CATERVA DI FEEDER IB E LH SU MXP

[MATTEO1981]

Oggi atterrando su MXP da RIX col BT 621 ero nel medesimo orario dell'arrivo dei voli IB e LH da MAD e FRA nelle valig ein arrivo la percentuale dei transti era superiore all 80%, cretemi non credevo fossero cosi alti, ok è una statistica ridiola su du voli ma credetemi facevo fatica a vedere una valigia non in tansito sia con IB/MAD che LH/FRA......
E per fortuna che da MXP gli intercontinentali non tirano...... bha.......



P.S. La gran parte dei transiti era con numeri di voli bassi quindi ovviamente intercontinentali

[Fabri88]

Oggi atterrando su MXP da RIX col BT 621 ero nel medesimo orario dell'arrivo dei voli IB e LH da MAD e FRA nelle valig ein arrivo la percentuale dei transti era superiore all 80%, cretemi non credevo fossero cosi alti, ok è una statistica ridiola su du voli ma credetemi facevo fatica a vedere una valigia non in tansito sia con IB/MAD che LH/FRA......
E per fortuna che da MXP gli intercontinentali non tirano...... bha.......



P.S. La gran parte dei transiti era con numeri di voli bassi quindi ovviamente intercontinentali

1) Ok per LH (è basata nel "brugo") ma di che transiti IB parli?

2) Voli intercontinentali? LHI ha messo dei voli intercontinentali oppure mi son perso qualche puntata? (frase chiaramente ironica...)

Se hai visto dei numeri a 3 cifre saranno proprio voli intercontinentali verso la Germania i cui passeggeri poi da FRA o da MUC si sono diretti a MXP con i 319 di Lufthansa Italia (o Deutsche Lufthansa).

Ad esempio ieri è tornato dall'Argentina il centrocampista della Pro Patria Lucas Correa: il suo itinerario è stato EZE-FRA-MXP. Il transito l'ha fatto quindi a FRA, non a MXP.

[Atr72]

Oggi atterrando su MXP da RIX col BT 621 ero nel medesimo orario dell'arrivo dei voli IB e LH da MAD e FRA nelle valig ein arrivo la percentuale dei transti era superiore all 80%, cretemi non credevo fossero cosi alti, ok è una statistica ridiola su du voli ma credetemi facevo fatica a vedere una valigia non in tansito sia con IB/MAD che LH/FRA......
E per fortuna che da MXP gli intercontinentali non tirano...... bha.......



P.S. La gran parte dei transiti era con numeri di voli bassi quindi ovviamente intercontinentali

1) Ok per LH (è basata nel "brugo") ma di che transiti IB parli?

2) Voli intercontinentali? LHI ha messo dei voli intercontinentali oppure mi son perso qualche puntata? (frase chiaramente ironica...)

Se hai visto dei numeri a 3 cifre saranno proprio voli intercontinentali verso la Germania i cui passeggeri poi da FRA o da MUC si sono diretti a MXP con i 319 di Lufthansa Italia (o Deutsche Lufthansa).

Ad esempio ieri è tornato dall'Argentina il centrocampista della Pro Patria Lucas Correa: il suo itinerario è stato EZE-FRA-MXP. Il transito l'ha fatto quindi a FRA, non a MXP.

Credo che matteo intendesse passeggeri italiani originanti a Malpensa che "fuggono" via Madrid, Fra e Muc verso il mondo.

[araial14]

Oggi atterrando su MXP da RIX col BT 621 ero nel medesimo orario dell'arrivo dei voli IB e LH da MAD e FRA nelle valig ein arrivo la percentuale dei transti era superiore all 80%, cretemi non credevo fossero cosi alti, ok è una statistica ridiola su du voli ma credetemi facevo fatica a vedere una valigia non in tansito sia con IB/MAD che LH/FRA......
E per fortuna che da MXP gli intercontinentali non tirano...... bha.......



P.S. La gran parte dei transiti era con numeri di voli bassi quindi ovviamente intercontinentali

1) Ok per LH (è basata nel "brugo") ma di che transiti IB parli?

2) Voli intercontinentali? LHI ha messo dei voli intercontinentali oppure mi son perso qualche puntata? (frase chiaramente ironica...)

Se hai visto dei numeri a 3 cifre saranno proprio voli intercontinentali verso la Germania i cui passeggeri poi da FRA o da MUC si sono diretti a MXP con i 319 di Lufthansa Italia (o Deutsche Lufthansa).

Ad esempio ieri è tornato dall'Argentina il centrocampista della Pro Patria Lucas Correa: il suo itinerario è stato EZE-FRA-MXP. Il transito l'ha fatto quindi a FRA, non a MXP.

Credo che matteo intendesse passeggeri italiani originanti a Malpensa che "fuggono" via Madrid, Fra e Muc verso il mondo.

Si intendeva quello e si è anche spiegato decisamente bene.

[MATTEO1981]

Esatto intendevo originati da MXP via FRA e MAD con IB e LH, credetemi raga facevo fatica a vedere bagagli non in transito, sapevo di molti feeder da MXP via altri HUB ma cosi tanti ragazzi non me la sarei mai aspettata.

[Fabri88]

Mah, o io devo andare a fare un corso accelerato di lingua Italiana oppure non so.

Matteo stava parlando di cose viste a MXP e se ne salta fuori coi transiti: io capisco che si riferisce ancora a MXP, non ad altri aeroporti. E poi, se lui è arrivato, cosa centrano le partenze?

Moh...

[MATTEO1981]

Intendevo che ho visto molti bagagli in arrivo a MXP con volo IB da MAD e LH da FRA dove dall'etichetta dei bagagli si evinceva chiaramente che essi originavano da destinazioni intercontinentali ed erano tutti via MAD e via FRA per di più i numeri dei voli LH e IB via FRA e MAD erano tutti di poche cifre, e questo è chiaro segnale di intercontinentale.......
La mia deduzione logica è che come sono arrivati in transito anche questi passeggeri chi prima chi dopo sia partita da MXP con transito su MAD e FRA, ondepercui le suddette compagnie fanno una caterva di feeder da MXP che non mi sarei aspettato cosi tanti.....
Altra deduzione logica se ci sono così tanti feeder ma MXP di conseguenza gli intercontinentali in alcuni casi potrebbero reggere bene a parer mio....

[MATTEO1981]

E io mi pongo una domandabanale ma gli intercontinentali az di quando MXP era hub di az volavano con LF così ridicoli? Ovviamente feeder compresi?
Cioè sono cosi pieni zeppi da fco e facevano cosi ridere come LF da MXP?


Bha......

[Paolo_61]

Tieni conto che il nastro riconsegna bagaglio è uno dei posti meno indicati per fare statistiche. Infatti la maggior parte dei passeggeri point to point in Europa viaggia con in solo bagaglio a mano, mentre sugli intercontinentali imbarcano di tutto (o visto cose che voi umani non potreste nemmeno immaginare ...). Per questo vedi tanti bagagli che vengono dai transiti.

[MATTEO1981]

Concordo con te con compagnie sulle quali i bagagli stivati si pagano e pure cari, vedi FR o U2 ma per compagnie dove il bagaglio non si paga (IB,LH) e con la "rogna" dei liquidi anche i point to point vengono stivati per quasi tutti, e non sottovalutiamo che c'era pure il ponte di mezzo e molta gente si è fatta + giorni via che con il solo bagaglio a mano sarebbero insostenibili

[Paolo_61]

Concordo con te con compagnie sulle quali i bagagli stivati si pagano e pure cari, vedi FR o U2 ma per compagnie dove il bagaglio non si paga (IB,LH) e con la "rogna" dei liquidi anche i point to point vengono stivati per quasi tutti, e non sottovalutiamo che c'era pure il ponte di mezzo e molta gente si è fatta + giorni via che con il solo bagaglio a mano sarebbero insostenibili

... Ho visto cose che voi umani non potreste nemmeno immaginare ... Guarda che davvero chi viaggia in per 3 giorni pur di evitare la consegna bagagli fa carte false. Non a caso gli "appositi alloggiamenti" sono sempre più stracolmi, anche perché della regola: 1 solo pezzo a mano, ormai sembrano infischiarsene tutti allegramente (io per primo, quando viaggio per 3/4 giorni).

[Atr72]

E io mi pongo una domandabanale ma gli intercontinentali az di quando MXP era hub di az volavano con LF così ridicoli? Ovviamente feeder compresi?
Cioè sono cosi pieni zeppi da fco e facevano cosi ridere come LF da MXP?


Bha......

volavano a tappo
Az non perdeva su feeders e intercontintali.. fonddamentalmente su fornitori strapagati e equipaggi mal basati
poi ricordati come stanno riempiendo a fiume: promozioni fisse e cargo imbarcato poco

[Flyingblueboy]

Io ricordo diversi passeggeri olandesi, spagnoli,.. Nella stagione 2007/08 in transito su mxp perche' a loro detta la più conveniente.. Poi e' finita come tutti sappiamo.. Bah