PPL(A) e ONG

[DC10]

Ho una domanda strana e dato che credo di essere capitato nel sito giusto provo a farla.
Sono PPL(A) e volevo prestarmi per 2 mesi in una missione per una ONG. Dato che non prendo stipendio alcuni se non la diaria, pensavo andasse bene.
Gli aerei sono Cessna C206 e C207. Ma da questa ONG mi è stato chiesto un brevetto CPL(A).
Ora, non percependo stipendio e facendo volontariato ( trasporto medicinali e viveri ) è verosimile una richiesta simile ? Ha un senso logico ? Oppure è solo un loro sfizio ? Ringrazio

[Bafio]

Non credo sia facilissimo avere una risposta precisa: questo è un campo in cui chiedendo ad autorità varie si ottengono risposte varie.
Probabilmente la ONG vuole il CPL proprio per tutelarsi ed anche l' assicurazione probabilmente richiede un pilota con più esperienza (anche magari solo 200 ore) rispetto ad un privato. Diciamo che FORSE questa attività si potrebbe fare anche col solo PPL, ma non è una richiesta assurda il CPL

[DC10]

Non credo sia facilissimo avere una risposta precisa: questo è un campo in cui chiedendo ad autorità varie si ottengono risposte varie.
Probabilmente la ONG vuole il CPL proprio per tutelarsi ed anche l' assicurazione probabilmente richiede un pilota con più esperienza (anche magari solo 200 ore) rispetto ad un privato. Diciamo che FORSE questa attività si potrebbe fare anche col solo PPL, ma non è una richiesta assurda il CPL

Ma scusa per l'esperienza c'è il flight log che la conferma oltre al fatto che è verificabile da qualsiasi autorità aeronautica ( sai bene che è anche nel flight log dell'aeroplano etc ) ... boh mi rimane un mistero ... anche perché richiedono minimo 250 ore di volo su quei Cessna con minimo 15 atterraggi fatti negli ultimi 6 mesi . Voglio dire se mi avessero chiesto 4 000 ore di volo ok. Capisco che un CPL ha più probabilità di farle che no un PPL per questioni di lavoro. Ma 250 ore non sono impossibili come media. Per questo mi sembra strano. A meno che nelle procedure CPL ci siano altre cose che io non conosco. Non è richiesto IFR per esempio ( cosa che avrebbe visto più probabile un CPL che un PPL ). Rimango diciamo anch'io con i "forse" a questo punto.

[AirGek]

Non credo sia facilissimo avere una risposta precisa: questo è un campo in cui chiedendo ad autorità varie si ottengono risposte varie.
Probabilmente la ONG vuole il CPL proprio per tutelarsi ed anche l' assicurazione probabilmente richiede un pilota con più esperienza (anche magari solo 200 ore) rispetto ad un privato. Diciamo che FORSE questa attività si potrebbe fare anche col solo PPL, ma non è una richiesta assurda il CPL

Ma scusa per l'esperienza c'è il flight log che la conferma oltre al fatto che è verificabile da qualsiasi autorità aeronautica ( sai bene che è anche nel flight log dell'aeroplano etc ) ... boh mi rimane un mistero ... anche perché richiedono minimo 250 ore di volo su quei Cessna con minimo 15 atterraggi fatti negli ultimi 6 mesi . Voglio dire se mi avessero chiesto 4 000 ore di volo ok. Capisco che un CPL ha più probabilità di farle che no un PPL per questioni di lavoro. Ma 250 ore non sono impossibili come media. Per questo mi sembra strano. A meno che nelle procedure CPL ci siano altre cose che io non conosco. Non è richiesto IFR per esempio ( cosa che avrebbe visto più probabile un CPL che un PPL ). Rimango diciamo anch'io con i "forse" a questo punto.

Io non ci vedo molti forse, richiedono 250 ore di volo su quelle macchine con un minimo di atterraggi recenti, se li hai bene altrimenti nisba, mi pare piuttosto semplice no? Potresti avere anche l'ATPL con 10000 ore su 737, loro operano Cessna quindi...

[flyingbrandon]

Ho una domanda strana e dato che credo di essere capitato nel sito giusto provo a farla.
Sono PPL(A) e volevo prestarmi per 2 mesi in una missione per una ONG. Dato che non prendo stipendio alcuni se non la diaria, pensavo andasse bene.
Gli aerei sono Cessna C206 e C207. Ma da questa ONG mi è stato chiesto un brevetto CPL(A).
Ora, non percependo stipendio e facendo volontariato ( trasporto medicinali e viveri ) è verosimile una richiesta simile ? Ha un senso logico ? Oppure è solo un loro sfizio ? Ringrazio

Una cosa so per certa...che non conta che tu prenda o meno lo stipendio ma se l'attività è considerata lavoro aereo non puoi comunque svolgerla. Quindi se questo trasporto e' comunque considerato lavoro aereo per legge devi avere il CPL.
A memoria...le uniche attività da PPL sono traino alianti e lancio para'....sempre a prescindere dal fatto che ti paghino o meno.
Ciao!

[DC10]

OK AirGek credo ti sei perso la parte più importante all'inizio. Non c'entra niente il discorso ore di volo e non lo sto contestando. La mia domanda è ben altra. La risposta che mi convince è quella di FlyghtBrandon perché in effetti fa riferimento ad un "cavillo" diciamolo così che non avevo considerato. Vero, in effetti non avevo pensato a questo ... lavoro aereo anche se non retribuito è sempre lavoro aereo pertanto eseguibile con CPL. La cosa curiosa è che nemmeno questa ONG mi ha dato la specifica. Sono stati estremamente vaghi quasi non avessero idea. In ogni modo ora ho le idee più chiare. Ringrazio tutti

[Bafio]

Si ma attività di volontariato è considerata lavoro aereo ?
E comunque, come ha detto AirGek, non è questione di giusto, sbagliato, o cavilli: se loro pongono dei prerequisiti questi sono, può non stare bene o possono sembrare assurdi, magari sono 'trattabili', ma non credo si possa andare lì dicendo: "Io ho il PPL però ho esperienza, per cui sono titolato per cui prendetemi comunque", è un po' come se un perito andasse in un' azienda e dicesse: "Lo so che cercate un laureato, però io ho esperienza per cui ne so più di un neolaureato": magari è vero, starà però poi all' azienda decidere se assumerlo o meno.

[DC10]

Si ma attività di volontariato è considerata lavoro aereo ?
E comunque, come ha detto AirGek, non è questione di giusto, sbagliato, o cavilli: se loro pongono dei prerequisiti questi sono, può non stare bene o possono sembrare assurdi, magari sono 'trattabili', ma non credo si possa andare lì dicendo: "Io ho il PPL però ho esperienza, per cui sono titolato per cui prendetemi comunque", è un po' come se un perito andasse in un' azienda e dicesse: "Lo so che cercate un laureato, però io ho esperienza per cui ne so più di un neolaureato": magari è vero, starà però poi all' azienda decidere se assumerlo o meno.

Non ho detto una cosa del genere. Non discuto le loro decisioni, no mi interessano. Io ho solo chiesto se la richiesta loro era verosimile o meno. Voglio solo capire se è un loro capriccio o se ci sono delle reali disposizioni legali in materia.

[Bafio]

Allora diciamo che la richiesta è verosimile. Non saprei darti un riferimento normativo, ma il CPL per un' attività del genere mi sembra una richiesta assolutamente lecita e non 'esagerata'