Lascia stare il can che dorme .....

[richelieu]

Questa sta circolando su parecchi siti ..... e viene data per vera .....
==========================================================

True Story, Over Iranian Airspace
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In addition to communicating with the local Air Traffic Control facility, all aircraft in the Persian Gulf AOR are required to give the Iranian Air Defence Radar (military) a ten minute 'heads up' if they will be transiting Iranian airspace.
This is a common procedure for commercial aircraft and involves giving them your call sign, transponder code, type aircraft, and points of origin and destination.

I just flew with a guy who overheard this conversation on the VHF Guard (emergency) frequency 121.5 MHz while flying from Europe to Dubai. It's too good not to pass along. The conversation went something like this.....

"Iranian Air Defence Radar: 'Unknown aircraft you are in Iranian airspace. Identify yourself.'

Aircraft: 'This is a United States aircraft. I am in Iraqi airspace.'

Air Defence Radar: 'You are in Iranian airspace. If you do not depart our airspace we will launch interceptor aircraft!'

Aircraft: 'This is a United States Marine Corps FA-18 fighter. Send 'em up, I'll wait!'

Air Defense Radar: (no response.... Total silence)

E' proprio il caso di dire: Lascia stare il can che dorme .....

[zittozitto]

Questa sta circolando su parecchi siti ..... e viene data per vera .....
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True Story, Over Iranian Airspace
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In addition to communicating with the local Air Traffic Control facility, all aircraft in the Persian Gulf AOR are required to give the Iranian Air Defence Radar (military) a ten minute 'heads up' if they will be transiting Iranian airspace.
This is a common procedure for commercial aircraft and involves giving them your call sign, transponder code, type aircraft, and points of origin and destination.

I just flew with a guy who overheard this conversation on the VHF Guard (emergency) frequency 121.5 MHz while flying from Europe to Dubai. It's too good not to pass along. The conversation went something like this.....

"Iranian Air Defence Radar: 'Unknown aircraft you are in Iranian airspace. Identify yourself.'

Aircraft: 'This is a United States aircraft. I am in Iraqi airspace.'

Air Defence Radar: 'You are in Iranian airspace. If you do not depart our airspace we will launch interceptor aircraft!'

Aircraft: 'This is a United States Marine Corps FA-18 fighter. Send 'em up, I'll wait!'

Air Defense Radar: (no response.... Total silence)

E' proprio il caso di dire: Lascia stare il can che dorme .....

al ragazzo "prudevano le mani"

[Almost Blue]

Voglio sperare che il pilota americano avesse l'assoluta certezza di essere ancora abbondantemente nello spazio aereo irakeno, perchè sennò siamo un pezzo avanti.
Che vuol dire 10 minuti di "heads up"? A me viene: mettersi contro vento, cioè fermarsi, ha senso?

[Bafio]

'This is a United States Marine Corps FA-18 fighter. Send 'em up, I'll wait!'

Ammesso che sia vera... sborone !

[richelieu]

"Che vuol dire 10 minuti di "heads up"? A me viene: mettersi contro vento, cioè fermarsi, ha senso?"
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Dovrebbe significare "dare un avviso anticipato".

http://www.phrases.org.uk/meanings/heads-up.html

[richelieu]

"Ammesso che sia vera... sborone !"
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Infatti .... ma io ho ben specificato in primis che "viene data per vera" ..... non che sia vera.
L'ho comunque vista per la prima volta sul forum di "Flight International" (Flightglobal.com), che come sicuramente sapete, è una rispettabilissima rivista settimanale di aviazione inglese che quest'anno ha compiuto 100 anni.

http://www.flightglobal.com/airspace/fo ... 23253.aspx

[Matt]

Aircraft: 'This is a United States Marine Corps FA-18 fighter. Send 'em up, I'll wait!'

Forse era il Lt. Pete "Maverick" Mitchell, passato da qualche anno ai Marines e ai 18 causa radiazione del Tomcat ?

[Almost Blue]

Si, ma ripeto, non ho capito bene due cose:
1) L'aereo americano era o no nello spazio aereo irakeno o internazionale ? (Nel qual caso la risposta è giustificata).
2) C'è un'area del Golfo sotto giurisdizione iraniana in cui si può passare, rispettando certe condizioni ? E, se si, uno ci passa e risponde in quel modo? Boh.
Insomma, che faccia farebbe un controllore italiano se un pilota nordafricano, che forse ha pure sconfinato, gli rispondesse: "......mandami su gli F-16 che li aspetto..." ? (E va bene, risate a parte...)
Io sapevo che gli aerei, soprattutto se militari, si tenevano ad una distanza, come dire, "di cortesia" di almeno qualche Km dai confini cosiddetti caldi, a meno che non sperassero di scatenare una guerra.

[veronicaronzani]

Ammesso che il fatto sia vero,mi sa molto di provocazione,iraniana intendo.. fra poco sarà di loro giurisdizione anche lo spazio aereo libico... a metà con un altro "bello" stato..

[Hartmann]

Però se era effettivamente nello spazio aereo iraniano.....non è che "siccome sono la pistola più veloce del west faccio un po' come cavolo mi pare"


H

[Hartmann]

Aircraft: 'This is a United States Marine Corps FA-18 fighter. Send 'em up, I'll wait!'

Forse era il Lt. Pete "Maverick" Mitchell, passato da qualche anno ai Marines e ai 18 causa radiazione del Tomcat ?

Però gli iraniani i tomcat li hanno ancora, non credo possano volare ma ne hanno una ventina ufficialmente operativi

H

Edit: a quanto leggo dovrebbero avere anche gli AIM-54

[Maxx]

Secondo me se un pilota (americano, iraniano, marziano o venusiano) fa una cosa del genere si prende una lavata di testa memorabile e va "a pilotare un cargo pieno di m***a di cavallo" tanto per restare a Top Gun.

[Hartmann]

Secondo me se un pilota (americano, iraniano, marziano o venusiano) fa una cosa del genere si prende una lavata di testa memorabile e va "a pilotare un cargo pieno di m***a di cavallo" tanto per restare a Top Gun.

Per quel che riguarda gli americani dipende molto dalla linea politica "in vigore" in quel momento. E' chiaro che un simile atteggiamento può scatenare una guerra, ma non dimenticare che in LIbia negli anni ottanta succedeva praticamente ogni giorno.

[Almost Blue]

Chi sa come è "diviso" il Golfo?
Il punto più "sfigato" mi pare lo Stretto di Hormuz tra Oman e Iran.
"...10 min of heads up..." mi ha detto un amico che significano letteralmente "...tenere la testa ben alta, per farsi guardare bene in faccia...", quindi in gergo significa che gli aerei che passano devono dare un completo riconoscimento di sè entro 10 min.
Un pilota risponde in base agli ordini ricevuti, se ha risposto così è perchè sapeva di avere le spalle coperte o è un pazzo. La risposta gliela hanno quindi suggerita per me. Il problema è: "Perchè nel Golfo, un'area calda, c'è gente che suggerisce risposte del genere ai piloti ?".

[struzzovolante]

Secondo me se un pilota (americano, iraniano, marziano o venusiano) fa una cosa del genere si prende una lavata di testa memorabile e va "a pilotare un cargo pieno di m***a di cavallo" tanto per restare a Top Gun.

Quoto, mi sa tanto di leggenda metropolitana

[Maxx]

E' un atteggiamento bullesco che, per quanto quello che dice Hartmann sia senz'altro vero, non ha cittadinanza dentro l'abitacolo di un jet militare. Magari a terra, parlando con i colleghi, sì.

[Hartmann]

E' un atteggiamento bullesco che, per quanto quello che dice Hartmann sia senz'altro vero, non ha cittadinanza dentro l'abitacolo di un jet militare. Magari a terra, parlando con i colleghi, sì.

Ho anche detto che non puoi fare come cavolo ti pare solo perchè sei la pistola più veloce del west. E' chiaro che se la storia è vera e se era realmente in spazio aereo iraqueno, la risposta gli è stata "suggerita". Altrimenti stiamo parlando di un bullo da 5 in condotta:-)

H

[Almost Blue]

E allora il bullo da 5 in condotta è quello che "gliel'ha suggerita", ma siccome dubito fortemente che i responsabili delle operazioni in un'area geografica del genere siano bulli da 5 in condotta:
1) O il pilota americano era perfettamente in spazio aereo autorizzato.
2) O gli Iraniani volevano a tutti i costi dimostrare che il loro grado di approntamento è sempre ai massimi livelli e che nulla gli sfugge (il che è probabile).
3) O si vogliono punzecchiare e saggiare giornalmente i riflessi del sistema di difesa aereo iraniano (per scopi facilmente immaginabili).
4) O tutte e tre le precedenti insieme.
5) Oppure (ed io credo che sia così) la storia non è vera.

[richelieu]

AI POSTERI L'ARDUA SENTENZA .....

[struzzovolante]

AI POSTERI L'ARDUA SENTENZA .....

...che detto da te che ti chiami Richelieu fa quasi paura

[richelieu]

...che detto da te che ti chiami Richelieu fa quasi paura

Tranquillo .....
Volevo soltanto essere un pò manzoniano .....
Il mio è soltanto un nickname ..... non ho alcun potere ..... nè palese nè, tantomeno, occulto.
Quindi ..... non avendone ..... e, in virtù del celebre detto ..... sto subendo, ahimè, il conseguente logoramento .....