Ciao a tutti,
Vorrei sapere se nel caso uno sia in possesso di CPL(A) e volesse conseguire il CPL(H) abbia da rifare tutto dall'inizio (200h su elicottero) oppure gli venissero riconosciute le ore di volo già fatte.
Lo stesso discorso per la teoria: alcune materie verrebbero riconosciute (so che POF ad esempio è differente tra aereo ed elicottero)?
Grazie.
Passaggio licenza da CPL(A) a (H)
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Re: Passaggio licenza da CPL(A) a (H)
Per la teoria sicuramente ti viene riconosciuta gran parte....devi solo dare delle materie. Per la parte pratica penso non venga riconosciuto nulla anche perche' non c'è nulla in comune!nenigi ha scritto:Ciao a tutti,
Vorrei sapere se nel caso uno sia in possesso di CPL(A) e volesse conseguire il CPL(H) abbia da rifare tutto dall'inizio (200h su elicottero) oppure gli venissero riconosciute le ore di volo già fatte.
Lo stesso discorso per la teoria: alcune materie verrebbero riconosciute (so che POF ad esempio è differente tra aereo ed elicottero)?
Grazie.

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Re: Passaggio licenza da CPL(A) a (H)
Quindi quando si parla di "ore di volo" bisogna distinguere tra aereo ed elicottero?
Leggendo le JAR-FCL2 c'è scritto che per la licenza PPL si ha un credito di un tot di ore per chi ha volato in aereo. Qualcosa riguardo al CPL?
Leggendo le JAR-FCL2 c'è scritto che per la licenza PPL si ha un credito di un tot di ore per chi ha volato in aereo. Qualcosa riguardo al CPL?
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Re: Passaggio licenza da CPL(A) a (H)
Per il PPL è un massimo del 10% delle ore fino ad un massimo di 10 ore.nenigi ha scritto:Quindi quando si parla di "ore di volo" bisogna distinguere tra aereo ed elicottero?
Leggendo le JAR-FCL2 c'è scritto che per la licenza PPL si ha un credito di un tot di ore per chi ha volato in aereo. Qualcosa riguardo al CPL?
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