Continua lo scandalo AOC

[MATTEO1981]

Sono mesi che una compagnia aerea della Comunità Europea, con s.p.a. fondata in Italia e con tutti i requisiti in regola non riesce ad ottenere un benedetto AOC, povera Italia, spero che qualcuno in UE intervenga in quanto tutto ciò viola i diritti e ci deve fare vergognare come cittadini europei.....

[povvo]

Sono mesi che una compagnia aerea della Comunità Europea, con s.p.a. fondata in Italia e con tutti i requisiti in regola non riesce ad ottenere un benedetto AOC, povera Italia, spero che qualcuno in UE intervenga in quanto tutto ciò viola i diritti e ci deve fare vergognare come cittadini europei.....

secondo me c'è dietro qualche cosa di losco....

[airbusfamilydriver]

Sono mesi che una compagnia aerea della Comunità Europea, con s.p.a. fondata in Italia e con tutti i requisiti in regola non riesce ad ottenere un benedetto AOC, povera Italia, spero che qualcuno in UE intervenga in quanto tutto ciò viola i diritti e ci deve fare vergognare come cittadini europei.....

e ti stupisci?
era noto a tutti che SB avrebbe protetto la sua creatura all'infinito,vedi la cena di due giorni fa a palazzo madama con i capitani coraggiosi

[AirGek]

Per chi non sa di cosa si stia parlando, una piccola introduzione?

[araial14]

Sono mesi che una compagnia aerea della Comunità Europea, con s.p.a. fondata in Italia e con tutti i requisiti in regola non riesce ad ottenere un benedetto AOC, povera Italia, spero che qualcuno in UE intervenga in quanto tutto ciò viola i diritti e ci deve fare vergognare come cittadini europei.....

Non credo che LH stia smaniando per avere a tutti i costi l'AOC,tanto più in questo periodo.

[MATTEO1981]

Per me rimane una vergogna colossale....
R. mi sembra il Luciano M. dell'avazione.....

[EK412]

Non credo che LH stia smaniando per avere a tutti i costi l'AOC,tanto più in questo periodo.

Behbeh, magari non per volare a Bogota, ma siccome l'AOC serve per volare in posti leggermente più importanti, come ad esempio Mosca, non penso che non gliene freghi proprio nulla.

[araial14]

Caro Matteo, guardiamo anche le cose ogni tanto con obiettività. In quali tempi i tedeschi darebbero un AOC ad una compagnia italiana?

[MATTEO1981]

Caro Matteo, guardiamo anche le cose ogni tanto con obiettività. In quali tempi i tedeschi darebbero un AOC ad una compagnia italiana?

Lhi è italiana......

[EK412]

Caro Matteo, guardiamo anche le cose ogni tanto con obiettività. In quali tempi i tedeschi darebbero un AOC ad una compagnia italiana?

Con capitale italiano e sede in Germania. Pregasi specificare.

[araial14]

Caro Matteo, guardiamo anche le cose ogni tanto con obiettività. In quali tempi i tedeschi darebbero un AOC ad una compagnia italiana?

Con capitale italiano e sede in Germania. Pregasi specificare.

Certo.

[araial14]

Caro Matteo, guardiamo anche le cose ogni tanto con obiettività. In quali tempi i tedeschi darebbero un AOC ad una compagnia italiana?

Lhi è italiana......

NO! Non ancora!

[MATTEO1981]

Fa parte della EU o sbaglio io?

[airbusfamilydriver]

Caro Matteo, guardiamo anche le cose ogni tanto con obiettività. In quali tempi i tedeschi darebbero un AOC ad una compagnia italiana?

quoto
anzi hanno negato ad emirates i diritti per rafforzare la dubai da parte della compagnia dell'uae
anche loro fanno protezionismo

comunque lhi al momento è un brand,e gli aerei sono dati a lhi in wet lease da lh german
per poter operare gli aerei come propri,e con matricole italiane deve prima avere l'aoc

[povvo]

Fa parte della EU

questo è vero, da quanto ne so una delle premesse della EU è "Unificare l'economia" cosa che purtroppo non viene applicata....

[MATTEO1981]

Ma state facendo passare una cosa ANORMALE per una cosa NORMALE?

[povvo]

Ma state facendo passare una cosa ANORMALE per una cosa NORMALE?

assolutamente NO! è che bisogna guardare in faccia la realtà.... si sa come vanno le cose in italia, l'unica cosa che si può fare è opporsi ma purtroppo i nostri "big" se ne fregano, l'importante è non darsi per vinti....

[MATTEO1981]

Io reputo avere un AOC in 34 minuti e non averlo dopo mesi nel 2010 nella Comunità Europea sia una cosa scandalosa ma posso tranquillamente sbagliare io per carità.....

[EK412]

NO! Non ancora!

Su questo, araial, ha ragione Matteo. Lufthansa Italia è una società italiana. Vai a controllare sul registro delle imprese di Milano.

L'unica cosa italiana che ancora non ha è l'AOC. Per questo gli aerei hanno marche tedesche e sono operati da LH.

[davymax]

Si è italiana, ma se poi fa le selezioni per i piloti che praticamente segano quasi a priori gli italiani in favore dei tedeschi...benvenga allora il non dargli l'AOC.

[MATTEO1981]

Si è italiana, ma se poi fa le selezioni per i piloti che praticamente segano quasi a priori gli italiani in favore dei tedeschi...benvenga allora il non dargli l'AOC.

Ma cosa stai dicendo?
Ma non si può fare questo, che discriminante c'è nel 2010 fra due nazioni della UE?

[sochmer]

Si è italiana, ma se poi fa le selezioni per i piloti che praticamente segano quasi a priori gli italiani in favore dei tedeschi...benvenga allora il non dargli l'AOC.

Ma cosa stai dicendo?
Ma non si può fare questo, che discriminante c'è nel 2010 fra due nazioni della UE?

la discriminante è (se non sparo la boiata) LHI (o LHT) era stata quasi obbligata ad assumere gli ex di AZ in cassa integrazione per ottenere l'AOC

cosa che LHI non ha accettato ed ha assunto piloti tedeschi....

poi oh le fonti sono quelle che sono mxpairport e aviazione civile

potrei aver inteso male quindi prendete con le pinze quello che ho scritto

[airbusfamilydriver]

Si è italiana, ma se poi fa le selezioni per i piloti che praticamente segano quasi a priori gli italiani in favore dei tedeschi...benvenga allora il non dargli l'AOC.

Ma cosa stai dicendo?
Ma non si può fare questo, che discriminante c'è nel 2010 fra due nazioni della UE?

la discriminante è (se non sparo la boiata) LHI (o LHT) era stata quasi obbligata ad assumere gli ex di AZ in cassa integrazione per ottenere l'AOC

cosa che LHI non ha accettato ed ha assunto piloti tedeschi....

poi oh le fonti sono quelle che sono mxpairport e aviazione civile

potrei aver inteso male quindi prendete con le pinze quello che ho scritto

hai inteso male
lhi non ha assunto piloti tedeschi,i ppiloti che volano gli aerei di lhi non sono stati assunti ora,ma erano e sono piloti di DLH ovvero dellac asa madre che vengono inviati fuori servizio dalla germania per volare le rotazionii degli a/m di lhi,a fine turno tornano fine servizio in germania

[sochmer]

capito grazie

tipo all'inizio i piloti AZ che erano basati a MXP ma vivevano a FCO?

[airbusfamilydriver]

capito grazie

tipo all'inizio i piloti AZ che erano basati a MXP ma vivevano a FCO?

tipo
comunque ognuno può vivere dove vuole anche sulla luna l'importante è che sia in grado di giungere sul posto di lavoro in tempo,finchè non fa ritardo nessuno può dirgli nulla

il caso di lhi è simile siccome sono piloti dlh che operano per dlh,quando hanno in turno voli per lhi o li mandano fuori servizio o fanno la prima tratta in servizio fra-mxp e poi da lì la rotazione lhi

[sochmer]

capito grazie

tipo all'inizio i piloti AZ che erano basati a MXP ma vivevano a FCO?

tipo
comunque ognuno può vivere dove vuole anche sulla luna l'importante è che sia in grado di giungere sul posto di lavoro in tempo,finchè non fa ritardo nessuno può dirgli nulla

il caso di lhi è simile siccome sono piloti dlh che operano per dlh,quando hanno in turno voli per lhi o li mandano fuori servizio o fanno la prima tratta in servizio fra-mxp e poi da lì la rotazione lhi

grazie ancora per il chiarimento

[i_disa]

matteo, scommettiamo che l AOC LHI non l avra prima della vendita di Alitalia ad AirFrance-KLM?

Non credo che LH stia smaniando per avere a tutti i costi l'AOC,tanto più in questo periodo

secondo me non gli interessa piu di tanto in questo momento

In quali tempi i tedeschi darebbero un AOC ad una compagnia italiana?

perchè glielo darebbero?

anzi hanno negato ad emirates i diritti per rafforzare la dubai da parte della compagnia dell'uae

EY non aveva 14 diritti di volo settimanali sull Italia?

Si è italiana, ma se poi fa le selezioni per i piloti che praticamente segano quasi a priori gli italiani in favore dei tedeschi...benvenga allora il non dargli l'AOC.

ti stai sbagliando, il personale è tutto italiano!

[sochmer]

EK non EY

aveva richiesto il 3° volo giornaliero + un volo giornaliero cargo..... diretto e non via AMS....

non si è ancora visto nulla nada....

[i_disa]

EY aveva chiesto il giornaliero su FCO se non ricordo male

[sochmer]

EY aveva chiesto il giornaliero su FCO se non ricordo male

che ha ottenuto..... se non sbaglio anche il bigiornaliero hanno con il 773 e 332

a MXP bigiornaliero con A343 e basta

[i_disa]

EY è Etihad Airways

[sochmer]

EY è Etihad Airways

ehm ma stiamo parlando di ethiad?


ops

ma perchè ethiad vola su FCO?

[i_disa]

gli UAE avevano richiesto 21 voli settimanali su FCO: 14 erano per EK da DXB e 7 per EY da AUH.
EK ha aumentato i collegamenti col secondo volo con 332, mentre di Etihad neanche l ombra

[sochmer]

gli UAE avevano richiesto 21 voli settimanali su FCO: 14 erano per EK da DXB e 7 per EY da AUH.
EK ha aumentato i collegamenti col secondo volo con 332, mentre di Etihad neanche l ombra

ethiad solo a malpensa

[airbusfamilydriver]

EK non EY

aveva richiesto il 3° volo giornaliero + un volo giornaliero cargo..... diretto e non via AMS....

non si è ancora visto nulla nada....

non avete capito nulla
dicevo che anche in germania fanno protezionismo
emirates (ek) voleva aumentare i voli da dubai alla germania ma non gli hanno dato i diritti ad aumentare
stop