diventare pilota DI LINEA

[confucio]

Fin da piccolo son sempre stato interessato agli aerei e alla aviazione in generale.Ora che ho finito il liceo penso di avviare sul serio la mia carriera di pilota....spero di ottenere risposta alle domande che porro e ringrazio anticipatamente chiunque voglia aiutarmi..
A quanto ho capito finito il liceo bisognerebbe fare il militare,e' obbligatorio?
dopo aver fatto il militare bisognerebbe andare in america e seguire la scuola dei piloti,quanto dura l'insegnamento?quanto costa il tutto negli stati uniti(anche per accumulare ore di volo)?si trova lavoro dopo?

[Slowly]

Benvenuto, i nostri amici ti rispondereanno al più presto.

In bocca al pitot per il tuo futuro.

Ti consiglio però di scartabellare i thread di quest'area, come potrai immaginare infatti, la tua questione è stata sollevata da un terzo della popolazione terrestre.......

[Kitano]

Benvenuto Confucio...
Hai letto la mia firma?

[darth.miyomo]

Confucio,
con il petrolio a 80 dollari il barile ti consiglio vivamente di intraprendere
una carriera piu' sicura. Tipo "il dentista"...

miyomo

[Ale]

mmm myomo come sei ottimista....

[Kitano]

Io mi butterei sul Farmacista o sul Notaio...

[Fede]

meglio il notaio!
Bemvenuto!

[patata]

no il notaio no, è troppo un casino.
meglio il dentista


ps OT ma secondo voi come andrà l'agricoltura nei prossimi anni?

[Kitano]

Io sì, ho scritto di leggere la mia firma, dove c'è scritto che la funzione CERCA non è proibita...
Ci saranno 10 topic a questo proposito...

[Slowly]

Penso che ognuno possa sognare e tentare, finchè ha un'età per la quale sia giusto farlo.

Da "maturi" ci si orienta adattandosi allo "standard".

Non sono sicuro di cosa ho detto, ma mi sono impegnato.

[Sienamonza2]

no il notaio no, è troppo un casino.
meglio il dentista


ps OT ma secondo voi come andrà l'agricoltura nei prossimi anni?

Il notaio è davvero troppo complicato, per il fatto dell'agricoltura poi, è il più grande offtopic che abbia mai letto in questo sito

Scherzo pat

Benvenuto confucio

Slo, complimenti per l'impegno

[Linda]

Ve li ricordate i bei tempi, quando, tanto e tanto tempo fa girava in questa sezione una befana che si inalberava quando vedeva gli ????????

Comunque, dietro suggerimento del capo consiglio caldamente di controllare le FAQ dove si possono trovare, alla voce Come diventare Pilota ben 11 link, che in uno slancio di cortesia riporto di seguito:

Signor Sturla, se le chiedessi…….
Consigli e suggerimenti da un vero pilota di linea
Come siete diventati piloti di linea?
Diventare pilota
Ho bisogno di consigli da parte di esperti…!

Limiti di età per i piloti
Cambio mezzo
Varie domande tecniche
I compiti in cabina
Ruoli…
Panico a bordo

[Slowly]

Grazie grazie!

No dai, a parte gli scherzi, se il nostro nuovo amico vuole tentare, è giusto che lo faccia. Anche se sappiamo che al girno d'oggi è "sconsigliabile".

Se gli paice, se se lo sente, che ci provi, perdindirindina!!!!

Alla peggio non cambia niente, alla peggio no nci riuscirà.

Allora comprenderà che sarà aria per fare il notaio, (mica male..............)

L'agricoltura non ho capito nemmeno io (Re degli Off Toic), cosa centra..............che mi sia andatop troppe volte a San Pietroburgo e gli sbalzi terminci iniziino a fargli male????

Dai Confucio, provaci. Il nostro parere no nti deve interessare ne può aiutarti più di tanto. Informati, pensaci, informati, informati e informati.
Ma soprattutto..........informati.

Buona fortuna.

[Slowly]

Il prossimo che chiede come si diventa piloti di linea vince una gigantografia di me e Zeno nudi mentre mangiamo un panino alla salamella...............

[Marcoski]

Il prossimo che chiede come si diventa piloti di linea vince una gigantografia di me e Zeno nudi mentre mangiamo un panino alla salamella...............

Come si diventa piloti di linea???
Voglio la giantografia

[Barney]

...

[Roberto03]

Ciao raga,
approfitto del forum di confucio per non aprirne un altro sul "come si diventa piloti".
Quello che mi interesserbbe sapere è:per chi parte da zero è meglio andarsene a fare un corso completo a moduli integrati negli states(dato che le ore di volo se non sbagliano costano pure molto meno)?o iniziare a prendere la prima licenzina qua in Italia sotto casa e poi prendere il volo per l'oltre oceano?

sarei veramente interessato a tutto questo, perche fra due anni finita la laurea specialistica dovrò decidere se dar sfogo definitivo alla mia passione.

Ringrazio tutti in anticipo per le eventuali risposte.

Roberto

[Ospite]

Secondo me sarebbe molto meglio andare a fare tutto negli States, le ore di volo costano meno ed anche i brevetti ( jaa però) , così ci si impratichisce anche con l'inglese, oppure fai l'ATPL in Italia e poi ti trasferisci negli States per accumulare ore di volo e poi ritornare in Europa e cominciare a mandare curriculum alle compagnie.

[Roberto03]

Grazie mille,ora comincerò ad informarmi un po per l ATPL qua in provincia di Venezia.

Ciao,
Roberto

[Slowly]

Il prossimo che chiede come si diventa piloti di linea vince una gigantografia di me e Zeno nudi mentre mangiamo un panino alla salamella...............

Come si diventa piloti di linea???
Voglio la giantografia

[max14]

comunque e meglio andare negli states perche costa di meno nn come in italia ( fra poco ti faranno pagare pure le elementari

[Samu]

comunque e meglio andare negli states perche costa di meno nn come in italia ( fra poco ti faranno pagare pure le elementari

Sai credo proprio di no...stiamo a vedere i prossimi mesi, diciamo indicativamente fino alla prossima primavera. Mi risulta inoltre che negli States siano altre e più importanti le cose che fanno pagare (vogliamo parlare della Sanità Pubblica?). Fine del momento OT
A proposito ho una domanda che mi sono sempre fatto e che vorrei timidamente proporre qui: come si diventa pilota di linea?