDX]

Confermo l'alta professionalità di Oxford, poichè frequentandola me ne rendo realmente conto.
Certo è che il prezzo è abbastanza alto, ma il tutto è ricambiato dalla preparazione che si ha alla fine del corso e dall'attenzione che si riceve da qualsiasi persona dello staff, che sia il custumer service, gli istruttori o chi altro...
Sia chiaro che non sono un figlio di papà, onde evitare inutili commenti...

ciao..come è la situation?

[jimi3500]

che prezzi ha l'ATPL modulare alla Oxford?
inoltre che requisiti ci vogliono?

ciao.
per il modulare(anche se le norme JAR lo definiscono in un altra maniera) bisoga prevedere sulle 40 000£ senza accomodation per 4 mesi..calcola che 5 settimane si passano a Phoenix e altre 2 di pausa(l'unica in 6 mesi!).
io sinceramente se tra un anno dovessi iscrivermi,finita la maturirà,andrei li sia per la validità della scuola,sia per l'ambiente,sia per la durata brevissima del corso d soli 6 MESI!ovviamente 6 mesi dove solo lo studio deve far padrone!!

per i requisiti:
17 years old
PPL ICAO
1 MEDICAL CLASS JAA
80% MEDIA TOTALE delle materie test PPL
RADIOTELEFONIA INGLESE,e se c'e l'hai è meglio altrimenti la fai da loro la NQ.

40000 sterline o euro?

[paky]

che prezzi ha l'ATPL modulare alla Oxford?
inoltre che requisiti ci vogliono?

ciao.
per il modulare(anche se le norme JAR lo definiscono in un altra maniera) bisoga prevedere sulle 40 000£ senza accomodation per 4 mesi..calcola che 5 settimane si passano a Phoenix e altre 2 di pausa(l'unica in 6 mesi!).
io sinceramente se tra un anno dovessi iscrivermi,finita la maturirà,andrei li sia per la validità della scuola,sia per l'ambiente,sia per la durata brevissima del corso d soli 6 MESI!ovviamente 6 mesi dove solo lo studio deve far padrone!!

per i requisiti:
17 years old
PPL ICAO
1 MEDICAL CLASS JAA
80% MEDIA TOTALE delle materie test PPL
RADIOTELEFONIA INGLESE,e se c'e l'hai è meglio altrimenti la fai da loro la NQ.

40000 sterline o euro?

Sterline sterline anche se con l'attuale cambio non c'è molta differenza!!

[I-SCDX]

che prezzi ha l'ATPL modulare alla Oxford?
inoltre che requisiti ci vogliono?

ciao.
per il modulare(anche se le norme JAR lo definiscono in un altra maniera) bisoga prevedere sulle 40 000£ senza accomodation per 4 mesi..calcola che 5 settimane si passano a Phoenix e altre 2 di pausa(l'unica in 6 mesi!).
io sinceramente se tra un anno dovessi iscrivermi,finita la maturirà,andrei li sia per la validità della scuola,sia per l'ambiente,sia per la durata brevissima del corso d soli 6 MESI!ovviamente 6 mesi dove solo lo studio deve far padrone!!

per i requisiti:
17 years old
PPL ICAO
1 MEDICAL CLASS JAA
80% MEDIA TOTALE delle materie test PPL
RADIOTELEFONIA INGLESE,e se c'e l'hai è meglio altrimenti la fai da loro la NQ.

40000 sterline o euro?

Sterline sterline anche se con l'attuale cambio non c'è molta differenza!!

1 sterlina=1,2/3 euro.

[jimi3500]

insomma...il prezzo di sicuro non è concorrenziale.

[ebx87]

La situazione quì al momento è più che buona, in più si riesce a risparmiare qualcosina visto che per fronteggiare la crisi economica il governo britannico ha deciso di abassare l'IVA del 2,5%.
non è molto, però facendo conto che ora la sterlina vale 1.1 € non c'è proprio da lamentarsi...
La crisi non fa tanta paura, dato che i neo piloti vengono comunque assunti...
Ora stanno spostando il bacino dove si andranno a fornire i piloti in futuro, quindi già un pò di ragazzi hanno trovato lavoro in medio oriente e asia, dato che al momento in europa la situazione non è delle più rosee...
Comunque quì si stà molto bene, ci si trova in una realtà molto professionale la quale fa di tutto per metterti a tuo agio, in modo che tu possa concentrarti solo corso senza nessun altro tipo di problemi.

ebx87

[I-SCDX]

insomma...il prezzo di sicuro non è concorrenziale.

vai a vedere quanto costa alla PV o Air vergiate.
vogio proprio vedere quanto risparmi.

[I-SCDX]

La situazione quì al momento è più che buona, in più si riesce a risparmiare qualcosina visto che per fronteggiare la crisi economica il governo britannico ha deciso di abassare l'IVA del 2,5%.
non è molto, però facendo conto che ora la sterlina vale 1.1 € non c'è proprio da lamentarsi...
La crisi non fa tanta paura, dato che i neo piloti vengono comunque assunti...
Ora stanno spostando il bacino dove si andranno a fornire i piloti in futuro, quindi già un pò di ragazzi hanno trovato lavoro in medio oriente e asia, dato che al momento in europa la situazione non è delle più rosee...
Comunque quì si stà molto bene, ci si trova in una realtà molto professionale la quale fa di tutto per metterti a tuo agio, in modo che tu possa concentrarti solo corso senza nessun altro tipo di problemi.

ebx87

l'inglese lo macini bene o lo sapevi bene gia prima di partire

[jimi3500]

insomma...il prezzo di sicuro non è concorrenziale.

vai a vedere quanto costa alla PV o Air vergiate.
vogio proprio vedere quanto risparmi.

che io sappia a PV il modulare è sui 30000 euro....
non sto criticando la scuola,anzi... ad aver la possibilità andrei in UK al volo.

[I-SCDX]

insomma...il prezzo di sicuro non è concorrenziale.

vai a vedere quanto costa alla PV o Air vergiate.
vogio proprio vedere quanto risparmi.

che io sappia a PV il modulare è sui 30000 euro....
non sto criticando la scuola,anzi... ad aver la possibilità andrei in UK al volo.

a me risulta di piu comunque...

[jimi3500]

insomma...il prezzo di sicuro non è concorrenziale.

vai a vedere quanto costa alla PV o Air vergiate.
vogio proprio vedere quanto risparmi.

che io sappia a PV il modulare è sui 30000 euro....
non sto criticando la scuola,anzi... ad aver la possibilità andrei in UK al volo.

a me risulta di piu comunque...

ok,mi voglio fidare...

[ebx87]

ho frequentato un corso di inglese ad Oxford di 3 settimane prima di cominciare, poichè l'inglese che si impara a scuola secondo me non è sufficiente...

[cicche]

Ciao a tutti, per quanto riguarda l' Atlantic flight training come sono i prezzi?
ho cercato nel sito ma attualmente non ci sono..

Grazie!

[I-SCDX]

Ciao a tutti, per quanto riguarda l' Atlantic flight training come sono i prezzi?
ho cercato nel sito ma attualmente non ci sono..

Grazie!

ciao..
sul sito ci sono i pdf. da scaricare con prezzi,requisiti ect ect...

[cicche]

Ciao a tutti, ritorno sull'argomento Atlantic, c'è qualcuno qui del forum che la sta frequentando?sono disponibili corsi distance learning?grazie!

[Ospite]

Ciao a tutti, ritorno sull'argomento Atlantic, c'è qualcuno qui del forum che la sta frequentando?sono disponibili corsi distance learning?

Non la sto frequentando, effettuano corsi distance.

[cicche]

ok, io non ho nessuna licenza al momento, chi mi può spiegare quale potrebbe essere una possibile strada affrontando un distance learning?nel senso è relativo solo alla teoria dell' ATPL?io prima dovrei avere già conseguito PPL CPL IR/ME esatto?

[bulldog89]

sinceramente visto che incluse nel prezzo ci sono anche le 150 ore in USA non mi sembra malaccio come prezzo....

[cicche]

Credo che le scuole UK abbiano una marcia in più, quindi se anche si spendesse qualche soldo in più....solo che lavorando non è semplice pensare di trasferirsi per studiare...ecco perchè mi interessava un distance learning...Qualcuno sa spiegarmi come funziona?