MC72 in azione

[fastfreddy]

Credevo fosse impossibile vedere questa bellezza in volo e invece é bastato cercare su Youtube

http://www.youtube.com/watch?v=gLRLhZJsCh4

[massimo69]

Italians do it better!!!

Grande macchina...grazie per averlo postato!

[87Nemesis87]

non lo conoscevo
...che bestia!!!

[Almost Blue]

Grande eccome. Doveva strappare il record di velocità pura del trofeo Schneider ai perfidi britannici, montati su Supermarine S-6B (foto sotto), progettato dallo stesso tizio che progettò lo Spitfire e con motore Rolls-Royce.
(Si vede Agello a fine corsa, a cavalcioni del lungo muso dell'aereo: era meglio sedersi lì perchè, consumato il carburante nel davanti degli scarponi, l' idrocorsa aveva la tendenza ad affondare di coda. Ho letto che in addestramento, Agello toccò i 730 Km/h, ma non era una prova regolamentare e non furono registrati).
Non ho capito bene perchè prima parte l'elica davanti e solo dopo sembra che ingrana sull'albero anche quella dietro. Forse l'elica posteriore ingranava solo ad un certo numero di giri, ma non so.

[dirk]

Se non ricordo male in realtà ogni elica è collegata a un motore diverso.
E' un finto monomotore in realtà.

[Almost Blue]

E si! Non sapevo. Forse si vede dalle immagini che i 12 cilindri "davanti" (6 per lato) azionano l'elica anteriore, mentre i 12 dietro (6 per lato) azionano l'elica posteriore e mi sembra che sono avviati dopo. Davanti probabilmente ci sono due alberi motori coassiali, quello dietro prolungato dentro quello davanti.

[fastfreddy]

Se non ricordo male in realtà ogni elica è collegata a un motore diverso.
E' un finto monomotore in realtà.

Esatto...

[Luke3]

Si esatto sono due motori coassiali. Che macchina affascinante, quando l'ho visto a Vigna di Valle ne sono rimasto estasiato. Vederlo in volo è meraviglioso, un pezzo di storia!