martinair + 767 300

[paolobitta]

Buongiorno a tutti. Spero di utilizzare bene questo spazio, ho cercato lumi sull'argomento non trovandolo.
Vengo al dunque. Quest'anno vorrei andare nelle antille olandesi e partendo da venezia avrei il volo lungo da amsterdam ad aruba con martinair... fin qui tutto bene, avendo la flying blue accumulo pure miglie blablabla ma... poi vedo il mezzo 767-300 quindi un "vecchietto" con almeno 20 anni alle spalle.... sono assolutamente profano in materia ma la cosa mi ha lasciato un po' titubante....ho pensato che magari è solo la mia ignoranza in materia a farmi venire queste paure quindi eccomi a voi......

grazie
Paolo

[MarcoGT]

Ciao,

non riesco a capire la domanda, sorry
Intendi che l'aereo è "vecchio" e quindi potrebbe avere/dare problemi?

Ciao
Marco

[paolobitta]

Ciao,

non riesco a capire la domanda, sorry
Intendi che l'aereo è "vecchio" e quindi potrebbe avere/dare problemi?

Ciao
Marco

esatto! ho volato con compagnie come la merpati o pelangi air, su baracche con le ali insomma, ma adesso lo spirito è diverso: l'avventura ha lasciato spazio al genitore ansioso ...........

[araial14]

vedo il mezzo 767-300 quindi un "vecchietto" con almeno 20 anni alle spalle

E' uno dei ""vecchietti"" più affidabili che solchino attualmente i cieli e l'età non conta nulla, anzi, ancor meno che nulla. E' un aereo stupendo!!!

[brutti]

vedo il mezzo 767-300 quindi un "vecchietto" con almeno 20 anni alle spalle

E' uno dei ""vecchietti"" più affidabili che solchino attualmente i cieli e l'età non conta nulla, anzi, ancor meno che nulla. E' un aereo stupendo!!!

toccatemi tutto,ma non il mio 767

[cabronte]

Gli anziani sono molto più affidabili dei giovincelli, perchè molto più curati e coccolati, e fanno molti più esami!
Il 767 non lo ammazza nessuno!

[paolobitta]

grazie per le vs risposte, le ho apprezzate molto.... allora vado

speriamo in un minimo di intrattenimento......

ancora grazie
paolo

[i-daxi]

Ciao!
Pensa a quanti ne girano ancora in Italia e quante nostre compagnie lo utilizzano, Alitalia, Air Italy, Blu Panorama.

Per quanto riguarda l'IFE non saprei



















Anche l'interno non mi dispiace

[paolobitta]

grazie i daxi per l'esaustiva risposta. non uso i charter da una vita, malpensa la trovo scomoda e i charter molte volte vincolanti quindi era da tantissimo tempo che non mi si presentava un volo con un 767. nella mia ignoranza tempo fa avevo letto a proposito di aerei datati che le fusoliere hanno dei cicli ben definiti dovute alle differenze di pressione (della serie nulla per sempre) e vedevo che nel caso di martinair i mezzi sono tutti datati....

[araial14]

grazie i daxi per l'esaustiva risposta. non uso i charter da una vita, malpensa la trovo scomoda e i charter molte volte vincolanti quindi era da tantissimo tempo che non mi si presentava un volo con un 767. nella mia ignoranza tempo fa avevo letto a proposito di aerei datati che le fusoliere hanno dei cicli ben definiti dovute alle differenze di pressione (della serie nulla per sempre) e vedevo che nel caso di martinair i mezzi sono tutti datati....

Esempietto.
Alcuni 747 di Lufthansa ( mica lupini ) superano i 20 anni.
Quasi tutti i 767 di Condor (mica bruscolini ) idem,parte dei 767 di British Airways ( mica bazzecole ) lostesso.
E così andando per tantissime blasonatissime compagnie.
Sai che il 767 è ad ora imbattuto come il liner più usato dalle varie compagnie per attraversare giornalmente l'Atlantico? Potessi volarci io tutte le volte...Farei carte false!
Gran bell' aereo, superaffidabile!
Tranquillo, tranquillo, tranquillissimo!

[i-daxi]

grazie i daxi per l'esaustiva risposta. non uso i charter da una vita, malpensa la trovo scomoda e i charter molte volte vincolanti quindi era da tantissimo tempo che non mi si presentava un volo con un 767. nella mia ignoranza tempo fa avevo letto a proposito di aerei datati che le fusoliere hanno dei cicli ben definiti dovute alle differenze di pressione (della serie nulla per sempre) e vedevo che nel caso di martinair i mezzi sono tutti datati....

Esempietto.
Alcuni 747 di Lufthansa ( mica lupini ) superano i 20 anni.
Quasi tutti i 767 di Condor (mica bruscolini ) idem,parte dei 767 di British Airways ( mica bazzecole ) lostesso.
E così andando per tantissime blasonatissime compagnie.
Sai che il 767 è ad ora imbattuto come il liner più usato dalle varie compagnie per attraversare giornalmente l'Atlantico? Potessi volarci io tutte le volte...Farei carte false!
Gran bell' aereo, superaffidabile!
Tranquillo, tranquillo, tranquillissimo!

Sono daccordissimo con Araial che ringrazio e ringrazio anche il mio omonimo.
Uno dei video lo ritrae proprio in atterraggio ad Aruba

Alla prossima!

P.s.
Occhio alla Air Aruba, in particolare al logo in coda
A parte gli "scherzi"(non é familiare?) goditi il volo e il viaggio!!

[paolobitta]

grazie a tutti. ho visto flightstat e fa uno scalo anche a PUJ e cercherò di beccarlo al ritorno col volo notturno almeno mio figlio dorme e io faccio scorta di rhum
in effetti l'unica rottura di questi voli è che ti portano a casa rimbalzando per le isole

ancora grazie
paolo

[blusky]

Poi é del gruppo KLM-AF-AZ...

[paolobitta]

alla fine ho prenotato, tanto più che ho trovato gli ultimi 3 biglietti per il ritorno a prezzo "ragionevole", in più studiando flightstat ho visto che una volta fa scalo supplementare all'andata e una volta al ritorno quindi è bastato fare una notte in più per avere ambedue i voli senza scalo semplicemente prendendo il volo dell'andata quando fa scalo al ritorno ad amsterdam e viceversa. vi ringrazio molto per le vostre risposte sono state apprezzate....

paolo