OFT-PROGRAMMA DI 1000 ORE PER PILOTA PROFESSIONISTA

[fra0015]

Ciao ragazzi, che ve ne pare di questo corso presso la Orlando Flight Training: http://www.flyoft.it/faa_pro_pilot.php
Qualcuno di voi ne ha usufruito o ha maggiori informazioni a riguardo? Attendo le vostre risposte. Grazie

[Ale90Pilot]

Ciao, io sono un allievo di questa scuola, sinceramente è da non prendere molto in considerazione quel programma, nel senso che sicuramente lo potrai fare, ma se non hai la green card è difficilissimo lavorare soprattutto per quelle compagnie, per il resto è una buona scuola, certo gli aerei non sono nuovi di zecca apparte i c-172 g1000 che sono nuovi, ma in compenso ce ne sono più di 20 il che significa che si vola sempre! Se vuoi un consiglio per maggiori informazioni magari più dettagliate, dai un'occhiata qui......... http://www.flyoft.it/contact.php !
Tanti saluti da orlando Ale90pilot

[fra0015]

Come si accumulano queste 1000 ore? Una volta prese le licenze si viene assunti automaticamente dalla scuola come istruttori retribuiti, giusto?

[I-AINC]

Come si accumulano queste 1000 ore? Una volta prese le licenze si viene assunti automaticamente dalla scuola come istruttori retribuiti, giusto?

Il fatto di venire assunti anche non automaticamente come istruttori solo per fare le ore è un'idea pessima, e spiego perchè:
L'istruttore è una persona che prima di tutto se lo deve sentire, deve essere portato ad insegnare. Dovrà mettere le ali a tanta gente ed essere competente!
Fare l'istruttore non vuol dire buttare su ore!

[Thechief]

Come si accumulano queste 1000 ore? Una volta prese le licenze si viene assunti automaticamente dalla scuola come istruttori retribuiti, giusto?

Il fatto di venire assunti anche non automaticamente come istruttori solo per fare le ore è un'idea pessima, e spiego perchè:
L'istruttore è una persona che prima di tutto se lo deve sentire, deve essere portato ad insegnare. Dovrà mettere le ali a tanta gente ed essere competente!
Fare l'istruttore non vuol dire buttare su ore!

Se ti offrissero un posto come istruttore, ora come ora , lo accetteresti?

[I-AINC]

Come si accumulano queste 1000 ore? Una volta prese le licenze si viene assunti automaticamente dalla scuola come istruttori retribuiti, giusto?

Il fatto di venire assunti anche non automaticamente come istruttori solo per fare le ore è un'idea pessima, e spiego perchè:
L'istruttore è una persona che prima di tutto se lo deve sentire, deve essere portato ad insegnare. Dovrà mettere le ali a tanta gente ed essere competente!
Fare l'istruttore non vuol dire buttare su ore!

Se ti offrissero un posto come istruttore, ora come ora , lo accetteresti?

Chi ti dice che non sia portato? No comunque a parte gli scherzi io preferirei avere un'istruttore che ama il volo e ama trasmetterlo, non un ragazzetto di 2 anni in piu di me che segna 1h quando ne facciamo 30' solo perchè così segna di piu...o cose simili per esempio.

[dirk]

Ma che dici I-AINC, l'importante è spendere poco. La qualità dei corsi è un aspetto secondario...

[SaturnV]

Andy, hai preparato il caffe' ?
Lo sai che il mio pupillo, quello dei debiti, quello a cui ho insegnato i lazy eight aggratis ritmando il il walzer viennese, ora e' commerciale ? E per me volera' per una compagnia ancor prima di P greco mezzi. E li' sara' l'apoteosi...
Aaaaaaaaahhhhhhhh la qualita' dell'insegnamento !!!
Poi ne ho una per te proprio riguardo a questo...
Ciao.

[dirk]

Ci sono delle eccezioni ovviamente, c'è chi è portato all'insegnamento e chi no!
Mi sono salvato in corner, vero?

Ora si può davvero dire, c'è speranza per tutti, nessuno escluso.
Se sei riuscito a far promuovere lui, un gold seal honoris causa non te lo toglie nessuno.
E per fortuna che non volo mai in africa occidentale, dopo quello che mi hai raccontato il pensiero che ci possa essere lui ai comandi di un aereo mi terrorizza...

Ciao

[AirGek]

Forza forza, vogliamo la storia completa, nome, cognome, cos'ha combinato, codice fiscale e gruppo sanguigno.