ma cos'è?

[brutti]

quel "fumo" bianco che si vede in decollo all'interno del motore in certe situazioni???




qua si vede un pò meglio

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6686014

[angelino]

io direi la condensa o l'umidità dell'aria non so

[City of Everett]

E' proprio condensa. E quando da questo effetto è spettacolare da vedere

[DenisHelicopters]

E' si, è proprio condensa dovuta alla depressione.
Bellissimo da vedere
Denis

[brutti]

ci avevo pensato che potesse essere condensa,ma non si forma sempre...
mi minteressava di oiù capire in che condizioni si forma...
ma forse è una domanda impossibile da rispondere,saranno certe situazioni di umidità

[AirGek]

Dipende anche da aereo ad aereo, specialmente l'MD11 quando ci sta un pò d'aria umida si trascina praticamente un'intera nuvola sulle semiali.

[brutti]

questo praticamente ha aperto una scia di sole in mezzo alle nuvole...
questo mostra cosa succede alle ali ma nei motori cosa succede??

p.s. aereo stupendo l'MD11 ma non andiamo o.t.

[i-daxi]

questo praticamente ha aperto una scia di sole in mezzo alle nuvole...
questo mostra cosa succede alle ali ma nei motori cosa succede??

p.s. aereo stupendo l'MD11 ma non andiamo o.t.

Il fumo proveniente dai motori a temperatura elevata tende a contatto con l'aria a condensarsi e cristallizzarsi, quindi a formare tanti piccoli cristalli, oppure a vaporizzarsi creando il vero e proprio effetto nube.

[AirGek]

oppure a vaporizzarsi creando il vero e proprio effetto nube.

Se per vaporizzarsi intendi diventare vapore ti sbagli, il vapor acqueo è invisibile. La nuvoletta che si forma è vera e propria umidità condensata in acqua, come lo sono le nuvole.

[brutti]

e questo comunque non è fumo proveniente dal motore ma diretto al motore....

[i-daxi]

oppure a vaporizzarsi creando il vero e proprio effetto nube.

Se per vaporizzarsi intendi diventare vapore ti sbagli, il vapor acqueo è invisibile. La nuvoletta che si forma è vera e propria umidità condensata in acqua, come lo sono le nuvole.

Ciao, grazie amico per la spiegazione, non sono un tecnico, pensavo che il principio fosse molto simile a quello che permette normalmente la formazione della nebbia oppure della foschia, tante piccole gocce d'acqua in sospensione, una sorta di aerosol.

Grazie ancora e buon sabato.

[AirGek]

oppure a vaporizzarsi creando il vero e proprio effetto nube.

Se per vaporizzarsi intendi diventare vapore ti sbagli, il vapor acqueo è invisibile. La nuvoletta che si forma è vera e propria umidità condensata in acqua, come lo sono le nuvole.

Ciao, grazie amico per la spiegazione, non sono un tecnico, pensavo che il principio fosse molto simile a quello che permette normalmente la formazione della nebbia oppure della foschia, tante piccole gocce d'acqua in sospensione, una sorta di aerosol.

Grazie ancora e buon sabato.

Infatti il principio è proprio quello però devi fare distinzione tra vapor acqueo e acqua. Il vapor acqueo, nella norma è sempre presente, anche dove ti trovi tu ora solo che non lo puoi vedere. Quando invece si forma la nebbia ciò che ti riduce la visibilità non è più vapor acqueo ma bensì acqua vera e propria, come hai detto appunto minuscole goccioline in sospensione. Il fenomeno di condensazione avviene quando la massa d'aria presa in considerazione non è più in grado di contenere altro vapor acqueo, in questo caso la massa d'aria viene definita satura. Se noi continuiamo a fornire vapor acqueo a questa massa d'aria non potendone più contenere "scaricherà" il vapore in eccesso tramite la condensazione, quindi nebbia, nuvole ecc... La quantità di vapor acqueo che una massa d'aria può contenere dipende dalla pressione alla quale e sottoposta e dalla sua temperatura.

Ora c'hai tutto

[i-daxi]

oppure a vaporizzarsi creando il vero e proprio effetto nube.

Se per vaporizzarsi intendi diventare vapore ti sbagli, il vapor acqueo è invisibile. La nuvoletta che si forma è vera e propria umidità condensata in acqua, come lo sono le nuvole.

Ciao, grazie amico per la spiegazione, non sono un tecnico, pensavo che il principio fosse molto simile a quello che permette normalmente la formazione della nebbia oppure della foschia, tante piccole gocce d'acqua in sospensione, una sorta di aerosol.

Grazie ancora e buon sabato.

Infatti il principio è proprio quello però devi fare distinzione tra vapor acqueo e acqua. Il vapor acqueo, nella norma è sempre presente, anche dove ti trovi tu ora solo che non lo puoi vedere. Quando invece si forma la nebbia ciò che ti riduce la visibilità non è più vapor acqueo ma bensì acqua vera e propria, come hai detto appunto minuscole goccioline in sospensione. Il fenomeno di condensazione avviene quando la massa d'aria presa in considerazione non è più in grado di contenere altro vapor acqueo, in questo caso la massa d'aria viene definita satura. Se noi continuiamo a fornire vapor acqueo a questa massa d'aria non potendone più contenere "scaricherà" il vapore in eccesso tramite la condensazione, quindi nebbia, nuvole ecc... La quantità di vapor acqueo che una massa d'aria può contenere dipende dalla pressione alla quale e sottoposta e dalla sua temperatura.

Ora c'hai tutto

Grazie mille ancora

[Zapotec]

e questo comunque non è fumo proveniente dal motore ma diretto al motore....

Credo che sia dovuto al fatto che all'entrata del motore hai comunque una forte depressione, dovuta appunto all'aspirazione del motore. Se le condizioni lo permettono questa espansione (dovuta appunto alla depressione) fa condensare l'acqua dell'umidità dell'aria (che appunto deve essere al limite) diventando appunto "visibile"

ciao !

[DenisHelicopters]

e questo comunque non è fumo proveniente dal motore ma diretto al motore....

Credo che sia dovuto al fatto che all'entrata del motore hai comunque una forte depressione, dovuta appunto all'aspirazione del motore. Se le condizioni lo permettono questa espansione (dovuta appunto alla depressione) fa condensare l'acqua dell'umidità dell'aria (che appunto deve essere al limite) diventando appunto "visibile"

ciao !

Eh già, è proprio la depressione del risucchio d'aria a causare la condensazione.

Ciao
Denis

[brutti]

ottimo...
però i verifica solo in certe condizioni vero.....
giornate particolarmente umide??

[DenisHelicopters]

ottimo...
però i verifica solo in certe condizioni vero.....
giornate particolarmente umide??

Già, ma penso sia soprattutto al mattino, quando la temperatura dell'aria è prossima a quella di rugiada,
in pratica anche per lo stesso principio per il quale si forma la nebbia.
Temperatura e pressione dell'aria all'ingresso del motore si abbassano condensando il vapore d'acqua contenuto nell'aria.

Ciao
Denis

[brutti]

grazie mille