... l'importante è metterlo giù.
Quando c'è crosswind...
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AirGek
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Quando c'è crosswind...
Tempi duri creano uomini forti,
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
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ciccioxx92
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Re: Quando c'è crosswind...
Giustissimo!AirGek ha scritto:... l'importante è metterlo giù.
Bel video però... Immagino i passeggeri! 
"Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori"
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87Nemesis87
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Re: Quando c'è crosswind...
insomma...una leggera brezza sul lato .... 
...finalmente laureato!!!
...ATPL: Completato!!
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brutti
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Re: Quando c'è crosswind...
mxxxxxa!!!!
io avrei dovuto cambiare le mutandine........
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tremiamo ma non molliamo...
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Luke3
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Re: Quando c'è crosswind...
Eh si, atterraggio duro atterraggio sicuro, in questi casi te ne freghi di atterrare liscio.
Sembra un pò il primo touch and go che ho fatto durante l'esame PPL (ovviamente col vento a traverso vista la solita sfiga), infatti durante il climbout ho fatto all'esaminatore "scusi, il prossimo lo faccio meglio" e così è stato
Sembra un pò il primo touch and go che ho fatto durante l'esame PPL (ovviamente col vento a traverso vista la solita sfiga), infatti durante il climbout ho fatto all'esaminatore "scusi, il prossimo lo faccio meglio" e così è stato
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FAS
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Re: Quando c'è crosswind...
Cosí favorisci una frenata piú immediata ed efficace, stabilisci velocemente un buon contatto tra ruote e suolo.
Con raffiche, acqua, ghiaccio o neve é preferibile un "positive landing".
Con raffiche, acqua, ghiaccio o neve é preferibile un "positive landing".
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)