The Queen of the sky in bel go-around

[Toeloop]

Mi sembrerebbe un tantino alta e veloce, ma quanto meno ha dato spettacolo!

[Ayrton]

bel filmato...non conosco le procedure su 747, ma il gear up non dovrebbe esser fatto un pò prima?

[SIPRO1A]

Positive rate - gear up nelle NP che ho io .

[Ayrton]

Positive rate - gear up nelle NP che ho io .

si, questo è vero...però non conosciamo le motivazioni di questo go around...magari ci sono delle circostanze nel manuale del 747 in cui la retrazione del carrello dev'esser ritardata..

[arciere]

The reason is that the directions of the wind had changed, or the crosswind was strong...
(That's my guess)
The people of families said "Unusual..."

[Ayrton]

The reason is that the directions of the wind had changed, or the crosswind was strong...
(That's my guess)
The people of families said "Unusual..."

beh, così ad occhio..difficile valutare...effettivamente sembra un pò alto e veloce...ma, l'occhio inganna facilmente, di sicuro hanno valutato l'avvicinamento instabile e via

[richelieu]

The reason is that the directions of the wind had changed, or the crosswind was strong...
(That's my guess)
The people of families said "Unusual..."

Noto con piacere che c'è qualcuno che si prende la briga di leggere le note esplicative che solitamente accompagnano i video di YouTube .....

..... eccole ..... nella loro completezza .....

Tokyo International Airport - Terminal 2
(Haneda / HND / RJTT)
Date : 2009-1-12 (13:47JST)


＜ゴーアラウンド＠羽田＞
この日のJL8832便(ソウル・金浦→羽田)、JA8910号機によって運航されま したが...
RWY16Lへのアプローチ失敗、いわゆる「ゴーアラウンド」
w(ﾟoﾟ)w
風向きが急に変化したり、または横風が強かったのが原因か...
家族連れの方たちも思わず「めずらしいなあ...」と。

参考までに、この日の風の変化を以下に記述
φ...(．．*)

(13時00分)
南西の風、風速約15ノット
↓　　↓
(14時00分)
北北西の風、風速約20ノット


JA8910 who was operated on JL8832 flight from Gimpo International Airport (Seoul) on that day...
He has missed approach (Go Around) on RWY16L!
The reason is that the directions of the wind had changed, or the crosswind was strong...
(That's my guess)
The people of families said "Unusual..."

The change of the wind is as follows
(13:00JST)
The direction of the wind : Southwest
The wind velocity : About 15knots
　↓　　↓
(14:00JST)
The direction of the wind : North-northwest
The wind velocity : About 20knots

[richelieu]

Crosswind .....

Magari l'avete già visto chissà quante volte ..... comunque ..... (ri)guardatevi questo video .....

Filmed from the checkerboard used for the approach into Kai Tak. Overshoots and then lines it up just to get caught in the wind...again. Unedited. You can hear another enthusiast in the background with a scanner. A Japan Air Lines JAL Boeing 747

Sarà che forse la prospettiva può trarre in inganno ..... ma .....

[Ayrton]

The reason is that the directions of the wind had changed, or the crosswind was strong...
(That's my guess)
The people of families said "Unusual..."

Noto con piacere che c'è qualcuno che si prende la briga di leggere le note esplicative che solitamente accompagnano i video di YouTube .....

..... eccole ..... nella loro completezza .....

Tokyo International Airport - Terminal 2
(Haneda / HND / RJTT)
Date : 2009-1-12 (13:47JST)


＜ゴーアラウンド＠羽田＞
この日のJL8832便(ソウル・金浦→羽田)、JA8910号機によって運航されま したが...
RWY16Lへのアプローチ失敗、いわゆる「ゴーアラウンド」
w(ﾟoﾟ)w
風向きが急に変化したり、または横風が強かったのが原因か...
家族連れの方たちも思わず「めずらしいなあ...」と。

参考までに、この日の風の変化を以下に記述
φ...(．．*)

(13時00分)
南西の風、風速約15ノット
↓　　↓
(14時00分)
北北西の風、風速約20ノット


JA8910 who was operated on JL8832 flight from Gimpo International Airport (Seoul) on that day...
He has missed approach (Go Around) on RWY16L!
The reason is that the directions of the wind had changed, or the crosswind was strong...
(That's my guess)
The people of families said "Unusual..."

The change of the wind is as follows
(13:00JST)
The direction of the wind : Southwest
The wind velocity : About 15knots
　↓　　↓
(14:00JST)
The direction of the wind : North-northwest
The wind velocity : About 20knots

si cardinale, le ho lette, ma 15/20 kts di vento non sono cosi imponenti, e infatti il crosswind è una supposizione di chi ha postato il video, a bientòt

[richelieu]

Ayrton ha scritto:
si cardinale, le ho lette, ma 15/20 kts di vento non sono cosi imponenti, e infatti il crosswind è una supposizione di chi ha postato il video, a bientòt

Grazie per la precisazione .....

Comunque la mia era soltanto una considerazione di carattere generale e non rivolta in modo particolare a Lei ..... nei confronti di un professionista non me lo sarei certamente permesso .....

[Ayrton]

Ayrton ha scritto:
si cardinale, le ho lette, ma 15/20 kts di vento non sono cosi imponenti, e infatti il crosswind è una supposizione di chi ha postato il video, a bientòt

Grazie per la precisazione .....

Comunque la mia era soltanto una considerazione di carattere generale e non rivolta in modo particolare a Lei ..... nei confronti di un professionista non me lo sarei certamente permesso .....

Cardinale, se mi da del lei mi sento vecchio, un pò come quando i bimbi mi chiamano "signore" diamoci del tu e bon

[air.surfer]

Magari è un basso passaggio, in seguito ad avaria, per avere una conferma dalla torre che il carrello è giu'...
la butto giu' cosi, eh?

[Ayrton]

Magari è un basso passaggio, in seguito ad avaria, per avere una conferma dalla torre che il carrello è giu'...
la butto giu' cosi, eh?

ma cosa ne vuoi sapere tu di 747? bah...

[air.surfer]

Magari è un basso passaggio, in seguito ad avaria, per avere una conferma dalla torre che il carrello è giu'...
la butto giu' cosi, eh?

ma cosa ne vuoi sapere tu di 747? bah...

anfatti...

[richelieu]

Cardinale, se mi da del lei mi sento vecchio, un pò come quando i bimbi mi chiamano "signore" diamoci del tu e bon

Ricevuto e ..... grazie .....